Skoda Yeti í smáatriðum um eldsneytisnotkun

efni

Upplýsingar um Skoda Yeti
- Tæknilegir eiginleikar líkansins
- Eiginleikar aflgjafa
Upplýsingar um eldsneytiseyðslu
Breytingar á bílnum
Nýjustu bílaeiginleikar

Í fyrsta skipti byrjaði að framleiða Skoda-línuna árið 2005. Fyrsti bíllinn var kynntur fyrir áhorfendum á sýningunni í Genf. Hingað til hefur bíllinn fengið margar breytingar sem höfðu ekki aðeins áhrif á virkni heldur einnig bætt meðaleldsneytiseyðslu Skoda Yeti. Almenningur gat fylgst með tveimur gerðum af Yeti - jeppa og breiðbíl.

Upplýsingar um Skoda Yeti

Frumsýning fyrstu kynslóðar Skoda gerða fór fram árið 1. Grunnurinn að uppsetningunni var Volkswagen pallurinn. Helstu hagstæður eiginleikar geta talist getu jeppa til að sigrast á snjóþungum vegum og snjóskaflum.

Vélin	Neysla (braut)	Neysla (borg)	Neysla (blandað hringrás)
1.2 TSI (bensín) 6-Mech	5.4 l / 100 km	7.1 l / 100 km	6 l / 100 km
1.6 MPI (bensín) 6-sjálfskipting	6 l / 100 km	9.1 l / 100 km	7.1 l / 100 km
1.4 TSI (bensín) 6-Mech	5.89 l/100 km	7.58 l / 100 km	6.35 l / 100 km
1.8 TSI (bensín) 6-DSG	6.8 l / 100 km	10.6 l / 100 km	8 l / 100 km
1.8 TSI (bensín) 6-Mech	6.6 l / 100 km	9.8 l / 100 km	7.8 l / 100 km
2.0 TDI (dísil) 6-Mech	5.1 l / 100 km	6.5 l / 100 km	5.6 l / 100 km
2.0 TDI (dísel) 6-DSG	5.5 l / 100 km	7.5 l / 100 km	6.3 l / 100 km

Tæknilegir eiginleikar líkansins

Sérhver Yeti-eigandi hefur þegar tekið eftir þéttri stærð jeppans og tæknilega getu hans. Á torfærubrautum er Skoda bíllinn fær um að veita meðfærileika og viðhalda mjúkri ferð.

Mikilvægur kostur bílsins ætti að teljast öruggar aðstæður fyrir farþega og ökumann.

. Yfirlitið yfir Skoda er að stækka, þökk sé hárri sætisstöðu. Eiginleiki líkansins getur talist stækkaður eldsneytisgeymir og farangursrými, sem eykur rekstrargetu.

Eiginleikar aflgjafa

Þessar bílagerðir hafa nokkra stillingarvalkosti. Svo, í Yeti röðinni má sjá 1, 2 eða 1,8 lítra vél. Einingarnar eru með lágan bensínakstur fyrir Skoda Yeti á 100 km. Þeir eru ólíkir hver öðrum í krafti og þar af leiðandi í virkni. Í fyrstu uppsetningu fær bíllinn 105 hestöfl og í þeirri seinni - 152 hestöfl. Með. Fyrir fjórhjóladrif er notuð vél með rúmmál 1 lítra.

Upplýsingar um eldsneytiseyðslu

Fyrir Yeti-gerðina hefur Skoda Yeti eldsneytisnotkun lækkað um 100 km. Á þennan hátt, að meðaltali eyðir bíll 5-8 lítrum á hundrað kílómetra. Við skulum skoða nánar Skoda Yeti bensínkostnaður:

í borginni getur jeppinn eytt um 7 eða 10 lítrum af eldsneyti;
eldsneytisnotkun Skoda Yeti á þjóðveginum - 5 - 7 lítrar;
en rúmmál eldsneytisnotkunar í blönduðum lotum er 6 - 7 lítrar.

Skoda Yeti ítarlega um eldsneytisnotkun

Skoda bíllinn er búinn 60 l eldsneytistanki. Eins og við sjáum, meðal bensínakstur Skoda Yeti í borg eða öðru svæði er lágt miðað við svipaða bíla. Hvernig er þessum árangri náð? Í uppsetningu Skoda bílsins má sjá 4. kynslóðar skynsamlegri kúplingu sem, þökk sé snúningsgetu, dreifir álaginu jafnt.

Það eru ofangreindir eiginleikar og tæknilegir eiginleikar sem draga úr raunverulegri eldsneytisnotkun Skoda Yeti 1.8 tsi. Aðrir kostir, samkvæmt umsögnum eiganda, eru meðal annars botninn á bílnum með viðbótarvörn, sem kemur í veg fyrir skemmdir á vegum.

Breytingar á bílnum

Hvað varðar gírkassakerfið er Yeti-gerðin búin bæði vélbúnaði og sjálfskiptingu. Fyrsta tegundin einkennist af sex gíra gírkassa sem skiptir mjúklega og skýrt.. Annar valkosturinn í sumum gerðum hefur 7 skref, sem er stjórnað bæði sjálfstætt og sjálfkrafa. Helsta breytingin á stjórnkerfinu er OFF Road stillingin, sem gerir þér kleift að stilla ákveðnar stillingar fyrir landslag.

Þetta kerfi gerir ekki aðeins kleift að auka virkni bíla heldur einnig að draga úr eldsneytisnotkun Skoda Yeti. Ef farið er í stóra brekku þá velur bíllinn hraðann sem best, bæði áfram og afturábak. Til að gera þetta skaltu kveikja á OFF Road aðgerðinni og þá gerir bíllinn allt sjálfur og þú stjórnar bara stýrinu. Þú getur ekki haldið fótunum á pedalunum, bara skiptu þeim í hlutlausan ham. Þú getur líka stjórnað ferlunum sjálfur.