Sveifarás hjól: allt sem þú þarft að vita

Sveifarás trissa, einnig þekkt sem dempara trissuer nauðsynlegt fyrir rétta virkni vélarinnar. Sérstaklega tryggir það að vélin gangi þannig að hún snúist, sem gerir ökutækinu kleift að fara áfram. Við skulum komast að því í þessari grein um hlutverk sveifarásarhjólsins og hvernig það virkar!

🚗 Hvað er sveifarásshjóla?

Sveifarás trissa drifhjól staðsett á enda sveifarássins, á keðjunni eða tímareiminni. Það er fest við það með gati, lykli og festingarskrúfu eða hnetu. Samanstendur af miðstöð, það er með jaðarhluta, innan sem er aukabúnaðarbelti.

Hlutverk þess er tvíþætt: að dempa gírskot til að lengja endingartíma vélar ökutækis þíns og tryggja að snúningshreyfing hreyfilsins berist í gegnum hjálparbeltið.

En CE Kwai vandamál viðhald trissu sveifarás, það eru engar sérstakar ráðleggingar. Samþykkja sléttur akstur sem takmarkar rykk og skyndilegar breytingar á hraða mun hjálpa til við að endist lengi, en það mun einnig varðveita marga af hlutunum sem mynda bílinn þinn.

Auðvitað er nauðsynlegt að athuga hversu slitið það er og ganga úr skugga um að teygjanlegur hluti beltsins sýni engin merki um slit. sprungur eða sprungur... Það er oft skipt út þegar skipt er um tímareim.

🛠️ Hvernig á að taka í sundur eða losa sveifarásarhjólið?

Sveifarás trissan getur verið í sundur eða laus í gegnum skrúfuna sem festir það. Þessa skrúfu verður að fjarlægja með því að snúa henni rangsælis.

Þessi skrúfa er oft fest lím (þráðalás), svo það er auðveldara að fjarlægja það með skiptilykill pneumatic.

️ Hvernig á að skipta um sveifarásarhjólið?

Það er ráðlegt að skipta um sveifarásshjólið þegar skipt er um drifreim aukabúnaðarins. Í raun verðum við að gæta þess gír dreifingu vistað þegar trissan er fjarlægð, annars lendirðu í décalage dreifingu.

Efni sem krafist er:

Hlífðarhanskar

Verkfærakassi

Pneumatic skiptilykill

Ný sveifarás hjóla

Nýtt aukabúnaðarbelti (valfrjálst)

Ný aukabeltastrekkjara (valfrjálst) (valfrjálst)

Jack

Skref 1: Taktu sveifarásshjólið í sundur.

Þú verður að aftengja rafhlöðuna og tjakka síðan ökutækið upp. Fjarlægðu síðan hægra framhjólið, aurhlífina, síðan aukadrifbelti og festingarskrúfu sveifarásarhjólsins svo hægt sé að fjarlægja hana.

Skref 2. Athugaðu ástand beltihlutanna.

Athugaðu vandlega ástand aukabúnaðarbeltsins, sem ætti að skipta út ef þörf krefur. Athugaðu síðan líka ástand beltastrekkjarans og skiptu um ef þörf krefur.

Skref 3: Settu sveifarásarhjólið saman.

Settu nýja trissu í og ​​hertu festiskrúfu þess síðarnefnda. Þú verður síðan að setja aftur drifreit aukabúnaðarins, hægra framhjólið og aurhlífina aftur. Þú getur nú tengt rafgeyminn aftur og prófað virkni nýju trissunnar með því að ræsa bílinn og keyra hann í nokkra metra.

️ Hvenær ættir þú að skipta um sveifarásshjólið?

Nokkur merki geta varað þig við sliti á sveifarásshjólum:

• Hleðsluvísir alternateur ;
• Greining á hávaða;
• Stöðugar sveiflur;
• Öskur þegar bíllinn er ræstur;
• Minnkuð framleiðni átt ;
• Einn minna skilvirk loftkæling;
• Einn ofhitnun vélarinnar þinnar.

Ef þú lendir í einhverjum af þessum aðstæðum, vertu viss um að skipta um sveifarásshjólið til að forðast önnur vandamál eins og bilað tímareim eða vélarbilun vegna gúmmíleifa.

???? Hvað kostar sveifarásartalía?

Verð á sveifarásshjóli getur verið mjög breytilegt eftir því hvaða birgja sem selur þér hana. Til dæmis ef þú stenst neti bílamerkja þinna, það kostar að meðaltali 100 €.

Þó að ef þú færð það frá öðrum birgjum, þá er verð þess á bilinu frá Frá 35 € í 70 €. Áhætta er ósamrýmanleiki nýrrar trissu með þeim sem er þegar til staðar á bílnum þínum.

Sveifarás trissan er hluti sem þarf að sjá um til að halda öllum þáttum dreifingar þinnar og vélarinnar þinnar. Til að spila það öruggt skaltu skipta um það fyrir einn af traustum vélvirkjum okkar með samanburðarvélinni okkar!