Chevrolet Lacetti Wagon 1.8 CDX

Við munum ekki fela okkur og draga þig við nefið, þetta hentar okkur ekki, óháðir blaðamenn. Með vörumerkinu Chevrolet hugsum við öll um ódýran bíl sem er kunnugur að utan sem innan, jafnt sem við akstur. Fyrir suma er það pirrandi, fyrir suma er það ekki, bíllinn þarf bara að þekkja og skilja og að lokum komast að því fyrir hvern hann er ætlaður.

Við erum viss um að hvert og eitt ykkar, eins og við, vilji helst keyra besta bílinn í augnablikinu. Hvort sem það er fjölskyldubíll, þar á meðal þessi Lacetti Wagon, eða sportbíll, borgarjeppi eða kannski glæsilegur eðalvagn. En hann festist í fjármálum. Langanir og draumar eru eitt, raunveruleikinn og stærð mánaðarlauna á viðskiptareikningi annað. Peningar eru tvímælalaust eitt helsta viðmiðið við kaup á nýjum bíl.

Væntingarnar til Lacetti voru auðvitað ekki mjög miklar, stærsta viðmiðið var að okkar mati hvort það geti réttlætt samband verðs og þess sem það býður okkur við daglega notkun.

Í fyrsta lagi gefa skemmtilega útlitið og mjúkar „hjólhýsi“ línur til kynna að þetta sé dæmigerð og sannað hönnun fyrir bíla í þessum flokki. Það mikilvæga við þennan bíl er skottið sem er í rauninni með ágætis 400 lítra og þegar aftari bekkur er lækkaður, jafnvel 1.410 lítrar. Við misstum ekki af og þurftum ekki auka pláss.

Rúmleikinn er eitt helsta trompið í þessum bíl. Það er þægilegt að sitja í ökumannssætinu án þess að vera þröngt. Hann er einnig hæðarstillanlegur og kemur með mjóbaksstuðningi. Það er armpúði á milli ökumanns og farþegasæta í framsæti, sem mætti ​​vera aðeins vinnuvistvænni. Að sitja á aftari fellibekknum er líka þægilegt: það er nóg pláss fyrir hné og höfuð jafnvel með um 180 sentímetra hæð. Aðeins mjög stórir farþegar kvörtuðu svolítið yfir plássinu fyrir framan hnén.

Svo það er enginn skortur á þægindum fyrir þessa peninga. Ef þú hugsar um allan búnað: rafmagnsrúður, útvarp með geislaspilara, loftkælingu, marga snyrtivörur aukabúnaðar, fallega smíðaðan og gagnlegan vélbúnað með eftirlíkingum úr málmi, álfelgur, ABS-hlífðarþoku, þokuljós, þá er bíllinn virkilega með margt í því. tilboð.

Í ferðinni sjálfri kom Lacetti okkur svolítið á óvart, þar sem við höfðum í raun ekki búist við miklu. En sjáðu til, þessi Chevrolet keyrir hljóðlega og á miklum hraða og er ekki ruglaður í höggunum eða vörubílshjólunum á þjóðveginum. Aðeins harkaleg hemlun á þjóðveginum hristir hana dálítið upp og gefur honum höfuðverk fyrir þægilegan undirvagn. Lacetti SW er vissulega ekki kappakstursbíll sem þú myndir vilja fá adrenalín í og ​​ef ökumaðurinn veit af þessu mun bíllinn vinna vinnuna sína rétt.

Fyrir venjulega fljótlega fjölskylduferðina fundum við hins vegar bara ekki ástæðu til að gagnrýna.

Hin ágæta 1 lítra bensínvél og 8 ventla tækni stuðla einnig að sléttri notkun. Það þróar sína 16 hestöfl. vegna stöðugrar vélaraukningar og umtalsvert togi, sem nær hámarki 122 Nm við 164 snúninga á mínútu. Okkur skorti aðeins meiri nákvæmni og hraða við raunverulega notkun gírkassa og skiptibúnaðar. Það gæti jafnvel bætt hinn annars vegar trausta hröðun úr 4.000 í 0 kílómetra á klukkustund, sem í mælingum okkar var 100 sekúndur.

Á þjóðveginum er það kattahósti að ná allt að 130 kílómetra hraða á klukkustund og lítið þarf að gíra niður þegar ökumaður vill auka hraðann aðeins. Á þeim tíma þróar Lacetti SW fljótt hámarkshraða upp á 181 kílómetra á klukkustund. Með traustri stöðvunarvegalengd upp á 40 metra getum við sagt að bremsurnar samsvari brautinni sem hentar þessari vél.

Þar að auki er eldsneytisnotkunin ekki of mikil. Í leitinni fór hann að meðaltali ekki yfir 11 lítra á hvern 6 kílómetra en að öðru leyti var meðalnotkun fyrir sameinaðan akstur um borgina, veginn og þjóðveginn um 100 lítrar allan tímann.

Þannig að með verðmiðanum upp á rúmar 3 milljónir tóla er Chevrolet Lacetti SW bíll sem mun höfða til allra sem leita mikið á lægsta mögulega verði.

Petr Kavchich

Mynd: Peter Kavčić, Tomaž Kerin

Chevrolet Lacetti Wagon 1.8 CDX

Grunnupplýsingar

Sala:	GM Suðaustur -Evrópu
Grunnlíkan verð:	16.024,04 €
Kostnaður við prófunarlíkan:	16.024,04 €
Reiknaðu kostnað við bifreiðatryggingu
Afl:	90kW (122 KM)
Hröðun (0-100 km / klst):	10,4 s
Hámarkshraði:	194 km / klst
ECE neysla, blönduð hringrás:	7,5l / 100km

Tæknilegar upplýsingar

vél:	4 strokka - 4 strokka - í línu - bensín - slagrými 1799 cm3 - hámarksafl 90 kW (122 hö) við 5800 snúninga á mínútu - hámarkstog 165 Nm við 4000 snúninga á mínútu.
Orkuflutningur:	framhjóladrifin vél - 5 gíra beinskipting - dekk 195/55 R 15 V (Hankook Optimo K406).
Stærð:	hámarkshraði 194 km/klst - hröðun 0-100 km/klst á 10,4 s - eldsneytisnotkun (ECE) 9,8 / 6,2 / 7,5 l / 100 km.
Messa:	tómt ökutæki 1330 kg - leyfileg heildarþyngd 1795 kg.
Ytri mál:	lengd 4580 mm - breidd 1725 mm - hæð 1460 mm.
Innri mál:	bensíntankur 60 l.
Kassi:	400 1410-l

Mælingar okkar

T = 14 ° C / p = 1015 mbar / rel. Eign: 63% / Ástand, km metri: 3856 km
Hröðun 0-100km:	11,8s
402 metra frá borginni:	18,1 ár ( 125 km / klst)
1000 metra frá borginni:	33,0 ár ( 158 km / klst)
Sveigjanleiki 50-90km / klst:	11,7s
Sveigjanleiki 80-120km / klst:	17,4s
Hámarkshraði:	181 km / klst (V.)
prófanotkun:	10,0 l / 100km
Hemlunarvegalengd við 100 km / klst:	40,0m
AM borð:	40m

оценка

• Lacetti SW er örugglega frábær bíll á sanngjörnu verði. Hann hefur allt sem þú þarft fyrir þægilegan fjölskyldubíl og er búinn frábærri vél. Og þú munt ekki trúa því, en jafnvel ástandið á veginum er ekki lengur eins óáreiðanlegt og við eigum að venjast með bíla af þessari tegund.

Við lofum og áminnum

hlutfallið milli þess sem boðið er upp á og verðsins

vél

Búnaður

rými

marga gagnlega kassa

Smit

útvarpstakkar

skottopnun