Raflagnateikning fyrir tengivagninnstungur

Áður en hafist er handa við rafmagnsvinnu ættirðu að kanna vandlega staðsetningu pinna á 7 pinna dráttarbeisli.

Vinsamlegast athugaðu að óviðkomandi meðferð mun ógilda ábyrgðina.

Sýndur er dæmigerður vírlitur fyrir rússneska bílasamstæðu, litir geta verið mismunandi.

Eftirvagn að bíl hvernig á að gera beygjur

 

Jafnvel þó að innstungur og innstungur séu nákvæmlega eins, getur það. Til að gera þetta skaltu hella vatni yfir þennan hluta og athuga hvort leki.

Í þessu tilviki skaltu einfaldlega velja viðeigandi kló og tengja hana við tengivagninn í samræmi við pinoutið sem tilgreint er í eigandahandbókinni. Mynd 7

Sýndur er dæmigerður vírlitur fyrir rússneska bílasamstæðu, litir geta verið mismunandi. Þegar það ákvarðar hver er að draga meira núverandi, mun það birta villuboð.

Millistykki frá 7 til 13 pinna 13-pinna stinga pinout Næstum allir nútíma innfluttir bílar eru búnir þessu tengi, ef hönnunin gerir ráð fyrir uppsetningu þess.

Hefðbundin tengirás fyrir tengivagn fyrir bíla - fyrsti valkostur. Tenging dráttarvíra í samræmi við staðlaða hringrás fer fram á bílum sem eru ekki búnir rafeindastýrirás.

Gaffli 2PTS-4

Svör við 3 algengum spurningum um að tengja dráttarbeisli

Jafnvel þversniðsflatarmál leiðaranna er stjórnað, sem er á bilinu 1,5 til 2,5 mm2, allt eftir álagi sem neytt er. Tengingin er nauðsynleg til að tryggja öruggan gang ósjálfknúnra eftirvagna.

Þessi lausn er trygging fyrir öryggi þegar hringlaga tengi er tengt við aðstæður með lélegu skyggni: gagnkvæmt fyrirkomulag innstunganna útilokar möguleika á rangri tengingu eða skammhlaupi. Skoðaðu vandlega véltengingarskýrsluna til að finna nákvæmlega þær rásir sem þarf til að prófa, notaðu prófunartækið.

 

Deildu með vinum þínum: Þú gætir líka haft áhuga. Tengigerðir og raflagnamynd af 7-pinna dráttarbeisli Ef þú ætlar að nota dráttarbeisli fyrir kerru þarftu að setja kló, vinsamlegast kynntu þér tengimynd dráttarbeislsins þannig að samsvarandi merki í gegnum dráttartengilið tryggi að stefnuljós að aftan og önnur ljós eru kveikt.

 

Kerfið til að tengja kerruna við netkerfi bílsins um borð eru staðlað, sem gerir þér kleift að setja upp dráttarbeisli með stinga einu sinni og nota þau síðan með hvaða kerru sem er. Þetta gerir þér kleift að tengja rafmagnsvír við núverandi rafrásir án þess að grípa til klofnings.

 

Þetta er miklu auðveldara en að skipta um allt tengið á bílnum.

Fimmtán pinna innstungur hafa fjölbreytt úrval af aðgerðum.

Það gerir þér kleift að veita öllum rafbúnaði eftirvagnsins rétt aflgjafa. Valkostur 1. Þessi aðferð er hentug fyrir aðstæður þar sem bíllinn er ekki með nútíma stjórnbúnað sem gerir þér kleift að tengja víra beint við rafrásina.

VIÐ TENGUM GAFFLINN VIÐ VEGNUM - EIGIN HENDUR.

Hvernig á að tengja dráttarbeisli

Sjö pinna tengið á erlendum nútímabílum er sjaldan notað.

Þetta er dráttarbeisli með loki og o-hring úr gúmmíi. Um leið og aukin straumnotkun hefst á þessu svæði mun kerfið skynja þetta sem villu. Það er mikilvægt að tengiliðir séu ekki oxaðir eða rotnir.

Pinnaútgangur á 7-pinna tengivagnstengi í bílakerrum Til að samstilla ljósmerkin er nauðsynlegt að pinna út 7-pinna tengivagnstengið og tengja það við raflagnir ökutækisins. Aftur á móti er aðlögunarblokkin nauðsynleg ef sending stýrimerkja á sér stað í gegnum multiplex strætó. Allir íhlutir eru vel tengdir.

Listi yfir bestu framleiðendur: Bosal. Þetta er miklu auðveldara en að skipta um allt tengið á bílnum.

Þetta er samhæfingareining milli rafkerfis, dráttarbeinar og dráttarhluta bílsins. Það er til staðar til að tengja rafkerfi dráttarkróksins í gegnum sérstakan búnað. Þessi valkostur er mögulegur ef dráttarbeislan og tengivagninn eru með viðeigandi tengi; alhliða. Jafnvel þversniðsflatarmál leiðaranna er stjórnað, sem er á bilinu 1,5 til 2,5 mm2, allt eftir álagi sem neytt er.

7-pinna innstungur á dráttarbeisli í bílakerrum

Ef framleiðandinn er í trausti, fylgja leiðbeiningar um rétta staðsetningu í öskjunni. Alhliða tengitengi fyrir eftirvagn og tengiaðferð Fyrir alhliða tengingu, með því að nota dráttartengið, má að öðrum kosti tengja vinstri stefnuljósavír bílsins við vinstri stefnuljós eftirvagnsins, þokuljós bílsins að aftan, þokuljós eftirvagnsins, o.s.frv.

Tengi eru seld á hvaða bílaumboði sem er og fjölkjarna koparkaplar með mismunandi vírlitum eru notaðir til að tengja þau. Það er notað í bílum með flókna rafrás sem krefst notkunar á aðlögunareiningu.

Stöðva brúnt merki. Til að tryggja áreiðanlega tengingu verður þú að kaupa sérstakar skautanna, rafmagnsband og varmasamdráttarslöngur. Hins vegar, ef þú ert með erlendan bíl með upprunalegu dráttarbeisli með pinna stinga, og eftirvagninn sem keyptur er af fyrirtækinu okkar er með 7 pinna tengi, þá er þetta ekki vandamál: það eru millistykki til að tengja 7 pinna tengivagn. 7 pinna stinga í innstunguna og öfugt. Hér er það fyrsta sem þarf að gera að tengja viðeigandi einingu við staðlað rafkerfi bílsins. Oftast er á þessum stað að finna sérstakan tækniglugga sem framleiðendur veita til að einfalda málsmeðferðina við að skipta um misheppnaðar ljósaperur.

tengi fyrir tengivagn

skrifaðu álit

Þú munt geta tengt multiplex rútuna rétt og prófað virkni rafbúnaðar í mismunandi stillingum.

Innstunga fyrir kerru. Þessi tengiaðferð er ákjósanlegasta, þar sem hún krefst ekki inngrips í raflögn. Alhliða tengikerfi fyrir gaffal eftirvagna - önnur aðferð Margar nútímabílagerðir eru með dráttarbeisli sem gerir þér kleift að draga kerru.

Raflögnin eru tengd við merkjarásirnar, aðeins í þessu tilviki koma merki til ljósabúnaðar dráttarbúnaðarins ekki frá bílnum, heldur frá tengihnútnum og rafeindatæknin skynjar ekki nærveru þeirra.

Þú ættir líka að athuga ástand þræðanna, sem og festingarskrúfurnar á skautunum. Til vinnu er notaður sjö pinna endatappi sem hver um sig er tengdur beint við samsvarandi aflgjafarás fyrir afturljós.

Hægt er að líma tengiliði tveggja framljósa, bakkgírs, bremsuljósa, þokuljósa og stöðuljósa. Venjulega eru þeir seldir með dráttarbeisli en ef þeir eru ekki í pakkanum verður þú að heimsækja byggingarmarkaðinn eða stórmarkaðinn til að kaupa. Ábendingar og brellur Einföld raflögn fyrir 7-pinna tengið gerir ráð fyrir að þú þurfir að ákvarða leiðina. Ef mikið straumspil greinist mun stjórnandinn tilkynna um villu.

Það er til staðar til að tengja rafkerfi dráttarkróksins í gegnum sérstakan búnað. Eftir að þú hefur tengt kerruna og gengið úr skugga um að öll kerfi virki sem skyldi og ljósin eru kveikt, ekki gleyma að verja innanstokkinn fyrir raka.

Viðbótar kísillþéttingar gætu verið nauðsynlegar. Hægri merkjaljós. Leyfðu okkur að dvelja nánar á sjö pinna evru tenginu sem innlendir ökumenn nota. Hefðbundin tengirás fyrir tengivagn fyrir bíla - fyrsti valkostur. Tenging dráttarvíra í samræmi við staðlaða hringrás fer fram á bílum sem eru ekki búnir rafeindastýrirás. Ef þú hefur viðeigandi þjálfun geturðu reynt að tengja þig.

Með öðrum orðum mun öll vinnan snúast um að tengja vírana sem koma frá tengjunum við afturljósið. Þetta gerir þér kleift að tengja rafmagnsvír við núverandi rafrásir án þess að grípa til klofnings.

Að tengja raflögn á dráttarbeisli (og öðrum ljósabúnaði) við Largus o.s.frv.