Shell vill gera rafbílaferðir um langan veg auðveldari
Frá þessu ári mun olíufyrirtækið Shell þróa stórt evrópskt net af ofurhraðhleðslustöðvum fyrir rafbíla, sagði Les Echos. Þetta gerir þeim kleift að ferðast lengur, sem er nú erfitt með þessa tegund farartækja.
Samevrópskt verkefni um ofurhraðhleðslustöðvar
Núna eru um 120.000 rafhleðslustöðvar uppsettar á vegum Evrópu. Sum fyrirtæki eins og Engie og Eon hafa þegar tekið góða stöðu á þessum markaði. Shell hyggst fara inn í hring dreifingaraðila hleðslustöðva fyrir rafbíla með hjálp verkefnisins sem fundið var upp með IONITY.
Framkvæmd verkefnisins var undirritun samstarfssamnings milli Shell og samreksturs bílaframleiðenda IONITY. Fyrsta skrefið í þessu verkefni er uppsetning 80 ofurhraðhleðslustöðva á þjóðvegum nokkurra Evrópulanda. Fyrir árið 2020 ætla Shell og IONITY að setja upp um 400 útstöðvar af sömu gerð á Shell-stöðvum. Að auki er þetta verkefni rökrétt framhald af kaupum Royal Dutch Shell hópsins á hollenska fyrirtækinu NewMotion. New Motion er með eitt stærsta hleðslukerfi í Evrópu.
Hver eru áskoranirnar við að koma upp hleðslustöðvum?
Framkvæmd slíks verkefnis er ekki tilviljun. Hann bregst við stórum viðskiptalegum áskorunum til meðallangs tíma. Ef sala á rafknúnum ökutækjum er um þessar mundir 1% af alþjóðlegum bílaflota, þá verður þetta hlutfall allt að 2025% árið 10. Olíufyrirtæki, Shell, þarf að breyta afstöðu sinni til dreifingar á grænni orku, einkum til að takast á við væntanlega samdrátt í notkun jarðefnaeldsneytis fyrir bíla.
Hins vegar stendur þróun rafbílamarkaðarins frammi fyrir mikilli áskorun. Í flestum tilfellum er hleðslutími rafhlöðunnar frekar langur. Þar að auki takmarkar lítill fjöldi hleðslustöðva á veginum verulega möguleika á langferðum með rafknúnum ökutækjum. Þannig að með ofurhraðhleðslustöðvum verður að taka á þessu vandamáli. Shell hleðslustöð getur hlaðið 350 kílóvatta rafhlöðu á aðeins 5-8 mínútum.
