Vetrardekkjatímabilið er hafið
Rekstur véla

Vetrardekkjatímabilið er hafið

Vetrardekkjatímabilið er hafið Fyrsta snjókoman hefur þegar fallið í sumum pólskum borgum. Þetta er skýrt merki um að skipta yfir í vetrardekk. Mikil leit að slíkum dekkjum er þegar hafin á netinu.

Vetrardekkjatímabilið er hafiðAð skipta um dekk yfir í vetrardekk er farið að komast í blóðið hjá pólskum ökumönnum. Hingað til hefur tilhneigingin til að skipta um dekk í bílum verið breyting á aura fyrir utan gluggann. Fyrstu dagar haustbylja og frosta þýddu venjulega að langar biðraðir mynduðust við dekkjaverkstæði. Á sama tíma, samkvæmt gögnum sem Nokaut.pl tók saman, á þessu ári byrjuðu ökumenn að leita að nýjum dekkjum strax í október.

„Jafnvel þá tókum við eftir aukinni umferð í þessum flokki,“ segir Fabian Adaszewski, PR framkvæmdastjóri hjá Nokaut Group. Að hans sögn er von á hámarki „dekkjavertíðarinnar“ um mánaðamótin október og nóvember. „Samkvæmt okkar gögnum hækkar verð á dekkjum og þjónustu á þessu tímabili. Þetta þýðir að við eigum eina til tvær vikur eftir til að kaupa dekk og skipta um þau á hagstæðu verði,“ útskýrir Adaszewski.

Samkvæmt gögnum Nokaut.pl eru þeir dekkjaframleiðendur sem oftast eru valdir eins og er: Dębica, Michelin, Goodyear, Continental og Dunlop. Greinilegur áhugi mældist fyrir vörumerkinu Fulda, sem árið 2011 var þriðja vinsælasta vörumerkið. Pólska vörumerkið Dębica er enn óumdeildur leiðtogi.

Það er líka þróun að kaupa dekk á netinu. Að kaupa ný dekk á netinu getur verið fljótlegt og þægilegt ferli. Hins vegar er skilyrði fyrir fullkominni ánægju athygli á

nokkur lykilatriði. Eitt af því er trúverðugleiki verslunarinnar, sem vert er að athuga með því að skoða athugasemdir núverandi viðskiptavina. Það er líka þess virði að ganga úr skugga um að dekkin sem þú selur séu ekki eldri en 36 mánaða.

Ef þessir valkostir passa saman geturðu einbeitt þér að þægindum eins og samþykktum greiðslumáta eða greiðslumáta.

afhending dekkja. Þegar þú kaupir dekk á netinu er það að jafnaði ódýrara en í hefðbundinni verslun, það er þess virði að einblína ekki aðeins á verðið. – Þú verður að muna að sparneytnir dekk eru venjulega hönnuð fyrir ökumenn með lítinn árlegan kílómetrafjölda. Þú þarft líka að huga að aksturslagi þínu. Ekki eru öll dekk hentug fyrir kraftmikinn sportakstur, rifjar Monika Siarkowska upp frá Oponeo.pl.

Á hverju ári minna bílasérfræðingar á að pólskar reglur leyfa notkun á dekkjum með að minnsta kosti 1,6 mm slitlagsþykkt. Hins vegar eru staðlar eitt og raunveruleikinn á pólskum vetrarvegum annar. 1,6 mm slitlag er yfirleitt ekki nóg í krapa eða ís. Lágmarksöryggi á veturna er tryggt með slitlagsþykkt að minnsta kosti 4 mm - og aðeins ef dekkið er yngra en tíu ára gamalt. Ef "gúmmíið" hefur farið yfir þennan aldur er það hentugur fyrir algera endurnýjun, jafnvel þótt slitlagshæð standist kröfur.

Bæta við athugasemd