Afhending mótorhjólaleyfis: ábendingar um hvernig á að gera það

Bifhjólaskírteinið er eitt erfiðasta prófið til að standast, sérstaklega í fyrsta skipti. Þar að auki er erfiðara að fá en bílskírteini. Þetta er þrátt fyrir að nýtt mótorhjólaskírteini hafi verið gefið út frá 1. mars 2020.

Viltu öðlast mótorhjól frá fyrsta prófinu þínu? Nýttu þér faglega ráðgjöf okkar svo að möguleikar þínir séu á hliðinni. Í þessari grein finnur þú heill handbók til að hjálpa þér að takast á við hálendis- og blóðrásarvandamál. Við segjum þér: Frá því að velja mótorhjólaskóla til undirbúnings fyrir D. allt sem þú þarft að vita til að standast vega- og vegpróf mótorhjólaleyfi.

Er erfitt að flytja og fá mótorhjólaleyfi?

Mótorhjólaleyfið hefur orð á sér fyrir að vera krefjandi því það samþættir mörg fræðileg og hagnýt próf. En margir eru sammála: að standast mótorhjólaleyfisprófið er ekki eins erfitt og það virðist. Þetta er heldur ekki alvöru hindrunarbraut. Að keyra á mótorhjóli er bara spurning um jafnvægi, fínt jafnvægi og tækni.

Hins vegar er þetta ekki alltaf raunin. Að sögn sérfræðinga fer það hiklaust að hjóla á mótorhjóli, í fullkomnu öryggi, án undrunar og á óvart, að miklu leyti eftir veðurskilyrðum (og ekki aðeins á kunnáttu knapa).

Meðan á veghjóla leyfisprófi stendur getur veðrið verið skaplegt og jafnvel slæmt. Þetta mun hafa bein áhrif á hæfni þína, en einnig streitu þína. Ég verð að viðurkenna að þetta auðveldara að keppa á þurrum vegi en á blautum vegi.

Annað mikilvægt atriði sem þarf að hafa í huga: Mótorhjólaleyfi hafa tekið miklum umbótum síðan í mars 2020. Þessi breyting felur venjulega í sér minnkandi sönnunargögn á setti auk þess að lengja sönnunargögn í umferð. Samkvæmt nýju reglunum verða hjólreiðamenn að hjóla í um 30 mínútur til að standast þetta próf. Þannig er markmiðið að draga fram raunverulega aksturshæfileika frambjóðendanna.

Þökk sé þessari viðbót mótorhjólaleyfispróf krefjast mun meiri einbeitingar... Þeir þurfa líka meiri æfingu. Umsækjendur ættu virkilega að gera sitt besta til að fá mótorhjólaleyfi.

Samkvæmt tölfræði hafa flestir umsækjendur sem taka bílpróf í mótorhjóli aldrei keyrt tvíhjóladrifið ökutæki áður. Þetta gerir það enn erfiðara að læra að hjóla á mótorhjóli vegna þess að þú verður að venjast því að aka þessu tvíhjóla ökutæki, klípa, skipta um gír eða jafnvel halda jafnvægi.

Fyrir þessa frambjóðendur án raunverulegrar reynslu af mótorhjóli verður prófið enn erfiðara þar sem þeir hafa engan grunn og byrja frá grunni. Árangur þeirra í prófum getur stundum verið erfiður ef þeir gefa í raun ekki sitt besta.

Það er ekki auðvelt að fá mótorhjólaleyfi. Hér er annar punktur sem staðfestir sannleiksgildi þessara upplýsinga: árangurstíðni. Samkvæmt núverandi gögnum, aðeins næstum 50% frambjóðenda fá mótorhjólréttindi með góðum árangri... Óumdeilanlegt ástand sem fær okkur til að segja að það sé erfiðara að aka tveggja hjóla bifreið en að aka bíl.

Til að sanna hæfni þína til að hjóla á mótorhjóli þarftu að standast eftirfarandi 3 próf:

• Mótorhjól kóða.
• Hagnýta prófið er úr umferð.
• Hagnýt próf á veginum.

Í kóðaprófinu verður þú að svara fræðilegum spurningum byggðum á reglum um akstur vega og mótorhjól. Seinna prófið hefur nokkra þætti. Á 10 mínútum muntu geta:

• Ekið mótorhjólinu án þess að nota vélina.
• Slalom á svokölluðu „hægfara“ braut.
• Framkvæma neyðarhemlun.

Þess vegna er það sýning á hæfni. Í síðasta prófinu hefurðu 40 mínútur til að sannfæra prófdómara um hæfileika þína. Samkvæmt greiningunni standast flestir frambjóðendur ekki fyrsta prófið, það er fræðilega hluta prófsins.

Miðað við öll þessi samhengi, mótorhjólaleyfi er erfitt að fá... Ekki hika við að lesa meira til að komast að öllu um mótorhjólaleyfið. En ekkert kemur í veg fyrir að þú reynir. Með traustum grunni, góðum ráðum og umfram allt þrautseigju muntu örugglega fá það!

Ráð til að fá mótorhjólaleyfi

Það verður að viðurkennast að fáir umsækjendur standast mótorhjólaleyfisprófið í fyrstu tilraun. En þetta er heldur ekki óhjákvæmilegt. Með sérfræðiráðgjöf geturðu virkilega staðist mótorhjólaleyfispróf með góðum árangri.

Hvernig á að standast mótorhjólaleyfi og blóðrásarpróf? Hver eru nokkur ráð til að fá leyfi í fyrsta skipti? Hvernig á að takast á við streitu meðan á prófi stendur? Hver eru helstu mistökin sem þarf að forðast? Til að hjálpa þér, hér er listi yfir heill ráð, allt frá því að velja akstursstöð til dags kennslu- og æfingarprófs. Prófaðu árangur þeirra án tafar!

Skráðu þig í hæfan og hagkvæman mótorhjólaskóla.

Ef það mistekst er auðveldara að kenna stofnuninni beint um og benda fingri á gæði þjálfunarinnar. Þannig að fyrsta skrefið sem þú ættir örugglega að taka til að leggja líkurnar á hliðina er: val á mótorhjólaskóla.

Þetta val er mikilvægt og getur haft áhrif á árangur þinn. Mótorhjólaskóli er sagður hæfur þegar hæfir og reyndir kennarar eru starfandi. Kennsla er yfirgripsmikil og vönduð. Það lagar sig fullkomlega að námshraða þínum.

Þú ættir einnig að gefa starfsstöðvum sem bjóða upp á forgang venjulegur, sveigjanlegur kennslustund, aðlöguð að áætlun þinni... Góður mótorhjólaskóli gefur þér upplýsingar um mögulega prófdag. Til viðbótar við gæði hefur það einnig alla nauðsynlega innviði svo þú getir þjálfað við bestu aðstæður.

Kauptu öryggisbúnaðinn þinn fyrir innritun

S 'búnaður fyrir æfingar er frábært framtak... Til að fá upplýsingar, vinsamlegast athugið að þú verður að hafa:

• Samþykkt hjálmur.
• Viðurkenndir hanskar.
• Langur ermi jakki.
• Stígvél eða háskór.

Til öryggis skaltu fjárfesta í og ​​kynna þér vandaðan búnað. Því betur undirbúinn sem þú ert þegar þú skoðar ökuskírteinið, því meiri líkur eru á því að prófdómari útvegi þér þetta skjal.

Að útbúa sig með nauðsynlegum búnaði á prófdegi eru afdrifarík mistök. Bara ef þú vilt kaupa búnað fyrir skráningu. Þar sem þessi búnaður krefst stundum mikillar fjárfestingar skaltu íhuga að spara. Ekki vera feiminn nýttu þér afslætti og kynningar til að kaupa.

Ekki vera hræddur við bilun

Athugið að mjög fáir sigrast á hálendinu í fyrra skiptið. Samt verður þú vera ákveðinn og tilbúinn til að gera hvað sem er til að fá mótorhjólaleyfi... Á einhverjum tímapunkti muntu vilja hætta öllu. Þú hefur minnkað hvatann.

Skák er til á öllum sviðum. Haltu áfram! Þeir ættu ekki að vera hindrun fyrir að ná markmiðum þínum. Ekki gefast upp ! Þú hefur alla möguleika á hliðinni með því að skrá þig hjá virtri stofnun. Ef það mistekst mun mótorhjólaskólinn þinn fljótt finna stað þar sem þú getur reynt heppnina aftur.

Gerðu alvarlega vinnu við fræðilega hluta mótorhjólaleyfisins.

Bóklega prófið fyrir framtíðar mótorhjólamenn fjallar um margvísleg efni:

• Umferð á vegum.
• Almennar reglur.
• Fyrsta hjálp.
• Aðrir vegfarendur.

. frambjóðendur verða prófaðir á nokkrum spurningum... Fyrir fjölda frambjóðenda er þessi fræðilegi hluti einn erfiðasti prófunin. Þeir hugsa oft um erfiðleikana sem þeir glíma við í skólastarfi. Þess vegna verðum við að leggja hart að okkur til að muna eins mikið af upplýsingum og mögulegt er.

Þess vegna, helst, þú þarft að undirbúa þig fyrirfram. Sérstaklega skaltu fara yfir kóða sem stjórna mótorhjólinu þínu eins oft og mögulegt er.

Farðu að ráðum þjálfara

Viltu verða góður mótorhjólamaður? Fyrir þetta geturðu spyrja spurninga hjólreiðamanna í kring um dýrmæt ráð... Byggt á reynslu þeirra munu þeir geta veitt þér fagleg ráð til að fá leyfi í fyrsta skipti.

Ef þú fylgdir tilmælum leiðbeinenda þinna og framkvæmir æfingarnar sem þeir báðu þig um að gera rétt, þá þarf ekki að örvænta á degi D. Vertu afslappaður. Gerðu nokkrar öndunaræfingar til að róa þig niður, ef þörf krefur. Vinsamlegast athugaðu að meðan á prófinu stendur þarftu bara að framkvæma öll ráð og þjálfun kennara þíns. Athugaðu að þú verður einnig að stjórna augnaráði þínu og vera einbeittur meðan á prófinu stendur.

Gríptu til aðgerða á prófdegi

Til viðbótar við margvíslega undirbúningsstarfsemi eru aðrar hagnýtar ábendingar til að hjálpa þér að ná árangri í akstri mótorhjóla og kóða prófum. Til dæmis getur þú ákveða umhverfi könnunarstaðarins fyrirfram... Markmiðið er að koma auga á skilti, leiðir, mistök sem þarf að forðast osfrv. Auk þess að uppgötva leið með bíl geturðu líka lagt hana á minnið meðan þú bíður eftir röð þinni.

Hugsaðu líka um sofa meira en 8 tíma nóttina fyrir prófið... Reyndu að vera sofandi eins lengi og mögulegt er. Þetta er líkamsrækt. Athugið að á D-degi verður þú að vera í góðu formi og tilbúinn til að gera allt sem þarf til að vinna verkið. Þannig er góður svefn nauðsynlegur. Gerðu þitt besta til að halda þér í formi. Auk svefns skaltu velja yfirvegaða máltíð. Andaðu djúpt andann á hverjum morgni og daginn fyrir prófið.

Er það draumur fyrir þig að fá mótorhjólaréttindi? Haltu þessari hvatningu til enda... Hvað sem gerist við kóðapróf, hagnýtar torfæruprófanir eða á veginum, aldrei gefast upp. Á D-degi ættir þú að koma með góðan skammt af hvatningu.

Þannig er engin uppskrift eða kraftaverkalausn til að fá mótorhjólaleyfi. Þetta snýst allt um þrautseigju, hvatningu og umfram allt ákvörðun. Ef þú gefur þér tíma til að æfa og undirbúa mun árangur þinn skila sér til lengri tíma litið. Fyrst af öllu, meðan og eftir mótorhjólaleyfisprófið, ekki draga úr vali á mótorhjólabúnaði.