Sápa: vinna, merki um slit og verð

Einnig þekktur sem olíuskiljari, öndunarvélin gegnir mikilvægu hlutverki við að draga úr olíuþrýstingi í vélinni. Sérstaklega verndar það ákveðna vélræna hluta fyrir háum hita sem og tæringu með tímanum.

💧 Hvernig virkar öndunarvélin?

Andardrátturinn mun leyfa losun á umfram olíuþrýstingi inni í vélarhúsinu. Reyndar, þegar olían er hituð upp í mjög háan hita mun hún gefa frá sér gufur sem skapa þrýsting í mörgum vélrænum þáttum vélarkerfisins, ss. sveifarás á hjól.

Þetta er þegar öndunarvélin kemur við sögu með því að nota схема sem gerir þér kleift að koma með þessar gufur af olíu til inntaksgreining... Þeir fara í gegnum inntakslokana og ná svo vélinni. Það fer eftir gerð olíuskiljunnar, við getum fylgst með tilvist síu eða sorp.

Ef það er sía mun það sía gufurnar þegar þær fara framhjá og ef það er dekanter mun það breyta hluta af lofttegundunum í olíu, náttúrulegt form þeirra. Í öðru tilvikinu olía er flutt til bílstjóri án þess að fara í gegnum inntakskerfið.

Jafnvel þótt öndunarvélin hjálpi til við að varðveita marga af vélrænu hlutunum getur það samt stíflað vélina við inntak og lokar. Þess vegna mun loftræstikerfið starfa með öndunarvél til að hámarka gasflæði.

🔍 Hvar er olíublásarinn?

Olíublásarinn er samþættur beint inn í inntaksgreining vélinni þinni. Það situr á milli þessa og toppsins rass... Þessir tveir hlutar eru tengdir hver öðrum með löm.

Öndunarrörið liggur svo frá toppi strokkhaussins að loftkassi fyrir ökutæki endar svo með slöngu. Hvort sem bíllinn þinn er með bensín- eða dísilvél, þá verður staðsetning öndunarvélarinnar sú sama.

⚠️ Hver eru einkenni slits á hvíld?

Ef öndunarbúnaðurinn þinn byrjar að missa virkni sína verða einkennin mjög væg og versna síðan með tímanum. Þannig að ef hann sleppir takinu gætirðu lent í eftirfarandi aðstæðum:

• Bilun túrbó bíllinn þinn : Það mun ekki gefa bílnum þínum eins mikið afl og áður og gæti flautað þegar þú ert á ferðinni. Þannig mun bíllinn þinn missa afl.
• Mikil eyðsla á vélolíu : Ef öndunarhringrásin er skemmd og þéttingarnar gegna ekki lengur hlutverki sínu mun verulegt leka á vélarolíu. Þar af leiðandi mun það valda því að vélin þín eyðir þessum vökva óhóflega.
• Majónesi í síukerfinu : Þetta þýðir að öndunarloftið er algjörlega stíflað vegna þéttingar olíugufu.

Um leið og eitthvað af þessum einkennum kemur fram, þarf að grípa fljótt inn í til að koma í veg fyrir skemmdir á öðrum hlutum vegna bilaðrar öndunar.

Reyndar getur það haft veruleg áhrif á vélina þína og inntakskerfi. Ef þú bíður of lengi áður en þú hringir í tæknimann geta aðrir hlutar skemmst og það mun hækka bílskúrsreikninginn þinn verulega.

👨‍🔧 Af hverju kemur olía úr öndunarvélinni?

Eins og við útskýrðum áðan leyfir öndunin endurvinna og brenna olíugufur, forðastu of mikinn þrýsting í strokkblokkinni og loftræstu sveifarhúsið. Þess vegna, þegar olíugufur þéttast, er mögulegt fyrir olíuleifar að leka niður hliðina á öndunarvélinni.

Hins vegar verða þeir að vera inni mjög lág upphæð... Ef þú tekur eftir mikilli olíu sem kemur út úr öndunarvélinni gæti það þýtt sprungin keðja eða skemmd innsigli sem hafa misst innsiglið sitt. Í öðru tilvikinu er nauðsynlegt að öndunarvélin þín sé skoðuð af fagmanni á bifvélavirkjaverkstæði.

💰 Hvað kostar að skipta um öndunarvél?

Olíublásari er ódýr hluti: hann er seldur á milli 30 € og 60 € eftir gerð og gerð ökutækis þíns. Í mörgum tilfellum er það oft nauðsynlegt skiptu bara um slönguna öndunarvél, ekki hlutinn sjálfur.

Hvað varðar vinnu, krefst þessi tegund af inngripum 2 til 3 tíma vinnu, allt eftir ástandi vélarkerfisins. Því verður að meðaltali að reikna á milli 150 € og 300 € til að skipta um öndunarvél, varahluti og vinna sem sett.

Loftræstingin er mikilvægur hluti til að leyfa rétta loftræstingu á íhlutunum sem tengjast vélinni þinni. Endurvinnsla og brennsla olíugufu er nauðsynleg til að lengja endingu margra vélrænna hluta vélarinnar sem oft verða fyrir álagi.