Auðveldasta leiðin til að opna læstan hlaupandi bíl sjálfur
Hvernig á að opna bílinn sjálfur ef það er skellt í hann með lyklana í læsingunni? Er þörf á sérstökum verkfærum ef bíllinn er í gangi? Auðveldasta og hagkvæmasta leiðin til að jafna þetta óheppilega ástand verður beðið um AvtoVzglyad gáttina.
Fjöldi þjónustu sem tryggir „snyrtilega opnun“ bíls með lyklum inni segir um vinsældir þessarar aðgerðar. Reyndar lenti hver bíleigandi að minnsta kosti einu sinni á ævinni í þeirri stöðu að hlaupandi bíllinn lokaðist skyndilega. En hvað ef síminn er skilinn eftir inni og þú getur ekki hringt eftir hjálp? Eða er nú þegar langt á kvöld á götunni og flugið með fjölskyldunni að lenda á flugvellinum? Slík vandamál gerast alltaf á röngum tíma, en skynsemi og kaldur hugur gerir þér kleift að leysa jafnvel slíka ógæfu án aukakostnaðar. Bæði hvað varðar tíma og fjárhag.
Þannig að við höfum eftirfarandi upphafsgögn: bíll sem var í gangi smellti á miðlæsinguna og skildi eiganda sinn og alla farþega eftir á götunni. Þetta gerist vegna rangrar notkunar á viðvöruninni, stillingum hennar, handahófi og mörgum öðrum ástæðum. Hundurinn þrýsti til dæmis lappanum óvart á „hermanninn“ á bílstjórahurðinni. Hávær smellur heyrðist, hurðirnar læstust hlýðnislega. Hvað skal gera? Það er frábært að hringja í sérfræðing, en hver fer út til að rappa rúðuþurrkurnar eða bursta snjóinn af þakinu á meðan hann tekur farsímann með sér?
Björgun drukknandi fólks er verk þeirra sem drukkna sjálfir, þannig að þú verður að komast upp úr gryfjunni á eigin vegum og þú getur aðeins laðað vegfarendur til aðstoðar. Ef gæfufuglinn er þér hliðhollur, þá verður nágranni í nágrenninu sem er enn til taks: allt sem þú þarft er gott skrúfjárn, tusku og langan en mjóan málmhlut eins og reglustiku eða harður vír. Er ekkert svoleiðis? Opnaðu húddið - næstum allir bílar eru með olíumælastiku og hann mun gera verkið fullkomlega.
Vefjið skrúfjárninn varlega inn í klút til að rispa ekki þunnt lag af málningu, beygðu varlega efri brún ökumannshurðarinnar: allt sem þú þarft er þröng rauf sem gerir þér kleift að ýta þunnri málmrönd og lykilverkefnið er ekki til að skemma hlutinn. Eftir að hafa snúið þessum hluta aðgerðarinnar við geturðu hafið virkan áfanga björgunarinnar: eftir að hafa hreinsað mælistikuna af leifum af olíu, setjum við hann inn í farþegarýmið og ýtum á rafrúðuhnappinn. Leiðin að stofunni er opin.
Með yfirgnæfandi meirihluta bíla í dag mun þetta bragð ganga með hvelli - það eru nánast engir bílar með vélrænni rúður á veginum. Þeir sem enn eiga sjaldgæfa og standa frammi fyrir svipuðum vanda verða að leggja aðeins meira á sig. Hægt er að lækka glerið með hrærivél sársaukalaust sem hér segir: við límum margar lóðréttar ræmur af límbandi á glerið, gefum því tíma til að laga það og drögum það niður með allri líkamsþyngdinni. Eftir nokkrar tilraunir mun glerið lækka og gera það mögulegt að komast inn í klefann.
Sú upplifun sem hver einasti íbúi í okkar víðfeðma landi þarfnast er hvorki hægt að kaupa né stela, hún fæst aðeins. Hvert vandamál gefur ekki aðeins höfuðverk, heldur einnig þekkingu. Aðalatriðið er að róa sig niður og muna eftir ráðleggingum sem voru lesnar á spjallborðum og úrræðum og koma þeim síðan í framkvæmd. Innan nokkurra klukkustunda muntu muna erfiðar aðstæður, við fyrstu sýn, aðeins með hlátri.
