Áreiðanlegasta crossovers árið 2022 fyrir Rússland

Crossover er blendingur fólksbíls og jeppa. Þessir jeppar eru einnig kallaðir CUV (Crossover Utility Vehicle). Venjulega eru þeir með fjórhjóladrif, háan veghæð. Þetta gerir þá færri en bílar. Til dæmis ræður krossbíl auðveldlega við snjóskafla í borginni og vorholur, létt utanvega á leiðinni í sveitina eða inn í skóginn, en þungar hindranir verða honum of erfiðar.

Á sama tíma eru þeir hagkvæmari hvað varðar bensínnotkun. Að auki líta þau stílhrein út og eru ekki of fyrirferðarmikil, svo þau passa inn í bæði þéttbýli og náttúrulegt landslag.

Þetta gerir crossover að eftirsóttustu bílunum á eftirmarkaði. Þeir eru aðallega notaðir sem fjölskyldubíll: til að flytja börn, barnavagna, byggingarefni og kartöflur úr þorpinu, í ferðalög með ketti og hunda. Þess vegna er verkefni CUV að vera þægilegt, þjóna fjölskyldunni og ekki álag á viðgerðir. Þetta þýðir að skilyrt höfuð fjölskyldunnar - eiginmaður og faðir - þarf ekki að eyða öllum frítíma sínum með bílinn í bílskúrnum og til viðhalds.

Einkunn áreiðanlegra krossa í Rússlandi eftir verði og gæðum (árið 2022)

Meðal áreiðanlegustu crossovers á fjárhagsáætlunarsviðinu á rússneska markaðnum eru:

• Vinsæll Hyundai Creta í Rússlandi;
• Fyrirferðalítil Nissan Terrano og Renault Duster eru byggð á sama palli;
• uppfærður Mitsubishi ASX;
• rúmgóð Nissan Qashqai;
• Rússneska Lada X-Ray, sem er frábrugðin keppinautum sínum í einfaldaðri framhjóladrifinni skiptingu.

Budget bílar eru tryggðir í 100 km eða 000 mánuði og eru einnig boðnir með viðhaldsáætlun. Rússneska verksmiðjan AvtoVAZ sér til dæmis um bílaviðgerðir á vegum eða með afhendingu til næsta söluaðila. Ef bilun finnst verður eigandi að hafa samband við þjónustuaðila og skilja eftir skilaboð.

Starfsfólkið á staðnum lagar minniháttar bilanir á staðnum (t.d. setur upp ný öryggi eða liða) eða býður eiganda bílauppbótarþjónustu (samkvæmt samningi).

Toyota RAV4

Japanskt "Parquet", sem allir þekkja, að minnsta kosti að nafninu til. Hann lítur nokkuð stórfelldur og grimmur út í nýjustu uppsetningu sinni, aðhaldssamari og glæsilegri í forvera sínum.

Kostir:

• mjúk fjöðrun,
• tilgerðarleysi,
• hæfileikann til að ýta mörkum
• góð hljóðeinangrun.

Ókostir:

• verð,
• óáreiðanlegur breytibúnaður,
• lélegt plast, brak,
• úrelt margmiðlunarhönnun jafnvel í nýjustu kynslóðinni.

Mitsubishi ASX

Áreiðanlegur bíll með uppfærðu ytra byrði er í boði með framhjóladrifi eða upprunalegu All Wheel Control kerfi, sem dreifir tog á milli ása eftir gæðum vegaryfirborðs. Meðal staðalbúnaðar eru regn- og ljósnemarar sem virkja sjálfvirkt rúðuþurrkur og ljósakerfi. Framleiðandinn býður upp á hagkvæma 1,6 lítra vél, einnig er hægt að fá útfærslu með 2ja lítra vél.

Nissan terrano

Þessi jeppi er staðsettur sem uppfærð útgáfa af Duster, upphaflega búinn loftpúðum fyrir ökumann og farþega, loftkælingu og ABS með stefnustöðugleikaaðstoðarkerfi (nema grunnútgáfuna). Aðeins eru fáanlegar bensínvélar með 114 eða 143 hestöfl, samsettar með beinskiptingu eða vatnsvélakassa. Verksmiðjuábyrgðin er 100 km eða 000 ár, en eigandi getur notið stuðnings í 3 mánuði til viðbótar eða 24 km.

hyundai tucson

Meðal fyrirferðarlítilla crossovera hefur „heili“ kóreska framleiðandans, Hyundai Tucson, verið mjög vinsæll að undanförnu. Við munum skoða það fyrst.

Þessi bíll er byggður á Kia Sportage en sker sig úr fyrir vinsældir sínar. Og þetta kemur ekki á óvart, því Tucson stendur upp úr fyrir ríkan búnað, áhugaverða og árásargjarna hönnun, auk nútímalegrar innréttingar. Þá verður bíllinn búinn 2,0 lítra bensínvél með 150 „hestum“ ásamt gírkassa. Athygli vekur að drifið er nú þegar fjórhjóladrifið. Fyrir þessa upphæð er nú þegar fáanlegt margmiðlunarkerfi með snertiskjá, hita í stýri og framsætum, auk annars búnaðar.

Kia Soul

Ert þú hrifinn af bílum með frumlegri og áhugaverðri hönnun sem skera sig úr hópnum? Þá er Kia Soul borgarbíllinn fullkominn fyrir þig.

Hönnunarlega séð er þakið í öðrum lit en yfirbyggingin og ferhyrndar lögun þess og mislagðar stoðir veita ökumanni besta útsýnið. Verðið á þessum crossover (með litlum framlegð) byrjar á 820 rúblur. Fyrir peninginn færðu þó bíl með framhjóladrifi, beinskiptingu og 000 lítra vél með 1,6 hö.

Hyundai creta

Vinsæll bíll í Rússlandi er með 4x2 eða 4x4 skiptingu. Yfirbyggingin notar þætti úr sérstöku hástyrkstáli AHSS, sem tryggir öryggi drifgrindarinnar við árekstur. Loftpúðar að framan eru staðalbúnaður en einnig eru til gerðir með hliðarhlífum og loftpúðum. Í vélarrýminu eru bensínvélar í línu með breytilegum ventlatíma, sem þróast frá 121 til 150 hö. (rúmmál 1,6 eða 2,0 lítrar).

Renault Captur

Hagkvæmur og stílhreinn þéttbýliscrossover Renault Kaptur mun höfða til þeirra sem eru vanir að keyra um borgina oftast. Bíll með miklu öryggi og þægindum sem einkennist af áreiðanleika og skilvirkni.

Stórbrotin hönnun að utan og vönduð innrétting. Fjölmargir innbyggðir valkostir. Mjúk fjöðrun til að sigrast á hindrunum frábærlega. Samkvæmt ökumönnum hefur bíllinn sína kosti og galla.

• Kostir: Gildi fyrir peningana, fagurfræði, mikil veghæð, áreiðanleiki.
• Gallar: Stýrið er þétt þannig að bíllinn fyrir stelpur verður þungur.

Hyundai santa fe

Byrjum á mjög rúmgóðu „kóreska“. — Hyundai Santa Fe. Valfrjálst er hægt að kaupa crossover með þriðju sætaröð, sem er tilvalinn fyrir langar ferðir og ferðalög.

Bíllinn var uppfærður fyrir ekki svo löngu síðan, útlitið er orðið árásargjarnara - gegnheill ofngrill og þröng, en "ílang" framljós. Með þessu fjárhagsáætlun færðu bíl með 188 "hestöflum" og 2,4 lítra bensínvél, auk sjálfskiptingar og fulldrifs. Valmöguleikarnir verða nú þegar góðir. Það er líka 2,2 lítra dísilvél. Bíllinn í hámarksstillingu mun kosta 2 rúblur.

Lada röntgenmynd

Rússneski bíllinn er búinn framhjóladrifi, útgáfur með fjórhjóladrifsskiptingu eru ekki í boði. Undir vélarhlífinni eru fjögurra strokka bensínvélar, 1,6 eða 1,8 lítra, sem uppfylla Euro-5 staðalinn. Bíllinn er með gott verð/gæðahlutfall, þægindi og gæði áferðar eru í samræmi við kostnaðarflokkinn. Auk beinskiptingar er boðið upp á vélmenni (einingin er búin hjálparkúplingu) sem léttir álagi á ökumann þegar ekið er í umferðarteppu í borginni.

Einkunn fyrir bestu áreiðanlega crossoverna (árið 2022)

Áreiðanlegustu bílarnir með aukinni veghæð eru:

Volkswagen Tiguan

Áreiðanlegir Tiguan jeppar af annarri kynslóð hafa verið í boði fyrir viðskiptavini síðan í lok árs 2016. Bílar eru búnir bensínvélum á bilinu 125 til 180 hestöfl. og 150 hestafla dísil. Allar vélar eru með breytilegu boostkerfi sem bætir eldsneytisnýtingu með flatari togferil. Parkettas er búinn sex loftpúðum, ABS með stöðugleikastýringu. Kostur er rafhituð framrúða sem fjarlægir fljótt frost eða ís.

Skoda yeti

Fyrsti nettur crossover Skoda Yeti var kynntur árið 2009. Í níu ára framleiðslu tókst honum að vinna viðurkenningu almennings og vinna sér inn virðulegan sess í áreiðanleikaeinkunn okkar. Í tékkneska bílnum er athygli vakin á vönduðu, vel galvanhúðuðu plötum sem ryðguðu ekki einu sinni í fyrstu eintökum af crossover. Húsið heldur framúrskarandi tæringarvörn, jafnvel á svæðum þar sem snjóefni eru notuð.

Vinsælasta og áreiðanlegasta útgáfan af Yeti með fjórhjóladrifi breytingu kemur til greina. Hann er búinn 1,8 lítra túrbó-bensínvél sem skilar 152 hestöflum. Ökumenn gefa gaum að stórum olíubrennara hans, en hagkvæmri eldsneytisnotkun. Auðlind slíkrar uppsetningar getur farið yfir 300 km. Áreiðanleiki bíls liggur ekki aðeins í vélinni heldur einnig í gírkassanum. Það eru óljósar deilur í kringum DSG vélmennið - fyrir suma virkar gírkassinn vel, fyrir aðra veldur hann miklum vandræðum. Það er aðeins ein niðurstaða: að laga Yeti á vélfræðinni. Skiptingin er einföld hönnun og auðvelt er að gera við hana.

Yeti frá jörðu er 180 mm. Fjórhjóladrif bílsins er tengt í gegnum Haldrex kúplingu en stýrieining hennar fær merki frá ABS kerfinu og vélastýringu. Ef í eldri VAG gerðum þurftu framhjólin að tengja afturásinn, þá er hann í Yeti tengdur óháð því. Innra rými bílsins býður upp á ótrúlega umbreytingu: hægt er að fjarlægja miðsætið í annarri röð og hliðarsætin renna inn um 80 mm. Þetta mun veita afturfarþegum þægilegri ferð.

Við the vegur, stór bónus fyrir Skoda eigendur er lítill kostnaður af upprunalegum varahlutum. Á eftirmarkaði má einnig finna framhjóladrifnar útgáfur af Yeti með 1,2 lítra og 1,4 lítra vélum. Þeir geta ekki státað af áreiðanleika.

Kia Sorento

Nýr KIA Sorento hefur aukið óvirkt öryggi og bætta meðhöndlun. Framleiðandinn notaði framljós með LED-einingum og álfelgum stækkuð í 20″. Rafræn valbúnaður er notaður til að stjórna sendingarstillingum í farþegarými. Innréttingin er kláruð með úrvalsefnum til að auka endingu. Það er 2ja svæða loftslagsstýring með loftkælingu fyrir 3. sætaröð, sem hægt er að leggja niður til að flytja farm.

Kia Sportage

Einn mest seldi jeppinn á markaðnum sker sig úr fyrir verðmæti sitt. Falleg, kraftmikil línur yfirbyggingarinnar og hámarks hreyfanleiki bílsins eru samsettar með ljósfræði mittislínunnar. Hár veghæð, hægt er að setja upp víðáttumikið þak.

Þægilegur bæði í borginni og þar sem vegyfirborð er ekki til staðar veitir bíllinn hámarksþægindi fyrir hvern farþega. Rúmgott, vel hannað farangursrými og fellanleg sæti gera þér kleift að bera fyrirferðarmikla hluti. Þrýstihnappastýring á stýri, margir möguleikar.

• Kostir: áreiðanleiki, frábær hæfni til að fara á milli landa, ódýrt viðhald.
• Gallar: módel gefnar út eftir 2016, engar kvartanir.

Skoda Karoq

Meðal leiðtoga í áreiðanleika er fyrirferðarlítill Karoq, byggður á mátpalli. Jeppar eru búnir 1,6 lítra einingu af EA211 kynslóðinni með 110 hestöfl afkastagetu, samanlagt með beinskiptingu og framhjóladrifi. Hægt er að fá útfærslur með 1,4 lítra mótor með forþjöppu (með sjálfskiptingu eða DSG). Mikil veghæð og stutt yfirhengi draga úr hættu á skemmdum á yfirbyggingu og undirvagni við akstur utan vega.

Dýrar breytingar geta verið útbúnar með víðáttumiklu þaki, sjálfvirku bílastæðakerfi og akreinastjórnunarkerfi.

Mitsubishi útlendingur

Sjö sæta fjölskyldujeppi er ódýr lausn fyrir stórt fyrirtæki. Fyrirferðalítill en rúmgóður bíll með þriðju sætaröð sem hægt er að draga út, ef þörf krefur, breytist hann í lítinn sendibíl til að flytja fyrirferðarmikla hluti. Þægilegur, þægilegur, hagnýtur og hagkvæmur, crossover er leiðandi meðal hliðstæðna.

• Kostir: rúmgott, þægilegt, mikill fjöldi valkosta, mikil afköst jafnvel með fullu álagi, áreiðanleg, hagkvæm.
• Á móti: Fannst ekki.

Renault Duster nýr

Búist er við framleiðslu uppfærðs Renault Duster á Rússlandsmarkaði ekki fyrr en um mitt næsta ár. Bíllinn fær nýjar bensínvélar með forþjöppu; 1,5 lítra dísilbíllinn verður áfram í framleiðslusviðinu. Vélar og skiptingar munu hafa langan endingartíma (háð tímanlegu viðhaldi). Yfirbygging bílsins er galvaniseruð og lakkið þolir litla steina. Hápunktur Duster verður ný innrétting með nýju mælaborði sem fær loftræstikerfi með venjulegu flæðisstýringu.

Ökutæki sem afhent eru til Evrópu eru búin sjálfvirku ræsi-/stöðvunarkerfi fyrir vél, en þessi valkostur fellur niður fyrir Rússland. Ef loftræstibúnaður er settur upp verður stjórneining með minni skjá sett upp í miðju hitastýringarinnar.

Ford Eco-Sport

Mjög sparneytinn og nettur - þessi orð vísa skilyrðislaust til Ford Eco-Sport. Það er með réttu hægt að kalla það þéttbýli crossover, sem samsvarar verð / gæða hlutfalli. Það er hægt að mæla með því fyrir byrjendur þar sem bílastæði í Eco-Sport eru mjög auðveld vegna þéttrar stærðar.

Lexus rx

Þeir sem eru að leita að best notaða úrvals crossovernum ættu að gefa þessum bíl frá þekktum japönskum framleiðanda athygli. Meðal notaðra bíla á þessu stigi er þetta líkan talið áreiðanlegasta. Jafnvel sýni með mjög háan mílufjölda hafa oft nánast enga verulega tæknilega galla. Og ef bíllinn var á brautinni getur hann verið í nánast fullkomnu ástandi. Að auki er þetta líkan nánast ekki háð tæringu. Þess vegna geta jafnvel bílar 2006-2009 með háan mílufjölda haft eðlilegt útlit, með fyrirvara um varlega notkun.

Sérfræðingar mæla með því að velja sýni með öflugri 3,5 lítra bensínvél með 276 hö. En það er ekki hægt að kalla það hagkvæmt. Og blendingsútgáfur eru ekki frægar fyrir áreiðanleika þeirra, svo ekki er mælt með því að taka tillit til þeirra. Ekki búast við að hafa hágæða crossover, jafnvel notaðan, ódýran.

Lexus nx

Úrvalsbíllinn er búinn 150 hestafla 2,0 lítra vél. Sjálfgefið er stöðugt breytilegur breytibúnaður, togið er sent á framhjólin (fjórhjóladrifsbreyting er í boði sem valkostur). Fyrir sportlegri útgáfuna er boðið upp á forþjöppu vél (238 hö) og hagkvæm útgáfa með tvinnaflrás sem staðalbúnaður. Staðalbúnaður inniheldur álfelgur, litaskjáútvarp með Apple Carplay og Android Auto stuðningi.

Volvo XC60

Millistærð crossover er bæði fáanlegur með klassískum brunavélum og tvinnorkuveri (verðmunur á gerðum er næstum tvöfaldur). Bíllinn er búinn 18 tommu álfelgum sem staðalbúnað og yfirbyggingin er með styrkingum til að vernda farþegarýmið og farþega í árekstri. Volvo hefur í gegnum tíðina lagt mikla áherslu á öryggi: auk 6 loftpúða í farþegarýminu er öryggisbeltavísir fyrir öll sæti (ljós og hljóð).

Einkunn fyrir bestu þægindaflokka crossoverna (árið 2022)

Það eru líka þægindaflokks crossoverar. Þeir eru, eins og nafnið gefur til kynna, þægilegri en fyrri flokkurinn. Hlutleysi og aðrar breytur eru stundum brotnar vegna þessa, en þetta snýst ekki um það núna.

Audi Q7

Audi Q7 tók síðasta sætið. Bíllinn er mjög áhugaverður og þægilegur, en því miður hafði hann ekki nóg pláss í upphafi mats. Crossover lítur mjög traustan út og leggur áherslu á stöðu eiganda síns.

Upphafsverð bílsins er 3 rúblur. Fyrir þennan pening færðu nú þegar aðlagandi loftfjöðrun, hurðalokara, álfelgur og aðra valkosti. Vélin er 850 hestafla, 000ja lítra dísilvél, gírkassinn er sjálfskiptur. Þú getur líka keypt bíl með bensínvél af sama krafti, en það mun kosta 249 rúblur.

Porsche macan

Nýr, kraftmikill, sparneytinn og bjartur crossover gæti orðið leiðandi í sölu ef ekki væri fyrir hátt verð bílsins. Það er mjög erfitt að finna galla í því, jafnvel þótt þú reynir mjög mikið.

• Kostir: gæði samsvara verðinu, dýrt, stílhreint, tæknilega háþróað, hraðvirkt og hefur framúrskarandi getu til að fara yfir landið.
• Gallar. Neikvætt.

Range Rover Evoque

Bíll þar sem útlitið breytist nánast ekki með tímanum (fyrir utan ofngrindina), en tæknibúnaður hans tekur miklum breytingum.

Aðgerðalega er hann búinn öllu: mælaborði með snertimiðjuborði, loftslagsstýringu, stillanlegri fjöðrun, myndavélum, leiðsögu, allt að tugi rafknúinna sæta, hita og margt fleira.

• Kostir: Frábær frammistaða, meðhöndlun, kraft, öryggi, stíll og gæði.
• Gallar: fannst ekki.

Infinity QX80

Infinity QX80 er þungavigtarvél frá vörumerkinu sem rúmar auka sætaröð og tekur allt að sjö manns í einu. Rúmgóður og rúmgóður bíll, hann er nokkuð meðfærilegur þrátt fyrir stærðina. Það skarar fram úr bæði á vegum og utan vega. Áhrifamikil jarðhæð.

•  Kostir: Flýtir og tekur upp hraða hratt, þægilegt, stílhreint, sláandi að innan sem utan.
•  Gallar: veruleg eldsneytisnotkun.

Nissan murano

Í þægindaflokknum er vert að íhuga annað áhugavert dæmi um japanskan uppruna - Nissan Murano. Þetta er nettur en mjög þægilegur og fallegur crossover.

Bíll með 249 hestafla 3,5 lítra vél, CVT og fjórhjóladrifi. Búnaðurinn er þó ekki sá ríkasti, marga möguleika vantar. Ef hann þarf fleiri valkosti, þá er betra að borga um 200 rúblur og fá kross með ýmsum öryggiskerfum, margmiðlun og öðru.

Audi Q5

Í þriðja sæti erum við með Audi Q5. Þessi crossover lítur mjög traustan út en þú getur auðveldlega keyrt hann í þéttbýli og stundum farið í smá torfæru. Auk þess verður bíllinn góður kostur fyrir byrjendur vegna smæðar hans.

Upphafskostnaður við crossover er 2 rúblur. Þá verður hann búinn 520 hestafla bensínvél sem starfar í takt við vélmenni. Fjórhjóladrif er einnig fáanlegt. Bíllinn er búinn ýmsum skynjurum til að auka þægindi og öryggi. Nýr Q000 í hámarksuppsetningu mun kosta 249 rúblur.

Toyota Highlander

Meðal úrvals crossovers er Toyota Highlander einnig áberandi. Í samanburði við það virðast aðrar gerðir minnkaðar. Almennt kemur þetta ekki á óvart, því lengd vélarinnar er næstum 5 metrar.

Geysimikið ofngrill, sem tekur nánast allan framhlutann, lætur crossoverinn líta árásargjarn út. Bíllinn lítur ekki út fyrir að vera eins virtur og aðrir í þessari einkunn, en hann hefur þann kost að hafa góða akstursgetu og nóg pláss. Highlander er búinn 249 hestafla bensínvél. Í lágmarksuppsetningu kostar bíllinn 3 rúblur. Stillingar hér eru litlar frábrugðnar, þannig að í „hámarkshraða“ mun crossover kosta 650 rúblur.

Hvaða notaða crossover er betra að velja

Áður en þú velur notaðan crossover þarftu að ákveða í hvaða tilgangi þú velur hann. Ökutækjum í jeppaflokki er skipt í þrjá flokka. Hver hópur hefur sín sérkenni.

• Fyrirferðalítill crossover. Þessi valkostur er að mestu valinn af borgarbúum þar sem hann breytir stærð bæði farþegarýmis og skotts með því að ýta á hnapp. Samanborið við stærri bíla eru þjöppur ekki eins „hálfvitar“ og hafa betri torfærugetu og fjórhjóladrifsgetu en aðrir hlutar (sedan, hlaðbakur o.s.frv.). Ókosturinn við lítinn crossover er sá að ólíklegt er að slíkur bíll lendi í alvarlegum ófullkomleika á veginum. Bestu fulltrúar lítilla notaðra crossovera sem seldir eru á rússneskum markaði eru: Toyota RAW4, Ford Kuga, BMW X3 og Renault Capture.
• Crossover í meðalstærð. Bestu crossoverarnir hvað varðar verð og gæði eru fulltrúar þessa flokks. Auk þess eru þessir bílar fjölhæfari. Meðalstærð crossover er nánast fullgildur jepplingur, með hásæti í farþegarými (hásætis stýrishús), en helsti kostur hans er auðvitað sparneytnari eldsneytisnotkun. Með bestu millisviðs crossovernum geturðu örugglega farið inn í skóginn án þess að hafa áhyggjur af torfæru. Notað „parket“ ætti að greina frá þessum flokki: Honda Pilot, Ford Edge, Toyota Highlander, Skoda Kodiak, Renault Koleos og svo framvegis.
• Crossover í fullri stærð. Innrétting í slíkum bíl er hægt að útvega frá sjö til níu sætum, en það er rétt að hafa í huga að stór crossover eyðir umtalsvert meira eldsneyti en minni hliðstæða hans. Þegar þeir velja best notaða krossbílinn í fullri stærð, einblína menn fyrst og fremst á rúmgott, þægilegt innanrými hans og getu til að aka bíl við erfiðustu torfæruaðstæður. Vinsamlegast athugaðu að verðbilið í þessum flokki er breiðast. Í þessum hópi eru skærustu fulltrúarnir: Volkswagen Touareg, Land Rover Discovery, Ford Flex og svo framvegis.

Besta notaða crossover í okkar landi er ódýr sem getur ferðast þægilega á rússneskum vegum, svo og mikið úrval af valkostum. Ef þú ert að spá í hvað á að velja notaðan crossover? Í þessu tilviki er fyrst og fremst nauðsynlegt að ákvarða fjárhagsáætlunina sem þú ætlar að úthluta til kaupa á bíl. Eins og er, eru mest lággjalda crossovers framleiddar af kínverskum fyrirtækjum. Til að tryggja að notaður crossover sem þú valdir uppfylli allar óskir þínar og væntingar skaltu fylgjast vel með þessum smáatriðum:

• Ákveðið áætlaða upphæð sem þarf að vera með í framtíðarkostnaði bílsins (tryggingar, viðhald og svo framvegis).
• Ákveðið tiltekið vörumerki. Hver framleiðandi hefur sína kosti og galla (t.d. er þýski VW of stífur, Honda þjáist af hraðri tæringu yfirbyggingar o.s.frv.).
• Ákveddu hvaða vél best notaði crossoverinn þinn verður búinn. Bensín hentar betur í rússneskt veðurfar, dísel er hagkvæmara og þarf mun minna eldsneyti.
• Mundu að ef þú tilheyrir fólki með meðaltekjur, þá ættir þú að einbeita þér að hagkvæmni vélarinnar og krafteiginleika hennar þegar þú kaupir.
• Sérfræðingar mæla með því að velja notaðan crossover með tilkomumikilli veghæð, sem og nokkuð breiðum hjólum.
• Áður en þú kaupir bíl, vertu viss um að taka reynsluakstur eða skrifa undir samning um reynslutíma.

Suzuki Grand Vitara (2006 - 2012)

Í fjórða sæti er auðvitað Suzuki Grand Vitara crossover, sem er vanmetinn í okkar landi. Saga þessarar tegundar hófst árið 1997, en Grand Vitara er ekki einu sinni meðal fimm mest seldu crossovers í Rússlandi, og til einskis - þetta er mjög áreiðanleg módel. Bíllinn stendur sig vel í samanburði við keppinauta sína með aðlaðandi ytri hönnun. Það er óhætt að segja að útlitið sé einn helsti kostur þess. Innra rýmið er úr hágæða efnum og það eru nákvæmlega engir óþarfa hlutir í því. Augljósir kostir þessa líkans eru þægindi, hagkvæmni, áreiðanleiki og gangverki.

Jeppinn er búinn 2,0 lítra vél sem tekur 140 "hesta" sem er samsett með "sjálfskiptingu".

Opel Mokka

Þeir sem eru að leita að best notaða crossover fyrir milljón rúblur eða aðeins ódýrari geta borgað eftirtekt til fulltrúa þessa líkans sem er ekki eldri en 5-6 ára. Bílinn er að finna með bensínvélum 1,4 eða 1,8 lítra. Afl beggja vélanna er 140 hestöfl. Og þú þarft að velja beinskiptingu, sem er áreiðanleg og engin vandamál, eða sjálfskiptingu, en með 1,4 lítra aflgjafa. Ökutæki með sjálfskiptingu og 1,8L vél geta lent í vandræðum með gírskiptingu. Almennt séð þykir bíllinn mjög áreiðanlegur. Þess vegna, ef þú velur vandlega, geturðu fundið nokkuð gagnlegt líkan sem krefst ekki verulegra fjárhagslegra fjárfestinga.

Þannig að, nokkuð oft, fara í sölu crossovers í ríkulegu útfærslustigi og með lágan mílufjölda, ekki yfir 100 kílómetra. Á eftirmarkaði er oft hægt að finna ökutæki með fjórhjóladrifi sem bjóða upp á framúrskarandi crossover-getu.

Mazda CX-5

Þeir sem dreyma um stílhreinan, tæknilega háþróaðan og áreiðanlegan lítinn notaðan crossover geta örugglega valið þennan japanska. Hægt er að kaupa bílinn með bensín- eða dísilvél. Drif eru endingargóð með réttu viðhaldi. Hins vegar, þegar keyptur er notaður bíll, er það þess virði að láta fara fram faglega vélgreiningu, þar sem hann gæti hafa orðið fyrir lélegum eldsneytisgæði eða kærulausri notkun fyrri eiganda. Bíllinn býður upp á mikið öryggi og þægindi. Á notuðum vörumarkaði er hægt að finna töluvert af nothæfum eintökum, en kostnaður þeirra verður mikill.

Þegar þú velur skaltu athuga rafmagnið og yfirbygginguna. Líkaminn verður fyrir tæringu og mörg kerfi og rafeindatækni bila oft. Viðgerð þeirra er oft frekar dýr og erfið. Sumir sérfræðingar ráðleggja ekki að velja slíkan bíl með mjög háan mílufjölda, um 200 eða fleiri kílómetra.

Honda CR-V

Það kemur ekki á óvart að þessi tiltekna gerð komst í efsta sæti yfir áreiðanlegustu notaða crossoverna. Í næstum öllum kynslóðum er hann frægur fyrir endingu og mikil byggingargæði. Slíkur bíll kemst auðveldlega 300 km eða meira án teljandi bilana. Í sínum flokki kalla sérfræðingar það oft leiðtoga í áreiðanleika. Að auki, samkvæmt tölfræði, er bíll oftast keyptur af frekar snyrtilegum og þroskuðum ökumönnum sem hafa vana að fylgjast með tæknilegu ástandi. Jafnframt þykja þriðju kynslóðar bílar seldir frá 000 til 2009 þeir bestu á eftirmarkaði. Og þeir kosta um milljón, eða jafnvel ódýrari.

Og jafnvel núna er búnaður þeirra nokkuð nútímalegur og viðeigandi. Honda CR-V var framleidd á þessum árum með sjálfskiptingu og nokkuð öflugum bensínvélum. Afl 2ja lítra vélarinnar er 150 "hestar" og 2,4 lítra einingin gefur allt að 166 "hesta". Mótorarnir eru nokkuð áreiðanlegir og hafa langan endingartíma. Vertu því ekki hræddur við háan kílómetrafjölda á kílómetramælinum.

6Subaru Forester III (2007 - 2010 árg)

Í sjötta sæti yfir best notuðu crossoverna er þriðja kynslóð Subaru Forester. Eins og allir fulltrúar japanska bílaiðnaðarins vekur þessi bíll athygli með miklum byggingargæði og áreiðanleika. Undir "japönsku" hlífinni er innspýtingarvél með 263 hö afkastagetu sett upp á "andstæðan", sem vinnur með 5AKP. Hann er eingöngu með fjórhjóladrifi. Vopnabúrið er með loftræstum bremsum að framan. Í þessari útgáfu er crossover fær um að hraða í fyrsta „hundrað“ á stuttum 6,5 sekúndum og hámarkshraði er 228 km/klst.

Subaru býður fjórhjóladrifna krossbílinn sinn með fjölmörgum valkostum og aukabúnaði. Þriðja kynslóð Forester er nú þegar búin loftkælingu, hraðastilli, kraftmiklu stöðugleikakerfi, hita í sætum og framrúðu, auk teina, aðalljósaþvottavéla, þokuljósa að framan og aftan. Toppútgáfur eru búnar fjölnotaskjá, 360 gráðu myndavélum og 16 tommu álfelgum.

BMW X5 endurgerð (2003 - 2006)

Frumsýning þýska crossoversins fór fram fyrir meira en 15 árum, en hann hefur ekki glatað vinsældum sínum. Bílaáhugamenn um allan heim kunna að meta þennan bíl fyrst og fremst fyrir áreiðanlegar vélar, sem og fyrir mikil byggingargæði - óánægja með framleiðandann kemur fram í mjög sjaldgæfum tilfellum. Mikið úrval af vélum hvetur einnig hugsanlega kaupendur til að velja þennan bíl. Undir húddinu eru 3,0 lítra (frá 225 til 231 hö) og 4,4 lítra (286 hö) vélar. Gírkassi - sjálfskiptur. Flestar gerðir þessarar kynslóðar voru framleiddar á árunum 2000 til 2003.

Inni í X5 er líka allt gert á hæsta stigi - innréttingin er skreytt með leðri og jafnvel stýrið er skreytt með leðri. Hiti í aftursætum og svo framvegis. Í einu orði sagt þýsk gæði.

Ford Kuga I (2008 - 2013 ár)

Næsti notaði crossover sem við munum skoða er fyrsta kynslóð Ford Kuga, framleiðsla bandarísks fyrirtækis. Helstu kostir þessa bíls eru að sjálfsögðu stöðugleiki, meðhöndlun og kraft. Allir ofangreindir eiginleikar eru sérstaklega áberandi í kröppum beygjum. „Jeppi“ er fáanlegur með 140 hö aflgjafa. Vélin er samsett með sex gíra sjálfskiptingu sem sendir allt togið aðeins á framásinn. Það er búið öruggu gripi.

Jafnvel upphafsútgáfan er búin loftkælingu, aksturstölvu, leðurstýri, rafdrifnum rúðum að framan og aftan með sjálfvirkri virkni, sportframsætum, hitaspeglum, þokuljósum að framan, 17 tommu stálfelgum, sex hátalara geisladisk. spilara og samlæsingar. Dýrari kostir eru með 17 tommu álfelgum, tveggja svæða loftkælingu, hraðastilli, stærri afturspoiler, leðuráklæði með tvöföldum saumum og svo framvegis.

Nissan Qashqai I andlitslyfting (2010–2013)

Nokkuð áreiðanlegur japanskur notaður crossover Nissan Qashqai. "Parquet" hefur mjög eftirminnilega hönnun. Ekki er hægt að rugla útliti þessa bíls saman við neinn annan fulltrúa jeppaflokks. Crossover er seldur með 2ja lítra 150 hestafla vél. Gírskipting - sex gíra beinskiptur eða sjálfskiptur. Jafnvel hagkvæmasta innréttingin er búin sjálfstæðri fjöðrun að framan, fjölliða fjöðrun að aftan og loftræstum framhemlum. Bíllinn er fær um að hraða upp í 191 km/klst.

Fyrir talsverðan pening færðu áreiðanlegan crossover sem er ekki eldri en 10 ára, með mikilli veghæð og ríkulegum búnaði (næstum eins og nútíma jeppa), sem inniheldur loftkælingu, fjölstýri, stöðugleikastýrikerfi og margmiðlunarkerfi með Bluetooth.

Hvernig á að velja nýjan crossover

Miðað við ástand vega er það í raun öflugasta - það er að segja áreiðanlegasta - crossoverinn sem vinnur. Hvaða bíll er réttur fyrir þig fer að miklu leyti eftir óskum þínum. Sumum líkar við Japana og öðrum líkar við Þjóðverja. Einhver þarf að keyra oftar um borgina og einhver þarf að nota bílinn virkan utan vega. Það fer líka eftir fjárhagsáætlun þinni. Til að gera lífið með bíl notalegt, ekki vandræðalegt, veldu bíl í góðu ástandi svo hann rýrni ekki í verði. Og líka einn sem það eru þjónustustaðir, varahlutir og íhlutir fyrir á viðráðanlegu verði.

Hvernig á að velja notaðan crossover

Fyrir sama pening og þú getur keypt bíl á notuðum bílamarkaði hefur þú efni á miklu meira. Eða öfugt - keyptu uppáhalds líkanið þitt ódýrara. Hins vegar eru margar gildrur í notuðum bílum sem geta komið fram á öllum sviðum: lagalegum, tæknilegum og svo framvegis. Mundu að þegar þú kaupir notaðan bíl þarftu að eyða meiri tíma í að velja hann og skoða hann og síðan í smáviðgerðir sem hafa erft frá fyrri eigendum. Þegar þú velur skaltu hafa fjárhagsáætlunina að leiðarljósi og taka ákvörðun í samræmi við það. Ekki reyna að kaupa dýran bíl fyrir lítinn pening, þar sem þú munt líklegast þurfa að eyða miklu í viðhald síðar meir. Ekki gleyma að spyrja um eldsneytisnotkun og viðhaldskostnað.

Þegar þú velur áreiðanlegan crossover skaltu hafa að leiðarljósi þarfir þínar, óskir og getu. Áætla framtíðarnotkun og sölu. Þegar þú hefur skilið grunnlínuna þína skaltu sameina hana við eiginleika krossanna og velja þann sem hentar þér.