Flestir og ódýrustu bílarnir í viðhaldi
Lúxusbílar eins og BMW eru dýrastir á meðan Toyota eru sparneytnustu. Akstursstíll hefur einnig áhrif á kostnað við viðhald bíla.
Það dýrmætasta sem flestir Bandaríkjamenn eiga eftir heimili er bíllinn þeirra. Að meðaltali eyða Bandaríkjamenn 5% af tekjum sínum í bílakaup. Önnur 5% fara í áframhaldandi viðhalds- og tryggingarkostnað.
En ekki hver vél kostar það sama til að halda henni gangandi. Og mismunandi bílar hafa mismunandi hættu á skyndilegri hreyfingarleysi ökumanna.
Hjá AvtoTachki erum við með risastórt gagnasafn af gerðum og gerðum farartækja sem við höfum þjónustað, svo og tegund þjónustunnar. Við ákváðum að nota gögnin okkar til að skilja hvaða bílar bila mest og hafa hæstan viðhaldskostnað. Við skoðuðum líka hvaða viðhaldstegundir eru algengastar fyrir ákveðin farartæki.
Fyrst skoðuðum við hvaða stór vörumerki kosta mest fyrstu 10 árin í lífi bíls. Við flokkuðum allar gerðir af öllum árgerðum eftir vörumerkjum til að reikna út miðgildi vörumerkis þeirra. Til að áætla árlegan viðhaldskostnað fundum við upphæðina sem varið er í tvær hverjar olíuskipti (vegna þess að olíuskipti eru venjulega gerð á sex mánaða fresti).
| Hvaða bílategundir kosta mest í viðhaldi? | ||
|---|---|---|
| Byggt á 10 ára heildaráætlunum um viðhald ökutækja | ||
| Einkunn | Vörumerki | Verð |
| 1 | BMW | $17,800 |
| 2 | Mercedes-Benz | $12,900 |
| 3 | Cadillac | $12,500 |
| 4 | Volvo | $12,500 |
| 5 | Audi | $12,400 |
| 6 | Saturn | $12,400 |
| 7 | kvikasilfur | $12,000 |
| 8 | Pontiac | $11,800 |
| 9 | Chrysler | $10,600 |
| 10 | Undanskot | $10,600 |
| 11 | Acura | $9,800 |
| 12 | Infiniti | $9,300 |
| 13 | ford | $9,100 |
| 14 | Kia | $8,800 |
| 15 | Land Rover | $8,800 |
| 16 | Chevrolet | $8,800 |
| 17 | Buick | $8,600 |
| 18 | Jeep | $8,300 |
| 19 | Subaru | $8,200 |
| 20 | Hyundai | $8,200 |
| 21 | GMC | $7,800 |
| 22 | Volkswagen | $7,800 |
| 23 | Nissan | $7,600 |
| 24 | Mazda | $7,500 |
| 25 | Mini | $7,500 |
| 26 | Mitsubishi | $7,400 |
| 27 | Honda | $7,200 |
| 28 | Lexus | $7,000 |
| 29 | Afkvæmi | $6,400 |
| 30 | Toyota | $5,500 |
Þýskur lúxusinnflutningur eins og BMW og Mercedes-Benz ásamt innlendu lúxusmerkinu Cadillac er dýrastur. Toyota kostar um $10,000 minna á 10 árum, bara hvað varðar viðhald.
Toyota er lang hagkvæmasti framleiðandinn. Scion og Lexus, annað og þriðja ódýrasta vörumerkið, eru dótturfyrirtæki Toyota. Samanlagt eru allir þrír 10% undir meðalkostnaði.
Flest innlend vörumerki eins og Ford og Dodge eru í miðjunni.
Þó að lúxusbílar þurfi dýrasta viðhaldið eru margir lággjaldabílar tiltölulega háir. Kia, upphafsmerkið, kemur á óvart með 1.3 földum meðalviðhaldskostnaði. Í þessu tilviki tákna verð límmiða ekki viðhaldskostnað.
Að þekkja hlutfallslegan viðhaldskostnað mismunandi vörumerkja getur verið upplýsandi, en það er líka mikilvægt að huga að því hvernig verðmæti bíls breytist með aldrinum. Þessi mynd sýnir meðalárs viðhaldskostnað á öllum vörumerkjum.
Viðhaldskostnaður hækkar eftir því sem bíll eldist. Stöðug, stöðug hækkun á kostnaði upp á $150 á ári sést frá 1 til 10 árum. Eftir það er greinilega stökk á milli 11 og 12 ára. Eftir 13 ár kostar um $2,000 á ári. Sennilega stafar það af því að fólk yfirgefur bílana sína ef viðhaldskostnaður fer yfir verðmæti þeirra.
Jafnvel innan vörumerkja eru ekki allir bílar eins. Hvernig bera sérstakar gerðir beint saman við hvert annað? Við kafuðum dýpra með því að skipta öllum bílum eftir gerðum til að skoða 10 ára viðhaldskostnað.
| Hvaða bílategundir kosta mest í viðhaldi? | ||
|---|---|---|
| Miðað við heildarviðhaldskostnað ökutækja á 10 árum | ||
| Einkunn | Vörumerki | Verð |
| 1 | Chrysler sebring | $17,100 |
| 2 | BMW 328i | $15,600 |
| 3 | Nissan murano | $14,700 |
| 4 | Mercedes-Benz E350 | $14,700 |
| 5 | Chevrolet kóbalt | $14,500 |
| 6 | Dodge Grand Caravan | $14,500 |
| 7 | Dodge Ram 1500 | $13,300 |
| 8 | Audi Quattro A4 | $12,800 |
| 9 | Mazda 6 | $12,700 |
| 10 | Subaru skógarvörður | $12,200 |
| 11 | Acura TL | $12,100 |
| 12 | Nissan Maxima | $12,000 |
| 13 | Chrysler 300 | $12,000 |
| 14 | Ford Mustang | $11,900 |
| 15 | Audi A4 | $11,800 |
| 16 | Volkswagen Passat | $11,600 |
| 17 | Ford fókus | $11,600 |
| 18 | Chevrolet Impala | $11,500 |
| 19 | Honda flugmaður | $11,200 |
| 20 | Mini Cooper | $11,200 |
Allar efstu 20 dýrustu bílagerðirnar hvað varðar viðhaldskostnað þurfa að minnsta kosti 11,000 dollara í viðhald á 10 árum. Þessar áætlanir fela í sér dýran einskiptiskostnað, svo sem viðgerðir á skiptingum, sem skekkir meðaltalið.
Samkvæmt gögnum okkar er Chrysler Sebring dýrasti bíllinn í viðhaldi, sem er líklega ein af ástæðunum fyrir því að Chrysler endurhannaði hann árið 2010. gerðir í fullri stærð (eins og Audi A328 Quattro) eru líka frekar dýrar.
Nú vitum við hvaða bílar eru peningagryfjur. Svo hvaða farartæki eru hagkvæmur og áreiðanlegur kosturinn?
| Hvaða bílategundir eru með lægsta viðhaldskostnaðinn? | ||
|---|---|---|
| Miðað við heildarviðhaldskostnað ökutækja á 10 árum | ||
| Einkunn | Vörumerki | Verð |
| 1 | Toyota Prius | $4,300 |
| 2 | Kia Soul | $4,700 |
| 3 | toyota camry | $5,200 |
| 4 | Honda Fit | $5,500 |
| 5 | Toyota Tacoma | $5,800 |
| 6 | Toyota Corolla | $5,800 |
| 7 | Nissan Versa | $5,900 |
| 8 | Toyota Yaris | $6,100 |
| 9 | Scion xB | $6,300 |
| 10 | Kia optima | $6,400 |
| 11 | Lexus IS250 | $6,500 |
| 12 | Nissan Rogue | $6,500 |
| 13 | Toyota Highlander | $6,600 |
| 14 | Honda Civic | $6,600 |
| 15 | Honda samkomulag | $6,600 |
| 16 | Volkswagen Jetta | $6,800 |
| 17 | Lexus RX350 | $6,900 |
| 18 | Ford samruna | $7,000 |
| 19 | Nissan Sentra | $7,200 |
| 20 | subaru impreza | $7,500 |
Toyota og annar innflutningur frá Asíu eru ódýrustu bílarnir í viðhaldi og Prius stendur við hið fræga orðspor sitt fyrir áreiðanleika. Ásamt mörgum Toyota gerðum eru Kia Soul og Honda Fit með Prius lággjaldaforskotið. Tacoma og Highlander frá Toyota eru einnig á lægsta bílalistanum, þó listinn einkennist af smábílum og meðalstórum fólksbílum. Toyota forðast algjörlega listann yfir dýrustu gerðirnar.
Svo hvað nákvæmlega gerir sum vörumerki dýrari en önnur? Sum vörumerki hafa hærri tíðni áætlaðs viðhalds. En sumir bílar hafa tilhneigingu til að lenda í sömu vandamálunum aftur og aftur.
Við skoðuðum hvaða vörumerki eru með viðhaldskröfur sem eiga sér stað óvenju oft fyrir þetta tiltekna vörumerki. Fyrir hverja vörutegund og útgáfu bárum við tíðnina saman við meðaltal allra ökutækja sem við þjónuðum.
| Óvenju algeng bílavandamál | ||
|---|---|---|
| Byggt á vandamálum sem AvtoTachki fannst og samanburður við meðalbíl. | ||
| Vörumerki | Bílalausn | Útgáfutíðni |
| kvikasilfur | Skipt um eldsneytisdælu | 28x |
| Chrysler | Skipt um EGR/EGR ventil | 24x |
| Infiniti | Skipt um knastás stöðuskynjara | 21x |
| Cadillac | Skipt um þéttingu á inntaksgreinum | 19x |
| jaguar | Check Engine Light er í skoðun | 19x |
| Pontiac | Skipt um þéttingu á inntaksgreinum | 19x |
| Undanskot | Skipt um EGR/EGR ventil | 19x |
| Plymouth | Skoðun hefst ekki | 19x |
| Honda | Stilling á lokaúthreinsun | 18x |
| BMW | Skipta um gluggaeftirlit | 18x |
| ford | Skipt um PCV ventilslöngu | 18x |
| BMW | Skipt um lausagangsrúllu | 18x |
| Chrysler | Ofurhitaskoðun | 17x |
| Saturn | Skipt um hjólalegu | 17x |
| Oldsmobile | Skoðun hefst ekki | 17x |
| Mitsubishi | Skipt um tímasetningarbeltið | 17x |
| BMW | Skipt um drifbeltastrekkjara | 16x |
| Chrysler | Skipt um knastás stöðuskynjara | 16x |
| jaguar | Rafhlöðuþjónusta | 16x |
| Cadillac | Kælivökvi lekur | 16x |
| Jeep | skipti um sveifarás stöðuskynjara | 15x |
| Chrysler | Skipt um vélarfestingu | 15x |
| Mercedes-Benz | Sveifarás stöðu skynjari | 15x |
Mercury er það vörumerki sem þjáist langvarandi verst vegna skorts á hönnun. Í þessu tilviki voru Mercury ökutæki oftast með vandamál með eldsneytisdælu (Mercury var hætt af móðurfyrirtækinu Ford árið 2011).
Við getum séð að sum mál eru að færast frá vörumerki til vörumerkis innan sama framleiðanda. Sem dæmi má nefna að Dodge og Chrysler, sem eru hluti af Fiat Chrysler Automobiles (FCA) samsteypunni, virðast ekki geta fengið útblástursendurnýtingarloka (EGR) til að virka sem skyldi. EGR þeirra þarf að vera stillt á um það bil 20 sinnum landsmeðaltalið.
En það er eitt mál sem veldur viðskiptavinum meiri áhyggjum en nokkurt annað: hvaða bílar fara bara ekki í gang? Við svörum þessari spurningu í töflunni hér að neðan, sem takmarkar samanburðinn við ökutæki eldri en 10 ára.
| Bílamerki fara líklega ekki í gang | ||
|---|---|---|
| Samkvæmt AvtoTachki þjónustunni og borið saman við meðaltal líkansins | ||
| Einkunn | Vörumerki | Tíðni Bíllinn fer ekki í gang |
| 1 | hljóðmerki | 9x |
| 2 | kvikasilfur | 6x |
| 3 | Chrysler | 6x |
| 4 | Saturn | 5x |
| 5 | Undanskot | 5x |
| 6 | Mitsubishi | 4x |
| 7 | BMW | 4x |
| 8 | Suzuki | 4x |
| 9 | Pontiac | 4x |
| 10 | Buick | 4x |
| 11 | Land Rover | 3x |
| 12 | Mercedes-Benz | 3x |
| 13 | Chevrolet | 3x |
| 14 | Jeep | 3x |
| 15 | ford | 3x |
| 16 | GMC | 3x |
| 17 | Acura | 3x |
| 18 | Cadillac | 2x |
| 19 | Afkvæmi | 2x |
| 20 | Lincoln | 2x |
| 21 | Nissan | 2x |
| 22 | Mazda | 2x |
| 23 | Volvo | 2x |
| 24 | Infiniti | 2x |
| 25 | Kia | 2x |
Þó að þetta kunni að endurspegla dugnað sumra eigenda, en ekki bara byggingargæði bílanna, eru niðurstöður þessa lista nokkuð sannfærandi: þrjú af fimm efstu vörumerkjunum hafa verið hætt á síðustu árum.
Auk þeirra vörumerkja sem nú eru hætt, inniheldur þessi listi úrvalshlutann (eins og Mercedes-Benz, Land Rover og BMW). Fjarvera margra vörumerkja á listanum yfir þau ódýrustu er athyglisverð: Toyota, Honda og Hyundai.
En vörumerkið segir ekki allt um bílinn. Við kafuðum ofan í sérstakar gerðir sem fara ekki af stað með hæstu tíðni.
| Líklegast fara bílgerðir ekki í gang | ||
|---|---|---|
| Samkvæmt AvtoTachki þjónustunni og borið saman við meðaltal líkansins | ||
| Einkunn | Bíll líkan | Tíðni Bíllinn fer ekki í gang |
| 1 | Hyundai Tiburon | 26x |
| 2 | Dodge Caravan | 26x |
| 3 | Ford F-250 Super Duty | 21x |
| 4 | Ford Taurus | 19x |
| 5 | Chrysler PT Cruiser | 18x |
| 6 | Cadillac DTS | 17x |
| 7 | Hummer h3 | 11x |
| 8 | Nissan Titan | 10x |
| 9 | Chrysler sebring | 10x |
| 10 | Dodge Ram 1500 | 10x |
| 11 | BMW 325i | 9x |
| 12 | Mitsubishi Eclipse | 9x |
| 13 | Dodge hleðslutæki | 8x |
| 14 | Chevrolet aveo | 8x |
| 15 | Chevrolet kóbalt | 7x |
| 16 | Mazda MH-5 Miata | 7x |
| 17 | Mercedes-Benz ML350 | 6x |
| 18 | Chevrolet HHR | 6x |
| 19 | Mitsubishi Galant | 6x |
| 20 | Volvo S40 | 6x |
| 21 | BMW X3 | 6x |
| 22 | Pontiac G6 | 6x |
| 23 | Dodge kaliber | 6x |
| 24 | Nissan stígvél | 6x |
| 25 | Satúrnus jón | 6x |
Verstu bílarnir byrjuðu ekki 26 sinnum oftar en miðgildið, sem gæti skýrt hvers vegna sumar þessara tegunda fengu öxina: Hyundai Tiburon, Hummer H3 og Chrysler Sebring (allir á topp 10) voru hætt að framleiða. Sumar úrvalsgerðir koma einnig á listann yfir svívirðingar, þar á meðal BMW og nokkrar Mercedes-Benz gerðir.
Svo lengi sem bílar hafa verið til hafa Bandaríkjamenn deilt um bílaeign sem og kostnað og áreiðanleika. Gögnin sýna hvaða fyrirtæki standa undir orðspori sínu fyrir áreiðanleika (Toyota), hvaða vörumerki eru að fórna áreiðanleika fyrir álit (BMW og Mercedes-Benz) og hvaða gerðir eiga skilið að hætta framleiðslu (Hummer 3).
Hins vegar er viðhald bíla mun meira en meðalkostnaður. Þættir eins og hversu vel bílnum er viðhaldið, hversu oft honum er ekið, hvar honum er ekið og hvernig honum er ekið hafa áhrif á viðhaldskostnað. Mílufjöldi þinn getur verið breytilegur.
