Öruggustu bílarnir fyrir unglingabílstjóra

Fyrir foreldri er ekkert skelfilegra en að gefa syni eða dóttur bíllykla í fyrsta skipti. Þegar þeir eru á leiðinni muntu ekki geta stjórnað öryggi þeirra. Allt mun ráðast af þeim. Hvernig er þinn…

Fyrir foreldri er ekkert skelfilegra en að gefa syni eða dóttur bíllyklasett í fyrsta skipti. Þegar þeir eru á leiðinni muntu ekki geta stjórnað öryggi þeirra. Allt mun ráðast af þeim.

Þegar kærastinn þinn keyrir að heiman gætirðu velt því fyrir þér hvort þú hafir gert nóg til að halda honum öruggum. Þeir tóku ökukennslu og þú eyddir mörgum klukkutímum í farþegasætinu að kenna barninu þínu umferðarreglurnar.

Hvað annað getur foreldri gert?

Jæja, það er eitt. Áður en unglingurinn þinn sest undir stýri geturðu gengið úr skugga um að bíllinn sem hann keyrir sé mjög öruggur og að honum líði vel í honum.

Nýir bílar vs notaðir bílar

Það er ekkert einfalt svar við spurningunni hvort kaupa eigi ungling nýjan eða notaðan bíl. Kosturinn við nýja bílinn er sá að þú hefur möguleika á að bæta við nútímalegum öryggisbúnaði eins og loftpúðum að framan og á hlið, rafrænni stöðugleikastýringu, brottvikningu á akreinum og sjálfvirkum hemlun – tækni sem mun hjálpa ungum ökumönnum að takast á við hættulegar aðstæður.

Sumir nýir bílar eru búnir tækni sem heldur unglingnum annars hugar og annars hugar frá veginum. Nýjar Hyundai og Ford gerðir bjóða upp á hugbúnaðarforrit sem gera foreldrum kleift að loka á móttekinn textaskilaboð á meðan unglingar þeirra eru að keyra. Það eru önnur forrit eins og LifeBeforeText sem hindra SMS-skilaboð og símtöl á meðan bíllinn er á ferð.

Tæknin mun örugglega bæta við verð á nýjum bíl. Henda í tryggingar, bensín og viðhald, og heildarkostnaður við að eiga nýjan bíl getur orðið dýr.

Notaðir bílar eru með mun lægri verðmiða en bjóða kannski ekki upp á eins marga öryggisvalkosti. Ef þú finnur nýrri gerð bíls með tæknilegum öryggiseiginleikum gæti notaður bíll verið besti kosturinn þinn.

Valin farartæki

Hér að neðan eru ráðleggingar Tryggingastofnunar um þjóðvegaöryggi fyrir unglinga. Allir mæla þeir annað hvort með litlum jeppum eða meðalstórum bílum. Vinsamlegast athugið að IIHS mælir ekki með litlum bílum fyrir unglinga og skráir þá ekki í skýrslu sinni.

litlir jeppar

• Honda Element (2007 - 2011)
• VW Tiguan (2009 - nýrri)
• Subaru Forester (2009 - nýrri)
• Mitsubishi Outlander Sport (2011 — nýrri)
• Hyundai Tucson (2010 - nýrri)

Meðalstórir bílar

• VW Jetta (2009 - nýrri)
• Volvo C30 (2008 - nýrri)
• Volkswagen Passat (2009-nýtt)
• Ford Fusion (2010 - nýrri)
• Mercury Milan (2010-2011)

stórir bílar

• Volvo S80 (2007 - nýrri)
• Ford Taurus (2010 - nýrri)
• Buick Lacrosse (2010 - nýrri)
• Buick Regal (2011 - nýrri)
• Lincoln MKS (2009 - nýrri)

Leiðbeiningar fyrir nýja ökumenn

Við höfum öll heyrt slagorðið „Hraði drepur“. Það er eitt fyrir reyndan ökumann að fara yfir hámarkshraða á almennum vegi. Ekki mikið fyrir ungan ökumann. Ef þú gefur unglingnum þínum bíl með vöðva undir vélarhlífinni munu þeir prófa hann. Bættu við því nokkrum vinum sem stinga ökumanninum í koll og þú gætir lent í hörmungum.

Þegar þú ert að leita að bíl skaltu velja fjögurra strokka en sex strokka. Fjögurra strokka er kannski ekki eins skemmtilegur í akstri, en hann mun hafa nóg haussnúning til að halda í við umferðina.

Hestöfl eru aðeins hluti af jöfnu bílakaupa. Unglingsökumenn þurfa stærri bíl til að verja þá fyrir slysum. Hins vegar er ekki gott að keyra bíl sem er of stór fyrir reynslustig þeirra. Finndu bíl sem veitir næga þyngd til að þola áreksturinn, en ekki svo stóran að erfitt sé að stjórna honum.

Farðu í Tækni

Bílunum fylgir fjöldi bjalla og flauta sem gera aksturinn auðveldari og öruggari. Læsivarnarhemlar, spólvörn og fjórhjóladrif eru aðeins hluti af þeim valkostum sem í boði eru.

Hvaða valkosti ættir þú að fá? Ef peningar skipta ekki máli skaltu kaupa bíl með eins mörgum öryggisbúnaði og mögulegt er. Ungir ökumenn geta notað eins mikla aðstoð og hægt er.

Gullstaðall fyrir valkosti ökumannsaðstoðar er rafræn stöðugleikastýring (ESC). ESC notar hraðaskynjara og sjálfstæða hemlun fyrir hvert hjól til að hjálpa ökutækinu að fara í eina átt.

Á hálum vegi eða þegar ökutækið er að beygja getur framhlið ökutækisins vísað fram á meðan afturhlutinn er í hálku. ESC mun taka stjórn á einstökum hjólum og draga úr vélarafli þar til bíllinn er aftur undir stjórn.

The Insurance Institute for Highway Safety áætlar að ef hver bíll væri búinn rafrænni stöðugleikastýringu væri hægt að komast hjá allt að 600,000 einstaklingsslysum og bjarga allt að 10,000 mannslífum á hverju ári.

Vertu þinn eigin dómari

Pabbi að keyra heim á nýjum bíl og afhenda þeim yngri lyklana er bara frábært fyrir sjónvarpið. Ekkert ábyrgt foreldri mun afhenda lyklabúnt og láta barnið sitt fara strax. Gerðu unga ökumann þinn að hluta af bílakaupaferlinu.

Taktu þá með þér og láttu þá keyra mismunandi farartæki. Þeir prufukeyra ekki bara, þú prufukeyrir barnið þitt. Sjáðu hvernig þeir bregðast við þegar þeir keyra mismunandi bíla.

Láttu þá stíga á gasið til að sjá viðbrögð þeirra. Ef þeir líta út fyrir að vera hræddir, þá er bíllinn of mikil hestöfl. Biðjið þá að skipta um akrein til að sjá hvort þeir sjái bílinn vel. Láttu þá leggja samhliða til að sjá hversu vel þeir geta metið stærð bílsins. Ef það er eitthvað hik gæti verið kominn tími til að prófa minni bíl.

Foreldrar vita ósjálfrátt hvenær börn þeirra eru örugg. Að hafa þá sem hluta af kaupupplifuninni mun borga arð fyrir ykkur bæði.

Þú munt taka margar ákvarðanir fyrir börnin þín. Hugsanlegt er að enginn þeirra verði jafn mikilvægur og fyrsti bíllinn þeirra. Leyfðu unglingum að segja þér með gjörðum sínum í hvaða bíl þeir eru öruggir. Þú munt hafa minni áhyggjur af því að vita hversu auðveldlega nýi ökumaðurinn þinn hefur aðlagast nýja bílnum sínum.

Og þegar þú ert tilbúinn að kaupa, geta AvtoTachki-sérfræðingar athugað nýja bílinn þinn vandlega fyrir 150 punkta áður en þú kaupir. Þeir munu athuga vél, dekk, bremsur, rafkerfi og aðra mikilvæga hluta bílsins.