Sjálfskipting á startara á VAZ 2107-2105

Ræsir VAZ bíla af öllum „klassískum“ gerðum, bæði 2105 og 2107, er alveg eins í tæki og uppsetningu. Þannig að aðferðin við að skipta um það verður eins. Ég vil taka það strax fram að með alls kyns verkfærum er þetta tæki fjarlægt úr bílnum mjög fljótt og auðveldlega. Þó að í raun dugi aðeins einn lykill fyrir 13 🙂

Svo, fyrsta skrefið er að aftengja rafmagnið frá rafhlöðunni. Síðan tökum við 17 lykilinn og skrúfum af tveimur boltum (það geta verið 3) á VAZ 2107-2105 gírkassahúsið.

Eftir að þessu er lokið geturðu dregið ræsirann varlega til hægri svo hann færist frá sætinu:

Síðan færum við það aðeins til hægri og snúum því með bakhliðinni, tökum það út í gegnum lausa plássið, eins og sýnt er á myndinni hér að neðan:

Þetta verður að gera þar til það er frjáls aðgangur að framhlið þess, svo að þú getir auðveldlega aftengt alla víra og rafmagnstengla:

Eins og þú sérð fer einn vír í retractor genginu og sá annar í VAZ 2107-2105 ræsirinn sjálfan, og einn þeirra er einnig festur með hnetu. Við slökkva á honum og aftengja klóið með því að draga það til hliðar og þú getur örugglega fjarlægt ræsirinn út:

Ef skipta þarf um tækið breytum við því í nýtt og setjum það upp í öfugri röð. Byrjunarverð fyrir allar klassískar Lada gerðir er á bilinu 2500 til 4000 rúblur, allt eftir framleiðanda.