Sjálfmálaður bílstuðari
efni
Ef verðið á að mála bílstuðara er of hátt fyrir þig, þá er auðvelt að mála bílstuðarann heima. Það er aðeins nauðsynlegt að rannsaka þær upplýsingar sem lýst er vandlega og undirbúa rétt.
Ef þú ákveður að mála stuðara bílsins með eigin höndum skaltu fylgja leiðbeiningunum nákvæmlega. Yfirbygging bílsins krefst nokkuð mildrar meðhöndlunar, þrátt fyrir að hann sé úr málmi. Öll mistök munu leiða til hækkunar á kostnaði við viðgerðir. Því er mælt með því að rannsaka efnin vandlega fyrir vinnu.
Hvað kostar að mála
Misjafnt er verð á því að mála stuðara á erlendum bíl í rússneskri bílaþjónustu. Kostnaðurinn fer eftir tegund skemmda, fjölda rispna og sprungna, efnisins. Vertu viss um að taka tillit til flokks ökutækisins, gerð umfjöllunar, þörf fyrir undirbúningsráðstafanir. Það getur kostað frá 1000 til 40000 rúblur.
Hér er til dæmis hvernig verðið á að gera við framhliðarpúðann myndast:
- Ákveða bráðabirgðaumfang vinnu. Þeir finna út hvaða aðgerðir ætti að framkvæma - til að þrífa úr óhreinindum, kítti, grunni. Allt þetta er áætlað á bilinu 500-2500 rúblur.
- Íhuga hversu mikið skemmdirnar eru og vinnsluaðferðin. Endurreisn að hluta mun kosta um 1500 rúblur og fullur mun kosta tvöfalt meira.
- Veldu tegund málningar. Málning án þess að taka í sundur líkamshlutann er áætlað hér að neðan, ef mála þarf með viðgerðum sprungum og grunni er það hærra.
Nauðsynleg efni
Rétt efni og verkfæri eru lykillinn að velgengni hvers konar verks, og jafnvel enn frekar, eins og að mála stuðara bíls. Hér er það sem þú þarft að undirbúa án þess að mistakast:
- sérstakt fituefni fyrir plast - nauðsynlegt til notkunar eftir hvert stig mala;
- 200 grömm af grunni (grunnur);
- persónuhlífar - hlífðargleraugu, gríma;
- sandpappír (slípipappír) með kornastærðum 180, 500 og 800;
- málningarbyssu;
- enamel.
Undirbúningsvinna
Í öllum tilvikum veltur nánast allt á undirbúningi. Ef þú byrjar verkið vitlaust, þá verður í raun ekkert úr því. Það mun taka auka tíma og taugar og það óþægilegasta er að þú getur skemmt yfirborðið enn meira. Til að mála bílstuðara með eigin höndum þarftu að taka á þig mikla ábyrgð.
Val um málunaraðferð
Til að rétta valið á málningaraðferðinni verður þú að geta ákvarðað ástand stuðara bílsins. Venjulega eru 5 tegundir af vinnufleti fyrir beina litun:
- nakinn - hér er vinnan mest, vegna þess að það er nauðsynlegt að fjarlægja verksmiðjufituna fyrir form, skola líkamsbúnaðinn vandlega á báðum hliðum og nota viðloðun;
- þakið grunni - fyrst er eðli grunnsins skýrt (viðloðun auka eða bara epoxý), síðan er lagið annað hvort fjarlægt eða pússað;
- enamelerað, nýtt ástand - fáður og fituhreinsaður;
- notað ástand, málað - þú þarft að skoða þáttinn vandlega fyrir skemmdir, og ef einhver er, þá fyrst gera við þá;
- vara úr burðarplasti - það er þvegið betur og alltaf með mjúkum bursta.
Skref fyrir skref leiðbeiningar til að framkvæma málningarvinnu
Til að mála bílstuðara á réttan hátt er mjög æskilegt að bæta mýkiefni við venjulegan akrýlgrunn, glerung og lökk. Þetta er gert til að gefa efninu mýkt og viðhalda heilleika - málningin mun ekki sprunga þegar plastið er vansköpuð.
Hér að neðan er leiðarvísir til að vinna með nýja stuðarann:
- Nuddaðu yfirbyggingarhlutann með slípiefni af 800 grit til að losna við óhreinindi og smá högg.
- Hreinsaðu biðminni af fitu.
- Þekið með tvíþættu akrýl í tveimur lögum.
- Þvoið með sandpappír 500 grit þannig að málningin sitji betur á yfirborðinu.
- Blásið út með þrýstilofti.
- Fituhreinsa.
- Berið á fyrsta lag af glerungi.
- Affita aftur.
- Settu með 15-20 mínútna millibili nokkur lög í viðbót af lit.
- Berið á lakk fyrir endanlegan gljáa.
Gamalt eða notað líkamssett er málað svona:
- Skolaðu hlutinn vandlega.
- Hreinsið gamalt glerung niður að grunni með P180.
- Blásið út með þrýstilofti.
- Hreinsið með and-kísill.
- Fjarlægðu galla með sérstöku kítti fyrir plast.
- Pússaðu eftir þurrkun með slípiefni 180.
- Framkvæma klára kítti.
- Nuddaðu með sandpappír 220 til að fá sléttleika.
- Leggið fljótþurrkandi einsþátta grunn.
- Sand með 500 grit.
- Smyrjið yfirborðið.
Næst er málning borin á, eins og í fyrra tilvikinu. Öll vinna er afar mikilvægt að framkvæma á hreinum stuðara, svo það ætti að þvo það vandlega fyrir það. Þú getur notað bursta með hörðu eða mjúku hári (strúktúrlausn).
Hvernig á að mála stuðara á bíl
Snertu stuðarann á bílnum sjálfur - hvernig á að fríska upp á, setja farða. Áður fyrr var mun auðveldara að gera þetta, þar sem burðarvirkið var sérstaklega útbúið þannig að eftir minniháttar slys væri hægt að laga hann og lita hann sjálfur. Eftir níunda áratuginn urðu stuðararnir úr plasti, þeir fóru að tengjast beinagrindinni. Og jafnvel síðar - að gera líkamslit.
Erfiðasta verkefnið ef þú ákveður að mála yfir rispu á stuðara bíl með eigin höndum er val á skugga. Það er auðveldara að gera þetta með vörulista sem fæst hjá flestum seljendum á markaðnum. Hins vegar verður það erfiðara fyrir eigendur málm- og perlumóðurbíla, þar sem ekki verður hægt að endurheimta stuðarann með hjálp viðgerðar eða úðaefna. Það þarf að mála það aftur í heild sinni.
Þegar unnið er að endurreisn biðminni er nauðsynlegt að undirbúa ekki aðeins málningu með viðeigandi lit og skugga, heldur einnig sérstakan grunn með lakki. Áður en samsetningin er notuð er mælt með því að gera próf á sérstakt stykki af plasti. Þetta gerir þér kleift að ákvarða ákjósanlega úðafjarlægð, þotuhraða og aðra þætti sem stuðla að beitingu glerungs án dropa.
Hvenær get ég þvegið bílinn minn eftir málningu?
Ótímabær þvottur á nýmálaðri bifreið hefur í för með sér hættu á yfirborðsskýi og öðrum óþægilegum afleiðingum. Þó að lakkið harðni fljótt - þegar á öðrum degi þorna innri lögin af grunni og málningu í að minnsta kosti 1 mánuð. Þetta fer auðvitað eftir þykkt lagsins, efnum sem notuð eru og aðferð við þurrkun.
Þvottur er leyft að fara fram eftir tvær vikur, þar sem efsta lagið er lakk, á þessum tíma þornar það vel. Hins vegar verður að framkvæma aðgerðina af mikilli varkárni og nota snertilausar hreinsunaraðferðir. Að minnsta kosti fyrstu tvö eða þrjú skiptin.
Birgðir til að þvo bíl eftir að hafa málað stuðarann ætti örugglega ekki að innihalda bursta. Jafnvel þó hún sé með mjúk burst, þá tryggir það ekki öryggi málningarinnar. Það er einnig bannað að nota árásargjarn efni, sérstaklega ef samsetning þess inniheldur edik, natríumsílíkat, gos.
Í staðinn fyrir bursta er betra að taka nýjan svamp. Æskilegt er að skola það oftar í hreinu vatni. Af þvottaefnum hentar bílasjampó sem byggir á vaxi. Slík hlífðarhúð mun skapa endingargóða filmu á nýmáluðu yfirborði. Það mun koma í veg fyrir að plastið brenni út.
Eftirfarandi eru hlutir sem þú ættir ekki að gera með nýmálaðan bíl í bílaþvotti:
- skolaðu með vatni strax eftir ferð á heitum degi - þú verður að bíða í skugga í um það bil 10-15 mínútur;
- þvoðu bílinn í sólinni - málningin mun hverfa ójafnt;
- framkvæma aðferðina í vindinum - ryk og lítið rusl verða slípiefni og klóra nýja lakkið;
- notaðu háþrýstihreinsi - þú getur bara þvegið í höndunum.
Ef verðið á að mála bílstuðara er of hátt fyrir þig, þá er auðvelt að mála bílstuðarann heima. Það er aðeins nauðsynlegt að rannsaka þær upplýsingar sem lýst er vandlega og undirbúa rétt.