Saab gæti klifið Phoenix aftur

Móðurfyrirtæki þess Spyker, með aðsetur í Hollandi, tilkynnti í dag um sameiginlegt verkefni með Youngman Automobile í Kína til að framleiða Saab-bíla og jeppa í Kína.

Spyker segir að það muni stofna tvö sameiginleg verkefni með Zhejiang Youngman Lotus (Youngman) bílafyrirtækinu til að framleiða farartæki. Youngman mun fá 29.9% hlut í Spyker. Gill Martin, talsmaður Saab Ástralíu, segir „ekkert opinbert“ hafa komið frá sænskum skrifstofum Saab. 

„Við höfum ekkert að segja fyrr en við fáum yfirlýsingu frá Saab,“ segir hún. Lesendur sem hafa áhuga á Saab sem hefur fallið muna eftir Youngman sem einu af fyrstu kínversku fyrirtækjum sem Spyker leitaði til um fjármögnun þegar það reyndi að endurlífga Saab eftir að hafa yfirgefið General Motors.

En GM hefur komið í veg fyrir að Kínverjar taki þátt, af ótta við að tækni þess yrði notuð af Youngman. Þetta leiddi til þess að samningurinn við Youngman hrundi og í desember 2011 var Saab úrskurðaður gjaldþrota. Spyker og Youngman ætla nú að þróa farartæki byggða á Saab Phoenix pallinum, hugmynd sem sýnd var á bílasýningunni í Genf 2011 og með leyfi frá Youngman.

Þessi vettvangur er ekki tengdur neinni GM tækni. Nýi samningurinn miðar að því að Youngman eigi 80% í fyrirtækinu sem á Phoenix pallinn, en Spyker á afganginn. Parið mun einnig þróa jeppa byggðan á sex ára gömlu D8 Peking-to-Paris hugmyndinni sem sýndur var á bílasýningunni í Genf 2006. D8 verður fáanlegur síðla árs 2014 fyrir $250,000.

Í yfirlýsingu í gær sagði Spyker að Youngman muni fjárfesta 25 milljónir evra (30 milljónir Bandaríkjadala) í verkefnið sem gefur því 75 prósenta hlut, en Spyker mun útvega tæknina og halda 25 prósenta hlut. Auk samrekstranna tveggja mun Youngman greiða 8 milljónir dollara fyrir 29.9% hlut í Spyker og veita hollenska bílaframleiðandanum 4 milljón dollara hluthafalán.

Og til að drulla yfir sjóinn enn frekar á meðan þetta er að gerast, er Spyker flæktur í 3 milljarða dollara málsókn gegn GM vegna fráfalls Saab. Og við erum ekki búnir ennþá. Youngman sat ekki kyrr, í síðasta mánuði fékk hann samþykki heimastjórnar (kínverska) til að kaupa þýska rútuframleiðandann Viseon Bus.

Youngman mun kaupa 74.9% hlut í Viseon fyrir 1.2 milljónir dollara. Viseon, með aðsetur í Pilsting í Þýskalandi, tapaði 2.8 milljónum dala á síðasta ári en 38 milljóna dala tekjur. Youngman mun fjárfesta fyrir 3.6 milljónir dollara í þýska rútuframleiðandanum og veita hluthöfum og fyrirtækinu 7.3 milljón dollara lán. Aðalstarfsemi Youngman er framleiðsla á rútum. Það gerir líka litla bíla.