S Tronic: meginregla, notagildi og verð

S Tronic er merking framleiðandans fyrir Audi og vísar til tegundar tveggja kúplinga gírkassa með vélfærastýringu. Þetta kerfi er notað af öðrum framleiðendum, en við aðrar aðstæður, eins og PDK fyrir Porsche, DSG fyrir Volkswagen, EDC fyrir Renault eða jafnvel 7G-DCT fyrir Mercedes-Benz. Í þessari grein munum við deila mikilvægum upplýsingum um S Tronic: hlutverk hans, merki um slit, hvernig á að nota það og hvað er verð á þessu tæki!

🔎 Hvað stendur S Tronic fyrir?

Þannig tilheyrir S Tronic mjög sérstakri tegund gírkassa, vélmenna tvöfalda kúplingin gerir einkum kleift,sjálfvirka gírskipti án þess að trufla tog... Þannig gerist það líka á þver- og lengdarmótorar с fjöldi strokka frá 3 til 10 eftir styrkleika vél... Venjulega finnum við 6 til 7 gírar á Smit bíll.

Hvað varðar hönnun kassans, þá er það skipt í tvo hálfkassa og allir hafa tök. Annar ber ábyrgð á jöfnum skýrslum og hinn fyrir ójafna. Þannig leyfir S Tronic skipta um gír með miklum mýkt vegna þess að skýrslurnar hoppa sjálfkrafa úr einum hálfkassa yfir í þann næsta. Til dæmis, þegar gír er settur í, verður næsti gír forvalinn til að forðast truflun á tog. Í alvöru, þetta kemur í veg fyrir stuð, hættu á stöðvun eða stöðvun þegar þú hættir eða fer í bardaga.

Þetta tæki er sett upp á mörgum gerðum Audi framleiðanda eins og Audi A1, A3, A4, A5, A6, A7, Q2, Q3, Q5, R8 eða jafnvel Audi TT.

⚡ S Tronic, Tiptronic eða Multitronic: hvað á að velja?

Þessar þrjár skúffugerðir eru ólíkar og hafa bæði kosti og galla. Valið fer aðallega eftir akstursstillingum þínum og venjum.

1. S Tronic gírkassi : þetta er beinskiptur með þrepalausum hlutföllum, hún er sérstaklega ætluð ökumönnum sem elska afl;
2. Multitronic kassi : Þessi sjálfskipting er þrepalaus, það er engin hnykk þegar skipt er um gír og dregur úr eldsneytisnotkun þar sem hún hámarkar afköst vélarinnar;
3. Tiptronic kassi : Þetta er sjálfskipting með torque converter, blautri fjölplötu kúplingu. Það verndar vélina þína og gírkassann mjög vel.

🚗 Hvernig á að keyra S Tronic?

Að keyra Tronic S er ekkert öðruvísi en venjulega. Hins vegar, ef þú ert að nota S Tronic gírkassann, er mælt með því að nota nokkur viðbragð á ferðalögum:

• Haltu áfram að hraða áður en þú heldur hraðanum : þetta mun valda því að skiptingin seinkar uppgíringum, mikilvægt er að varðveita kúplingar;
• Styð það Vélarbremsa í stað þess að ýta á bremsa of oft : Með stöðugri notkun á bremsum mun skiptingin fara niður og þegar þú flýtir aftur tekur lengri tíma að skipta í réttan gír.

⚠️ Hver eru einkenni S Tronic HS sendingar?

Þegar S Tronic er í HS stillingu verður þér tilkynnt um nokkur einkenni eins og:

• Gírskipti eru erfið vegna tvöfalds vélbúnaðar. kúpling brotið;
• Það eru titringur og högg;
• Olían í bílnum er léleg og stíflar segulloka;
• Sending ofhitnun er til staðar;
• Það er brunalykt í skálanum;
• Krakkarnir koma frá Smit ;
• Olíutap er sýnilegt.

Ef þú finnur fyrir ofangreindum einkennum er engin spurning að S Tronic gírkassinn þinn er slitinn. Þess vegna verður nauðsynlegt að hringja fljótt í fagmann til að athuga hvort skipta þurfi um olíu eða hvort skipta þurfi um einn af gírkassa eða kúplingsíhlutum.

💸 Hvað kostar S Tronic gírkassinn?

Verð á S Tronic kassanum fer einkum eftir framleiðanda, DSG gerðir frá Volkswagen standa á milli 1 og 500 €... Audi S Tronic getur kostað frá 2 evrur og 000 evrur þegar skipt er um. Sem betur fer er það ekki slithlutur og með réttri umönnun endist hann alla ævi.

Innifalið í þessari upphæð er verð á nýja hlutanum, auk launakostnaðar til að ljúka aðgerðinni.

S Tronic skiptingin hefur verið sérstaklega þróuð fyrir framleiðandann Audi. Þetta er nýjung sem er hönnuð til að bæta akstursþægindi og einnig gera gírskiptin mjúkari. Það fer eftir gerð og gerð ökutækis þíns, þú gætir átt S Tronic, Multitronic eða Tiptronic gírkassa!