Gerðu það-sjálfur burðartæki: hönnun og tæki, teikningar, gerðir, efni og framleiðsluferli
efni
Það er auðveldara að búa til vélrænan legatogara með eigin höndum, þar sem það er einfaldara og ódýrara. Í bílskúrum og bílaverkstæðum er þetta algengasta verkfæri. Það gerir þér kleift að skipta fljótt um grippunkta, hefur gormhlaðan áhrif sem bætir gripvirkni.
Í verkfærasettinu geymir bifvélavirkjar tæki til að taka í sundur ýmsar gerðir af legum. Til sölu er viðgerðarbúnaður sérhannaður fyrir þetta. En það er dýrt, svo margir iðnaðarmenn búa til sinn eigin burðartæki.
Smíði og tæki
Legur finnast í bílnum í mörgum hnútum: kúplingslosun, miðstöð. Hluturinn "situr" alltaf mjög þétt, með truflunarpassingu, og það er erfitt að fjarlægja hann við núverandi eða starfhæfar viðgerðir. Lásasmiðir þurfa að leggja mikið á sig, sem er auðveldað með aukabúnaði, oft heimagerðum.
Pressutólið er ekki mjög einfalt tól, en eftir að hafa rannsakað tækni og teikningar af burðartækjum er hægt að búa til vélbúnað í bílskúrsaðstæðum með eigin höndum.
Presser / presser hljóðlausra blokka og hjólalaga
Meginreglan um notkun vélbúnaðarins er að senda mjög hátt tog (stundum allt að 40 tonn) til sundurliðaðs hluta. Með öllum uppbyggjandi fjölbreytileikanum samanstendur vypressovshchiki af tveimur meginþáttum:
- Þráður miðstöngull er solid bolti með skilgreindum stærðum.
- Króklaga grip til að festa sig við þáttinn sem verið er að fjarlægja.
Vélbúnaðurinn virkar með bolta (miðhluta): þegar það er snúið eða skrúfað af, fer legan úr sætinu eða er þrýst inn.
Teikningar
Undirvagn bílsins þjáist af ójöfnuði í akbrautinni, sérstaklega þeim hlutum sem bera ábyrgð á titringi. Í fyrsta lagi eyðileggjast fram- og aftari hubbúnaðurinn. Til að endurheimta þá þarf að gera það-sjálfur hjólabúnað.
Gerð vélbúnaðar hefst með útreikningum, teikningum sem gera það sjálfur af hjólabúnaði, vali á efnum og verkfærum.
Tegundir dragara
Samkvæmt gerð drifsins er verkfærakistunni skipt í tvo hópa: vélræna og vökvadrifna togara. Vökvahólkur er innbyggður í þann síðarnefnda sem myndar kraft upp á tugi tonna. Vökvakerfislyftar eru hannaðir fyrir flóknustu og erfiðustu tilvikin.
Það er auðveldara að búa til vélrænan legatogara með eigin höndum, þar sem það er einfaldara og ódýrara. Í bílskúrum og bílaverkstæðum er þetta algengasta verkfæri. Það gerir þér kleift að skipta fljótt um grippunkta, hefur gormhlaðan áhrif sem bætir gripvirkni.
Þriggja arma legatogari og höggdeyfir gormastrekkjari
Skipting vélrænna tækja er í samræmi við fjölda gripa (tví- eða þrífættra) og aðferð við tengingu (ytri eða innri).
Að auki eru snúnings- og sjálfmiðjuvirki, tæki eins og "pantograph" og aðrir.
Tvöfalt grip
Stöðugleiki aukahluta sem hægt er að fjarlægja ræðst af fjölda gripa. Tveggja gripa (tvífætt) tæki eru með einlita hönnun með tveimur burðarlappum. Helstu hnúðarnir eru gerðir með smíða.
Gerðu-það-sjálfur VAZ-naflagardragari með tveimur gripum er gerður fyrir ákveðna stærð hlutans sem á að fjarlægja, eða fyrir alhliða tæki. Heimagerðar vörur eru notaðar til að taka í sundur þétt legur á erfiðum stöðum. Það er betra að gera lappirnar hreyfanlegar vegna lömunarbúnaðar, tengibúnaðar eða þversum.
Tveggja arma dráttarvél
Pressur eru mismunandi í eftirfarandi eiginleikum:
- tegund viðhengis loppa;
- lögun þjórfé;
- handtaka lengd;
- skrúfumál (þvermál, lengd);
- framleiðsluefni.
Þríhyrningslaga
Með tilliti til styrkleika er þessi hönnun betri en 2ja arma útdraganleg, þar sem hún er úr sviksuðu styrktu stáli. Vypressovshchik fjarlægir hlutinn vandlega úr hylnum, en líkamlegur kostnaður meistarans er í lágmarki.
Snúningstogarar eru mjög vinsælir meðal atvinnumanna og áhugamanna. Auðvelt er að stilla tólið að þvermáli bílahlutans sem fjarlægður var (þú þarft bara að færa handtökin í sundur), miðstilling á sér stað sjálfkrafa.
Oftast er legið fjarlægt með því að grípa það í ytri hringinn. En það er hægt að krækja þáttinn á innri hringinn með sérstökum togara og draga hann út úr húsinu.
Í þessu tilviki skaltu ákvarða stærð leguholsins og gerð gripanna. Ef það er burðarflöt, þá er þægilegra að taka 3-fóta tól, á enda gripanna sem eru beygjur á ytri og innri hliðum.
Þriggjafættur puller - vypressovshchik
Hins vegar geturðu búið til þinn eigin gera-það-sjálfur innri legatogara úr tveimur skiptilyklum, fjórum plötum, snittum pinnum, boltum og hnetum.
Efni til framleiðslu
Legan er þáttur sem þú getur ekki tekið með „berum höndum“. Þess vegna er framleiðsluefnið aðeins endingargott háblendi stál. Miðhlutinn, kraftboltinn, hefur enn meiri styrk.
Til að vinna þarftu eftirfarandi efni:
- tvö málmeyðublöð með ferningshluta;
- par af stálplötum;
- tveir boltar með hnetum;
- losunarbolti með vinnuhnetu með viðeigandi þvermáli.
Verkfæri: suðuvél, kvörn, rafmagnsborvél með borasetti.
Skref fyrir skref ferli
Heimatilbúið vélbúnaður mun endurnýja sett af lásasmiðsbúnaði fyrir bifvélavirkja. Þú getur búið til VAZ 2108 hjólabúnað með eigin höndum á klukkutíma.
Vinna skref fyrir skref:
- Undirbúið „fingur“ - grípur úr eyðunum: farðu eftir skaftferninginn, malaðu stangirnar þannig að beygjur fáist á endunum.
- Boraðu göt í skottið.
- Boraðu líka göt meðfram brúnum plötunnar.
- Notaðu suðu, festu á milli plöturnar, nákvæmlega í miðjunni, vinnuhnetuna.
- Settu „fingurna“ á milli plöturnar þannig að götin á hlutunum passi saman og beygjurnar líti inn á við.
- Festið eyðurnar og plöturnar með boltum og rærum.
- Skrúfaðu rafmagnspinnann í vinnuhnetuna.
- Á afturenda þess, soðið kragann.
Hönnunin til að skipta um legur er sett saman. Ekki herða of mikið boltana sem tengja krókana við plöturnar - láttu handtökin vera hreyfanleg.
Á síðasta stigi skaltu gefa tækinu fagurfræðilegt útlit: meðhöndlaðu það með sandpappír og ryðvarnarefni. Smyrðu þræðina til að auðvelda að fara framhjá vinnuhnetunni.
