Bíll fjöðrunararmur: hvað er það, hvernig virkar það
efni
Við hreyfingu á ýmsum vegyfirborðum verður bifreiðargrindin fyrir amplitude sveiflum, sem eru dempar með höggdeyfum, og svo tengihluti fjöðrunar sem lyftistöng.
Undirvagninn getur örugglega talist mikilvægasti hluti hvers farartækis, aðeins vélin getur þrætt við hann, án þess mun bíllinn einfaldlega ekki fara. Margar spurningar vakna þegar kynnst er slíkum hluta hönnunarinnar eins og fjöðrunararmur bíls. Það mun ekki vera óþarfi að taka í sundur hvað hluturinn er, hvaða aðgerðir hann sinnir og hvort hægt sé að gera við hann ef bilun kemur upp.
Fjöðrunararmur að framan: hvað er það
Óaðskiljanlegur hluti hvers farartækis er tengitengingin milli yfirbyggingar bílsins og fjöðrunar, hluturinn er hannaður til að stilla mögulegar veltur bílsins á hreyfingu. Sjónrænt lítur hönnunin út eins og frekar stífur málmstöng með sérkennilegri lögun. Sérstakar stífandi rifbein eru á yfirbyggingunni sem eru hönnuð þannig að lyftistöngin þolir mikið álag með verulegum halla bílsins og hefur mikla styrkleikavísa.
Tilgangur fjöðrunararmsins
Hluturinn er hluti af fjöltenglakerfi sem samanstendur af nokkrum gerðum hnúta. Ef fjöðrunararmur bílsins er í góðu ástandi getur ökumaður ekki haft áhyggjur af því að ökutæki hans haldi greinilega stefnunni og þegar ekið er á hindrun eða veghalla verða þessi blæbrigði jöfnuð af hlutnum án þess að skapa verulegt álag á yfirbyggingargrind og föstum öxlum hjólum.
Hvernig fjöðrunararmurinn að framan virkar
Við hreyfingu á ýmsum vegyfirborðum verður bifreiðargrindin fyrir amplitude sveiflum, sem eru dempar með höggdeyfum, og svo tengihluti fjöðrunar sem lyftistöng.
Framhandleggssett
Gallaður hluti mun leiða til eftirfarandi óþægilegra afleiðinga:
- Bíllinn mun missa stefnustöðugleika.
- Dekk slitna fljótt.
- Þegar minnstu höggin snertir „nípur“ bíllinn hverja holu eða hól.
Hvernig á að endurheimta stangir eftir bilun
Frammi fyrir viðgerð á hluta í Moskvu eða annarri borg mun bíleigandinn heyra frá vélvirkjum að bilanir eiga sér stað oft vegna of langrar eða ónákvæmrar notkunar. Þegar öllu er á botninn hvolft er hluturinn búinn til úr sterkum efnum þannig að hann þolir verulega álag. Það fer eftir tegund bilunar, skipstjórinn gæti boðið að sjóða vandamálasvæðið eða skipta um rekstrarvörur, svo sem gúmmíþéttingar og svo framvegis.
