Handbremsa á veturna - hvenær á að nota hana?

Veturinn er erfiður tími fyrir ökumenn. Þetta stafar ekki aðeins af tíðum akstri heldur einnig af fjölmörgum vandamálum við að ræsa ökutækið. Þetta er sérstaklega mikilvægt ef þú ert ekki með bílskúr og gamli bíllinn þinn fer að biðja um skipti. Ekki að ástæðulausu velta margir ökumenn fyrir sér hvort það sé þess virði að setja handbremsuna á veturna.. Hins vegar er svarið við þessari spurningu ekki svo einfalt. Hvers vegna? Í sumum tilfellum gerist ekkert þegar handbremsan er notuð á veturna en í öðrum getur það haft alvarlegar afleiðingar.

Ætti maður að nota handbremsu á veturna? 

Margir reyndir ökumenn eru þeirrar skoðunar að meðfylgjandi handbremsa á veturna sé ekkert nema vandamál. Og það er eitthvað til í þessu. 

Gamlir bílar eru yfirleitt ekki bara illa hannaðir heldur líka einfaldlega úr sér gengin. Af þessum sökum getur handbremsan á veturna valdið nokkrum vandamálum ef þú ert ekki að keyra nýjan bíl. Þegar þú togar í það gætirðu fundið að allt kerfið frýs og þú munt ekki geta hreyft þig. Þetta getur aftur þýtt að þann dag verður ökutækið einfaldlega ónothæft og þú verður að fara gangandi eða með almenningssamgöngum til vinnu. Vetur er ekkert gaman!

Handbremsa frosin á veturna - hvernig á að takast á við það?

Ef þetta kemur fyrir þig hefur þú ekkert val. Við verðum að bíða eftir að ísinn bráðni. Að keyra á veturna með handbremsu á er bara mjög heimskulegt framtak sem er hættulegt og leiðir til bilunar í bílnum.. Af þessum sökum er betra að setja bílinn í upphitaðan bílskúr. 

Áttu það ekki? Biddu nágranna þína um hjálp, því þetta er í raun auðveldasta og öruggasta leiðin. Ef upp koma vandamál geturðu einnig tilkynnt það til vélvirkja þíns. Þegar þér hefur tekist að affrysta kerfið skaltu ganga úr skugga um að það gerist ekki aftur. Þú getur lagað þetta til dæmis með því að leigja bílskúr fyrir veturinn.

Handbremsa á veturna - hvernig á að vernda þig gegn frosti?

Hægt er að lýsa handbremsu sem setti af stöngum og snúrum, tiltölulega einföldum í hönnun. Það getur frosið þegar skeljarnar sem ver línurnar eru lekar sem þýðir að vatn safnast undir þær. Þessi getur frjósa og leitt til viðbjóðslegra vandamála. 

Þú getur varið þig gegn frosti á nokkra vegu. Fyrst af öllu, áður en vetur byrjar, ættir þú að fara til vélvirkja til skoðunar. Þar verður öllum bilunum eytt og á veturna er hægt að herða handbremsuna án vandræða. 

Önnur leið er að keyra. Þetta er góður kostur ef þú hefur ekki haft tíma til að fara með bílinn þinn til sérfræðings.

Rafmagnshandbremsa á veturna - er það þess virði að fjárfesta?

Rafmagnshandbremsan á veturna hefur reyndar bara plúsa. Ef þú hefur tækifæri skaltu velja það í stað klassísku útgáfunnar! Þú getur venjulega fundið það á nýjum bílum. Þetta eykur umferðaröryggi til muna með því að auðvelda bílastæði og akstur upp á við. Það mun einnig virka ef skyndileg vandamál koma upp með venjulegu bremsu. Að auki er auðveldara að greina það en það klassíska og skortur á viðbótarstöng í farþegarýminu gerir kleift að nýta þetta rými betur. 

En hvernig virkar það á veturna? Í fyrsta lagi frýs það einfaldlega ekki. Hönnun hans leyfir þetta ekki, svo ökumaðurinn hefur einni áhyggjur minna. 

Handbremsa á veturna krefst skynsemi

Að beita handbremsu er aðgerð sem margir ökumenn gera ósjálfrátt. Á veturna, áður en þú gerir þetta, skaltu vega kosti og galla. Ef þú ætlar að skilja bílinn eftir úti á köldu kvöldi og bíllinn er að verða gamall gæti verið betra að setja hann í gír. 

Handbremsa á veturna getur loksins gefið þér miklar taugar og vandamál. Hins vegar, ef þú ert með nýjan bíl, getur komið í ljós að slík umhirða á bílnum er einfaldlega ekki nauðsynleg. Að skipta í gír gæti skapað smá vandamál sem byrja daginn eftir!