ódauðir fæddir

Við skulum horfast í augu við það, Saab-bílar voru aldrei svona, þeir höfðu sína "sérkenni" sem var undantekningarlaust lýst með skrítnu settum kveikjulyklinum.

Kannski var ég að vísa til hinnar endurteknu martröð þar sem önnur vélin mín - sem hvarf marga áratugi eftir að hafa reynt að drepa mig of oft - endurheimtist.

Með þurran munn, óblikkandi kvíða sem undirmeðvitundin þín vill leggja á þig, er ég fastur í þessu skítkasti þar sem hann ryðgar í kringum mig, undirstýrir frá hreinum dropum og sýgur almennt eins og ástralskur bíll frá 1970.

Hún er mjög lík einni af þessum uppvakninga-/ódauða/nýtingarhakkum sem mynda hverja aðra mynd sem gefin er út, nema hvað Kingswood frá 1971 er miklu hræðilegri en heila-etandi ódauði íbúi. Tilviljun, Saab er aftur í fréttum þessa vikuna.

Hið ódauða og ógrafna vörumerki gæti enn verið endurvakið í samningi milli þessa ólíklega Spyker bílaframleiðanda og kínverska dráttarvélaframleiðandans Youngman. Kannski átti aðeins Ernest Hemingway, sem sagt var að hefði verið drepinn tvisvar áður en hann borðaði síðasta skotið, svona margar minningargreinar.

Andlát hans var harmað um allan heim. Hvað Saab varðar - í alvöru, hverjum er ekki sama? Þó að það sé mögulegt að kínversk-sænskt álitsmerki gæti orðið til vegna þessa evrasíska sambands (Lamborghini hefur líka byrjað að búa til dráttarvélar), er það gott?

Við skulum horfast í augu við það, Saab hafa aldrei verið svona. Þeir höfðu sín eigin „sérkenni“, eins og þeim sem lýst er undantekningarlaust með furðulega settum kveikjulyklum, túrbínum sem tók marga daga að bregðast við og breytanlegum þökum sem þurfti byggingarleyfi til að reisa.

Ef einhvern tíma hefur verið skilgreining á „annað er ekki betra“ þá voru það vörur frá Trollhätten. Jafnvel með nýjustu og, að ég tel, "núverandi" 9-5, þá var ekkert vit í því að þessi "valkostur við Þjóðverja" (eins og Wils segir venjulega) afsannaði þetta hámæli. Hinir látnu verða að hafa velsæmi til að vera það áfram.