Roadster Can-AM Spyder

efni

Grunnupplýsingar
Tæknilegar upplýsingar

Can-Am Spyder Roadster er þríhjól sem breytir því hvernig þú ferð á malbikuðum vegi. Þetta er ekki bíll eða mótorhjól. Það er hvorki einbreið né tvíbreið farartæki. Og hippar nútímans nota ekki klassíska bragðið. Spyder er sportbíll. Ósveigjanlegur vegabíll. Hann er með þremur hjólum og eins lítra Rotax aflrás á milli, frægur í Aprilia RSV Mille ofursport mótorhjólinu.

Þrátt fyrir að aflið sé minnkað í vel 100 hesta og það vegi vel 300 kíló skortir það kraft og hraða. Í ljósi þess að hann er með þremur hjólum er einnig búist við góðri staðsetningu og sannfærandi hemlun. Meðan hann ók á svissnesku fjallvegunum reyndist hann mjög sannfærandi í alla staði. Eina óvart var skortur á halla. Þó að það sé þríhjól, þá hjólar það eins og fjórhjól. Áhugavert, skemmtilegt, öðruvísi. Spyder vill ekki vera mótorhjól.

Ánægjurnar sem mótorhjól bjóða upp á eru þegar þekktar og Can-Am með Spyder býður upp á aðra vídd í ánægju í beygju. Þetta er ekki hné núning vél og núning milli dálka vörubíla. Þetta er vél fyrir notendur sem þurfa eitthvað sérstakt. Þess vegna eru aðeins hágæða efni notuð, sem þýðir að öryggi er á háu stigi.

Staðsetningin er frábær, afturhjólin (aksturs) sleppa og stöðugleiki alls bílsins er hamlaður af rafeindabúnaði. Og þetta kemur í veg fyrir ýkjur, sem gætu leitt til öfuga þróunar. Spyder er vél sem gerir þér kleift að finna vindinn í hárinu (hjálminn) án þess að gefa upp öryggi í bíl eða læra krefjandi mótorhjólaakstur. Það sameinar stöðugleika og akstursgetu bíls og skemmtun og ánægju mótorhjóls. Hann er stöðugri í rigningunni og tekur meira, og er líka með öllum raftækjum sem við eigum að venjast í bílnum.

Á hinn bóginn, með 200 km/klst hámarkshraða og hröðun í 100 km/klst á fjórum sekúndum, líður þetta eins og alvöru mótorhjól. Er eitthvað annað sem fer fram úr næstum öllum bílum og mótorhjólum? Þessum bíl er ekki hægt að aka óséður. Svo gleymdu tveggja hjóla vegaskipum, chopperum og roadsterum. Vinsælast í þessu modi er þríhjólið og það hljómar eins og nafnið Spyder.

Grunnlíkan verð: 17.500 EUR

vél: 2 strokka, 4 högg, 998 cm106? , 8.500 hö. við XNUMX snúninga á mínútu, eldsneytisinnsprautun, röð í fimm gíra gírkassa + afturábak, aflgjöf til afturhjóls um belti.

Rammi, fjöðrun: Stönggrind króm-mólýbden, tvöfaldar teinar framan AA, 144 mm ferðalag, aftan stillanleg dempa, 145 mm ferð.

Bremsur: diskur að framan 260 mm, aftari diskur 260 mm, ABS.

Dekk: 165/65R14.

Hjólhaf: 1.727 mm.

Sætishæð frá jörðu: 737 mm.

Eldsneytistankur: 25 l.

Þyngd: 316 кг.

Tengiliðurinn: www.ski.sea.si, Ločica ob Savigny, s: 03/4920040.

Við lofum og áminnum

+ útlit

+ munur

+ lakk

+ hröðun

+ vindhvöt í hárinu

- þyngd

– án halla

David Stropnik, mynd:? verksmiðju

Grunnupplýsingar
Grunnlíkan verð: 17.500 € XNUMX €
Tæknilegar upplýsingar
vél: Tveggja strokka, 2 högg, 4 rúmsentimetrar, 998 hestöfl við 106 snúninga á mínútu, eldsneytisinnsprautun, röð í fimm gíra gírkassa + afturábak, aflgjöf til afturhjóls um belti.
Rammi: Stönggrind króm-mólýbden, tvöfaldar teinar framan AA, 144 mm ferðalag, aftan stillanleg dempa, 145 mm ferð.
Bremsur: diskur að framan 260 mm, aftari diskur 260 mm, ABS.
Eldsneytistankur: 25 l.
Hjólhaf: 1.727 mm.
Þyngd: 316 кг.