2020 sumardekkjamat fyrir fólksbíla

Í ár er varla hægt að kalla upphaf sumartímabilsins hagstætt vegna efnahagskreppunnar og auðvitað heimsfaraldursins. En þú þarft samt að skipta um bíl fyrir sumardekk til að varðveita vetrardekk og missa ekki alla toppana.

Þegar við höfum greint tilboðin á markaðnum að fullu höfum við tekið saman einkunnina 2020 sumardekk fyrir fólksbíla, en tekið er tillit til ýmissa verðhluta: frá kostnaðarhámarki til príums.

Bestu ódýru sumardekkin

Það er þess virði að kveða á um að við munum íhuga ódýr dekk, kosta innan við 3500 rúblur á 1 stykki.

Dunlop SP Sport FM800 - einn sá besti í lággjaldaflokknum

Kostir þessarar gerðar fela í sér háa styrkleika, slitþol (í 20-30 þúsund km hlaup er nánast enginn slit, auðvitað ef þú rennir ekki við hverja umferðarljós).

Hvað hávaða varðar, þá veltur þetta allt á bílnum, því að á bílum með góða hljóðeinangrun, mun mikill meirihluti hjólbarða virðast hljóðlaus og fyrir bíla með lélega hljóðeinangrun geta jafnvel hljóðlátustu dekk komið fram sem hávaðasöm.

Allt eins, flestir kaupendur þessa gúmmís tala um það sem nokkuð hljóðlátt gúmmí.

Annar af kostum þessa líkans, sem hægt er að greina í sundur, er stöðugleiki í hjólförum og hindrun í sjóflugi.

Ókostir: gallarnir fela í sér - veikt hliðarborð (þegar slegið er á kantstein er möguleiki á að klippa).

 

Cordiant Comfort 2

Plús:

• lágt hljóðstig;
• stöðugleiki á vegum;
• gott frásog óreglu á yfirborði vegarins;
• hlutfall verðs og gæða.

Ókostina má rekja til frekar mikils slits, þó hér sé nauðsynlegt að taka tillit til væntanlegrar aksturslags, slit slitlagsins á hverju tímabili getur verið frá 20-50%. Og einnig af reynslu kaupenda eru líkurnar á lateral hernias miklar.

 

Viatti Strada ósamhverfar V-130

Innlenda vörumerkið, vegna lágs kostnaðar, „borgar til baka“ með eftirfarandi ókostum:

• líkurnar á lateral hernias;
• á meðan ný dekk geta verið háværari, seinna verður það hljóðlátara;
• getur ekki státað af þoli í hjólförum;
• lélegt grip á blautum flötum (lengri hemlunarvegalengdir).

Augljóslega ætti að taka þetta gúmmí í hljóðláta ferð og á góðu yfirborði, en þá er kostnaður þess skemmtilega kostur. Ef þú vilt kraftmikla ferð, þá ættir þú að skoða betur dýrari valkosti sem við munum skoða síðar í greininni.

 

Miðverðshluti sumardekkja

Í miðhlutanum munum við líta á dekk frá 4000 til 6000 rúblur.

MICHELIN CrossClimate+

Sumardekk Michelin CrossClimate + er frekar óvenjuleg lausn á gúmmímarkaði bifreiða þar sem þau eru staðsett sem sumardekk en aðlöguð vetraraðstæðum.

Dekkin eru þróuð úr Michelin Energy Saver Plus, sem eru úrvals sumardekk með litla rúmmótstöðu sem að meðaltali endast 20% lengur en önnur dekk.

Nýja V-laga slitbaninn er með þrjá mismunandi sjónarhorn svo hann virkar eins og kló til að hámarka grip.

Plús:

• Vel holræsi vatn úr snertipláti vegsins;
• Lágt hljóðstig.

Ókostir:

• Vegna sérkennis slitlagsins er það viðkvæmt fyrir litlum steinum sem fljúga út meðan á hreyfingu stendur;
• Veikur hliðarhluti, þú verður að vera varkár þegar þú slær á kantstein;
• Þú ættir ekki að búast við gripi og endingu frá þessu gúmmíi á veginum, þar sem það hefur ennþá alla árstíðareiginleika.

 

Continental Premium Hafðu samband 6

Í mörgum einkunnum sumardekkja í miðverðshlutanum kemur Continental PremiumContact 6 í fyrsta sæti og þetta er ekki frjálslegur.

Meðaleinkunn frá meira en 450 umsögnum er 4,7 af 5.

Helstu kostir:

• Stutt þurr hemlunarvegalengd;
• Góð hemlunarvegalengd á blautum vegum og stöðugleiki hliðar;
• Þolir vatnsplanun;
• Góð rúllaþol.

Meðal annmarka má taka fram: hávaði.

 

Bridgestone Turanza T005

Bridgestone Turanza T005 sumardekkin eru styrkt með stífri pólýester til að fá betri meðhöndlun, en breytingar á yfirborðinu stuðla að lægri rúmmótstöðu, sem aftur hefur jákvæð áhrif á eldsneytiseyðslu. Þetta sumardekk hefur meiri slitþol en forverinn.

Helstu niðurstöður:

• Nægur hemlunarvegalengd á blautum fleti;
• Þar að auki eru dekkin ónæm fyrir vatnsplanun;
• Góð hemlunarvegalengd á þurru yfirborði vega.
• Góð rúllaþol.
• Fínn hávaði.

 

Úrvals sumardekk

Michelin Pilot Sport 4

Hönnun slitlagsmynstursins aðlagast veginum til betri meðhöndlunar.

Michelin Pilot Sport 4 er afkastamikil dekk þróað með inntak frá BMW, Mercedes, Audi og Porsche.

Slitlagssamstæðan í dekkinu var fengin af reynslu Michelin í akstursíþróttakeppnum eins og Formúlu E og heimsmeistarakeppninni í rallakstri.

Pilot Sport 4 er samsett með einstakri blöndu af elastómerum og vatnsfælinri kísil til að hjálpa dekkinu að vera sveigjanlegt fyrir yfirburði á blautu gripi og áreiðanlegri hemlunargetu. Breiðar lengdarskurðir leyfa vatni að dreifast frá veginum og draga úr hættu á vatnsplanun.

 

Toyo Proxes ST III

Toyo Proxes ST III er hin fullkomna blanda af kraftmiklu útliti og íþróttamiðuðum frammistöðu. Með breiðari slitlagi og nýju efni stoppar Proxes ST III mun fyrr í bleytu, sem skilar frábærri meðhöndlun, framúrskarandi afköstum allan ársins hring, stöðugt slit og mjúka, hljóðláta ferð.

Vegna íþróttahneigðar þess hentar það illa fyrir ómalbikað yfirborð; það er samt ráðlegt að nota gúmmí á malbik.

 

Spurningar og svör:

Hvað er besta gúmmíið fyrir sumarið? Bridgestone Turanza T005, Continental Premium Contact 6, Michelin Cross Climate +, Nokian Tyres Green 3. En valið er líka undir áhrifum af reiðstíl og veðurskilyrðum á svæðinu.

Hvaða lággjaldadekk á að velja fyrir sumarið? Debica Passio 2, Yokohama A.drive AA01, Hankook Optimo K715, Fulda EcoControl, Michelin Energy Saver, Nokian i3. En sumar gerðir af innlendum framleiðanda standa sig vel í hóflegum aksturslagi.