Renault Logan 1 öryggi og gengi
Renault Logan 1. kynslóð var framleidd 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 og 2013 með 1,4 og 1,6 bensínvélum og 1,5 lítra dísil. Einnig þekktur sem Dacia Logan 1. Í þessari færslu finnur þú öryggi og relay lýsingar fyrir Renault Logan 1 með kubbaskýringum og staðsetningu þeirra. Gefðu gaum að sígarettukveikjaranum.
Fjöldi öryggi og liða í kubbunum, sem og tilgangur þeirra, getur verið frábrugðinn því sem sýnt er og fer eftir framleiðsluári og búnaðarstigi Renault Logan 1.
Blokk í skála
Aðaleiningin er staðsett vinstra megin á mælaborðinu undir plasthlíf.
Á bakhlið þess mun vera raunveruleg tilnefning öryggi fyrir Renault Logan 1 þinn.
Dæmi
Kerfið
Ítarlegar lýsingar
F01 20A - Þurrka, upphituð gengispóla að aftan
Ef þurrkuþurrkurnar hætta að virka, athugaðu nothæfi stýrissúlurofans, brauta hans, tengiliða og tengis, sem og rafmótorinn, bursta hans og trapisuna á þurrkubúnaðinum. Ef smellur heyrist þegar kveikt er á rofanum er vandamálið oft raki og vatn sem kemst inn í gírmótorinn.
F02 5A - mælaborð, K5 eldsneytisdæla gengisvafningar og kveikjuspólur, vélarstýrikerfi frá kveikjurofa (ECU)
F0Z 20A - bremsuljós, bakkljós, rúðuþvottavél
Ef ekki kviknar á einu bremsuljósi skaltu fyrst og fremst athuga takmörkunarrofann, sem er staðsettur á pedalasamstæðunni og bregst við því að ýta á bremsupedalinn, sem og tengi hans. Athugaðu ástand allra lampa, allt gæti brunnið út eitt af öðru, sem og tengiliðir í skothylkunum.
F04 10A - stjórnbúnaður fyrir loftpúða, stefnuljós, greiningartengi, ræsikerfi
Ef stefnuljósin virka ekki skaltu athuga nothæfi ljósanna og hvort skammhlaup sé ekki í tengjum þeirra, stýrisstöngrofanum og tengiliðum hans. Einnig getur verið að stefnuljósin virki ekki rétt ef skammhlaup er í öðrum ljósabúnaði.
F05 — F08 — Ókeypis
F09 10A - lágljós vinstra framljós, lágljós á spjaldi, ljósaþvottadæla
F10 10A - lágljós í hægra framljósi
F11 10A - Vinstra framljós, hágeisli, háljósrofi á mælaborði
F12 10A - hægri framljós, háljós
Ef aðalljósin hætta að skína hátt í venjulegri stillingu skaltu athuga aðalljósin, stöngina með tengi og raflögn.
F13 30A - rafdrifnar rúður að aftan.
F14 30A - Rafdrifnar rúður að framan.
F15 10A-ABS
F16 15A - Hiti í framsætum
Ef framsætin hætta að hitna þegar kveikt er á hitaranum gæti það tengst raflögnum og aflhnappinum. Einnig er hitarofi inni í sætinu sem kemur í veg fyrir að sætin hitni og rýfur hringrásina yfir ákveðið hitastig.
F17 15A - Horn
F18 10A - Vinstri blokk framljós Hliðarljós; hliðarljósker á vinstri afturljósinu; númeraplötulýsing; lýsing á mælaborði og stjórntækjum á mælaborði, stjórnborði og klæðningu í gólfgöngunum; hringkassa hljóðmerki
F19 7.5A — Framljós hægra megin Hliðarljós; merkiljós hægra megin að aftan; hanskabox lampar
F20 7.5A - Ljósker og merkjabúnaður til að kveikja á þokuljósi að aftan
F21 5A - Upphitaðir hliðarspeglar
F22 - frátekið
F23 - varabúnaður, viðvörun
F24 - frátekið
F25 - frátekið
F26 - frátekið
F27 - frátekið
F28 15A - Innri og skott lýsing; stöðugur aflgjafi aðalhljóðspilunareiningarinnar
Ef ljósið kviknar ekki þegar önnur hvor framhurðin er opnuð skaltu athuga endarofa og raflögn og stöðu ljósrofa (sjálfvirk). Annað gæti verið í tenginu, sem er staðsett í vinstri miðstöng yfirbyggingarinnar, þar sem ökumannsbeltið fer. Til að komast að því þarftu að fjarlægja hlífina. Ef ljósið kviknar ekki þegar afturhurðirnar eru opnaðar skal athuga raflögn að takmörkrofunum undir aftursætinu.
F29 15A - Almennt afl (viðvörunarrofi, stefnuljósrofi, rúðuþurrka, samlæsastýring, greiningartengi fyrir vélstjórnun)
F30 20A - Hurðar- og skottlás, miðbjalla
F31 15A - K8 þokuljós gengi spólu hringrás
F32 30A - Upphituð afturrúða
Ef upphitunin virkar ekki, athugaðu fyrst tengiliðina og spennuna á skautunum á brúnum glersins. Ef hitaeiningarnar eru spenntar skaltu athuga hvort afturglugginn sé sprungur í frumunum. Ef spennan nær ekki, gæti vírinn frá rofanum á framhliðinni að afturrúðunni hafa slitnað, snertu hann. Relayið, sem er staðsett undir mælaborðinu vinstra megin, gæti líka bilað; til að fá aðgang að því þarftu að fjarlægja hulstrið. Athugaðu einnig hitunarhnappinn á spjaldinu
F33 - frátekið
F34 - frátekið
F35 - frátekið
F36 30A - Loftkæling, hitari
Ef loftkælingin þín virkar ekki skaltu einnig athuga öryggi F07 og gengi K4 undir hettunni. Komi upp vandamál er líklegast að freon hefur klárast í kerfinu og þarf að fylla á eldsneyti eða gera við lekann. Öryggið F39 er einnig ábyrgt fyrir upphitun.
F37 5A - Rafmagnsspeglar
F38 10A - Sígarettukveikjari; aflgjafa aðalhljóðspilunareiningarinnar frá aflrofanum
F39 30A - Relay K1 hitari nærrás; loftslagsstjórnborð
Öryggi númer 38 við 10A er ábyrgur fyrir sígarettukveikjaranum.
Mundu líka að suma hluti er hægt að setja upp fyrir utan þessa blokk!
Blokk undir húddinu
Í vélarrými Renault Logan 1. kynslóðar eru tveir mismunandi valkostir fyrir uppröðun þátta mögulegir. Í báðum eru aðaleiningarnar vinstra megin, við hlið rafhlöðunnar.
Valkostur 1
Mynd - kerfi
Tilnefningu
| 597A-F1 | 60A þjófaviðvörun, rofi fyrir utan, dagljósaskipti (Blokk 1034) |
| 597A-F2 | 60A Útiljósrofi, öryggisbox í farþegarými |
| 597B-F1 | Relay board aflgjafi 30A |
| 597B-F2 | 25A innspýtingargengisrás |
| 597B-F3 | 5A innspýtingargengi, innspýtingartölva |
| 597C-F1 | ABS 50A |
| 597C-F2 | ABS 25A |
| 597D-F1 | 40A viftu háhraða gengi (gengi 236), gengi borð |
| 299 - 231 | 20A þokuljós |
| 299-753 | Aðalljósaþvottadæla 20A |
| 784 - 474 | 20A Relay til að kveikja á loftræstiþjöppunni |
| 784 - 700 | 20A Rafmagns viftu lághraða gengi |
| 1034-288 | Dagsljósagengi 20A |
| 1034-289 | Dagsljósagengi 20A |
| 1034-290 | Dagsljósagengi 20A |
| 1047-236 | Eldsneytisdælu gengi 20A |
| 1047-238 | Innspýtingarlæsingarlið 20A |
| 233 | 40A hitara viftu gengi |
| 236 | 40A Rafmagns viftu háhraða gengi |
Valkostur 2
Kerfið
afritað
| F01 | 60A hringrás: aflgjafi kveikjurofans og allra neytenda sem knúnir eru af læsingunni; útiljósrofi |
| F02 | 30A kæliviftugengisrás K3 (í bíl án loftkælingar) |
| F03 | Aflrásir 25A: Eldsneytisdæla og kveikjuspólugengi K5; aðalgengi K6 vélstjórnarkerfisins |
| F04 | Hringrás 5A: Stöðug aflgjafi til vélstýringar ECU; vafningar á aðalgengi K6 vélstjórnarkerfisins |
| F05 | Vara 15A |
| F06 | 60A Aflrás fyrir öryggisbox í farþegarými |
| F07 | Aflrásir 40A: A/C gengi K4; gengi K3 lághraða kæliviftu (í bíl með loftkælingu); Relay K2 háhraða kæliviftu (í bíl með loftkælingu) |
| F08 F09 | ABS keðja 25/50A |
- K1 - ofnaviftugengi, hitaviftumótor. Skoðaðu upplýsingar um F36.
- K2: Háhraða gengi kæliviftu (fyrir ökutæki með loftkælingu), mótor fyrir kæliviftu.
- Skammhlaup: lághraða kæliviftugengi (fyrir bíla með loftkælingu) eða ofnkæliviftugengi (fyrir bíla án loftkælingar), kæliviftumótor (fyrir bíla með loftkælingu - í gegnum viðnám).
- K4 - loftræstigengi, rafsegulkúpling þjöppu. Skoðaðu upplýsingar um F36.
- K5 - gengi eldsneytisdælu og kveikjuspólu.
- K6 - aðalgengi vélstjórnarkerfisins, súrefnisstyrkskynjari, hraðaskynjari, eldsneytissprautur, segulloka fyrir hylki, gengisvafningar K2, KZ, K4.
- K7 - gengi fyrir ljósaþvottadælu.
- K8 - þokuljósagengi. Skoðaðu upplýsingar um F31.
Út frá þessu efni erum við líka að útbúa myndbandsefni á rásinni okkar. Horfðu á og gerðu áskrifandi!
