Prófakstur Renault Arcana 2019 nýr aðbúnaður og verð
efni
Í þessari grein viljum við íhuga nýjung: Renault Arkana 2019 er annar crossover frá Renault. Við skulum reikna út hvers konar bíll það er, við hvern hann keppir, í hvaða útfærslum hann verður afhentur og síðast en ekki síst - á hvaða verði!
Bíllinn hefur enn ekki verið gefinn út í Rússlandi en þeir eru þegar farnir að segja að þetta sé Duster í öðrum pakka, það er í nýjum líkama. Staðan er tvíþætt, það er hægt að færa rök fyrir því hvers vegna þetta er sami Duster og einnig finna fullt af ástæðum fyrir því að þetta er ekki raunin. Lítum á nýju vélina, skiptinguna, innréttinguna og auðvitað ytra byrðið í röð og reglu.
Nýr líkami Renault Arkana
Bíllinn virðist vera af glæsilegri stærð, hjólhafið er aukið um 45 mm miðað við Duster og Kaptur og lengdin þegar 30 cm lengri. Reyndar er þetta annar flokkur, nær Mazda CX-5 и Volkswagen Tiguan, Kia Sportage. Landhæðin hér er líka áhrifamikil - 205 mm.
Allir Arcana verða með 17 diska uppsetta, þar sem aðeins efsta útgáfan hefur verið tilkynnt, í þessu tilfelli eru þeir steyptir (215/60 R17). Í grunnstillingu verða stimplaðir 17 diskar settir upp.
Einnig verða LED aðalljós sett upp á öllum Arcana. Ólíkt Capture mun Arcana ekki hafa tvílitan líkama. LED mál eru sett upp að aftan, öll önnur ljósabúnaður er á lampum.
Aftari stuðarinn er lengdur, reyndar vegna þessa hefur lengd bílsins einnig aukist. Þetta leiðir til þess að útgangshornin að aftan verða aðeins minni, framhliðin verður óbreytt.
Baksýnisspeglarnir hafa líka fengið nýja lögun, ekki eins og á Kaptur.
Salon Renault Arcana innrétting
Mikilvægast er að hafa í huga að það er ekkert eftir af Dustera í farþegarýminu. Það eina sem passar í farþegarýminu er fjórhjóladrifsstýriþvottavélin.
Allt annað er nýtt og það eru 3 meginatriði sem vekja athygli og segja að þetta sé ekki lengur rykþurrkur:
- Stýri... Það varð minna, fékk nýja hönnun, hágæða margmiðlunarstýringarhnappa.
- Margmiðlunarkerfi... Stóri skjárinn lítur glæsilega út, þó er snertiskjásvæðið sjálft ekki það stórt.
- Loftslagseining... Þægilegir þrír snúningshnappar með skjáum að innan, lyklaborð á milli og fyrir ofan. Sætishitastýringin hefur loksins færst yfir á miðju spjaldið, í stað þess að vera sett upp á sætin sjálf.
Loftslagsstýringin er eins svæði og í stöðinni verður loftkæling.
Í fyrsta skipti á Renault bílum af þessum flokki var stýrið stillt, bæði á hæð og í seilingarfæri - fyrir marga ætti þetta að vera ánægjuleg viðbót.
Aðlögun sætis verður aðeins vélræn, það verður ekkert rafdrif jafnvel á hámarkshraða, en á hámarkshraða verður margmiðlunarkerfi með eigin venjulegu flakki.
Einnig í dýrum útgáfum finnurðu hnapp fyrir MultiSense kerfið á spjaldinu, með sem þú getur stillt notkun aflgjafans á skjánum, vellíðan stýrið fyrir sjálfan þig. Það eru stillingar:
- MySense;
- Íþrótt;
- Bergmál.
Athugaðu að á hámarkshraða verður Renault Arkan með upphitun á öllu sem mögulegt er: framsæti og aftursæti, framrúða, stýri og jafnvel rafmagns skálaofn með 1 kW afkastagetu (hann verður aðeins settur upp á 1.3 túrbóvélar).
Nokkuð stórt skott - 409 lítrar fyrir fjórhjóladrifið og 508 fyrir eindrifna útgáfuna.
Mótor og sending
Nýja TСE150 vélin var þróuð af Renault ásamt Daimler AG Mercedes-Benz áhyggjum og er með 1.3 lítra rúmmáli með túrbóhleðslutæki, er búin beinni innspýtingu og framleiðir:
- 150 klst. máttur;
- 250 Nm tog.
Vísarnir eru miklu betri en 2 lítra aðdrátturinn (það eru 143 hestar og togið er 195 Nm).
Arkan yfirgaf algjörlega 2 lítra vélina.
Valkostir og verð
Verð á Renault Arcana varð þekkt fyrir stuttu og svo:
Arcana í hámarksstillingu Edition One 4WD mun kosta 1 rúblur... Ein og hálf milljón fyrir breyti, túrbóvél, loftslagsstýringu, 6 loftpúða og aðra smærri valkosti.
Mono drif útgáfa Edition One 2WD mun kosta aðeins minna en 1 rúblur.
Vert er að taka fram að Edition One er takmörkuð útgáfa fyrir byrjendur, það er einskonar kynningarútgáfa, bílar sem eru fáanlegir í forpöntun og eftir að hafa farið inn í raðsölu geta verð verið önnur en tilgreind - hafðu þetta í huga!
Einnig vil ég taka fram að Renault hefur ekki enn tilkynnt verð á grunnútgáfunni.