Renault Megane RS Trophy VS Hyundai i30N árangur: Icon Off Wheels – Auto Sportive – Icon Wheels
efni
Renault Megane RS Trophy VS Hyundai i30N árangur: Icon Off Wheels – Auto Sportive – Icon Wheels
Þétt, handhægt, mjög hratt: tvö sporvopn sem hægt er að nota á hverjum degi, hvert þeirra væri best á pappír?
Tveir þéttir sportbílar, tveir félagar í daglegu lífi sem líður vel þegar þeir versla eða ganga í göngutúr á brautardögum. Þar Renault Megan RS það er ein varanlegasta íþróttaþjappa sem til er. Það var sá fyrsti í FWD íþróttaklúbbum til að bjóða upp á „faglega“ akstursdrif, ásamt takmörkuðum mismun og þéttri, nákvæmri stillingu. Þar Trophy þetta er nýjasta þróun hans, versta og öflugasta.
La Hyundai i30N, í staðinn er það síðasta koman; en það er ekki þess vegna sem hún er barnaleg. Þróað af fyrrverandi starfsmönnum BMW „M“ deildarinnar, i30 N árangur hann er með sama vopnabúnað og Renault: framhjóladrifinn, túrbóvél og tæplega 300 hestöfl. Hvað er betra á pappír?
Í stuttu máli
Hyundai i30 N árangur
| vél | Fjögurra strokka túrbó |
| hlutdrægni | 1998 cm |
| Kraftur | 275 Cv í 6.000 lóðum |
| núna | Frá 253 Nm til 1450 inntak |
| verð | 36.400 евро |
Renault Megane RS bikar
| vél | Fjögurra strokka túrbó |
| hlutdrægni | 1798 cm |
| Kraftur | 300 Cv í 6.000 lóðum |
| núna | Frá 400 Nm til 4.000 inntak |
| verð | 41.200 евро |
Размеры
Renault Megane RS bikar með 436 cm á lengd og 188 á breidd (vegna mjög breiðra axla) er hún lengri og meira sett en Hyundai i30N árangur, 2 cm styttri og jafnvel 8 cm mjórri (aðeins 180 cm). Hjólhaf Renault er líka aðeins lengra – 267 cm á móti 265 hjá Kóreumanninum (Renault er hins vegar með 4 hjólastýri sem í raun „styttir“ hjólhafið).
Þrátt fyrir stærri stærð vegur Renault minna en Hyundai: 1419 kg á móti i 1509 frá i30.
kafla пространство: Hyundai vinnur stígvélapróf með d kraftiog 395 lítrarog Renault fylgir 384 lítrar.
Kraftur
vél fjögurra strokka túrbó fyrir bæði: hver af Hyundai frá 1998 cc 275 högg inntak 6.000 og 353 Nm inntak 1450. Gírkassinn er sex gíra beinskiptur.
La Renault Meganí staðinn er hann búinn minni 1,8 lítra (1798 cc) rúmmáli, sem veitir 300 hö. við 6.000 snúninga á mínútu og 400 Nm tog við 4800 snúninga á mínútu.
Þannig að Renault, þrátt fyrir minni vél, skilar meira afli og meira togi (þrátt fyrir að togi sé miklu hærra en Hyundai). Fyrir hana vélrænan 6 gíra eða 7 gíra sjálfskipting með tvískiptri kúplingu.
frammistaða
Við komum að styrkleikaprófinu: Renault Megane RS bikar myndir frá 0-100 km / klst á 5,7 sekúndum og nær mér 260 km / klst. Hyundai, hins vegar vegna meiri þyngdar og minni afls, notar 6,1 sekúndur á 0-100 og nær mér 250 km / klst hámarkshraði.
Tölurnar lýsa hins vegar ekki raunverulegri hegðun þessara tveggja bíla og það mun taka brautar- og tímamæli að ákveða hver er í raun sá hraðasti.
Inneign: 2018 - Renault MEGANE IV RS TROPHY pressupróf í Portúgal
Inneign: 2018 - Renault MEGANE IV RS TROPHY pressupróf í Portúgal
Inneign: 2018 - Renault MEGANE IV RS TROPHY pressupróf í Portúgal
Inneign: 2018 - Renault MEGANE IV RS TROPHY pressupróf í Portúgal
Inneign: 2018 - Renault MEGANE IV RS TROPHY pressupróf í Portúgal
