Renault Megane, saga – Auto Story

La Renault Megan nánast orðinn fullorðin: eftir 17 ára aldur samningur Franska er einn áreiðanlegasti kosturinn við Volkswagen Golf.

Þriðja kynslóð - fáanleg í afbrigðum Coupé, fimm hurðir, vagninn (SportTour) OG CC – hefur minna frumlega hönnun en áður, og úrval af Motori sem felur í sér fimm einingar Bensín (1.6 da 110 CV, 1.4 TCE da 130 CV e 2.0 da 180, 250 e 265 CV) og fjögur dCi túrbódísill (1.5 da 90 e 110 CV, 1.9 da 130 CV e 2.0 da 160 CV).

Við skulum uppgötva saman sögu bíls sem er fær um að hrífa gagnrýnendur og áhorfendur.

I

Var fæddur í 1995 að skipta um 19. Þetta er ekki ein vél, heldur heil fjölskylda af gerðum byggð á einum grundvelli. Byrjum á fimm hurðir og með Þjálfari skorinn með styttri hjólhafsafli og aflgjafa Motori við ræsingu samanstendur af þremur einingum Bensín (1.4 da 75 CV, 1.6 da 90 CV, 2.0 da 114 CV) og tvö 1.9 dísel da 64 e 93 CV... Þjálfari er ekki með 1.4 en er settur upp 2.0 da 147 CV sá þegar Cleo Williams undir hettunni.

в 1996 valkostur kom Smábíll á sviðinu (sem í 1997 vinnur titilinn Bíll ársins) EN Classical fjögurra dyra á meðan 1997 það er upp Breytanlegt (með tveimur mótorum: 1.6 da 90 CV и 2.0 da 147 CVEd El 1.9 túrbódísill ad bein innspýting da 98 CV.

Il gera á 1999 opnar nýjan sjóndeildarhring og bætir öryggi: nokkrar bensín einingar frumraun (1.4 da 98 CV, 1.6 da 110 CV, 1.8 e 2.0 IDE ad bein innspýting) EN sendibíll Break á meðan Scénic verður eigin fyrirmynd í Renault vetrarbrautinni.

в 2000 einn kemur 1.9 common rail turbodiesel da 105 CV endurnefnt DCi meðan dTi veikt tilkynning 80 CV.

II

Frumsýnir í 2002 og 2003 er að verða Bíll ársins: þökk sé upprunalegu hönnuninni, innblásin af hönnun Avantime fólksbílsins, öryggi (þetta er fyrsti smábíllinn í sögunni til að hljóta verðlaun fimm stjörnur в árekstrarpróf Euro NCAP) og annað hágæða efni eins og lyklalaus innganga og víðáttumikið þak.

Motori da 1,4 a 2 lítrar da 80 a 230 CV og fimm útgáfur: þrjár hurðir, fjórar hurðir, fimm hurðir, vagninn (stórt ævintýri) OG CC... Útgáfur verðskulda athygli RS þriggja og fimm dyra bíla með vél 2.0 da 225 CV, bjartsýni fjöðrun og stækkaður stuðari.

в 2006 er að koma gera: nýr framendi, fjöðrun að framan að láni frá RS og breytingar á vélasviði (þ 1.5 DCI 80 og 100 hö fjölgað í 86 e 106 CV). INN 2007 benda á færsluna í verðskránni Íþróttir dCi, MEÐ 2.0 túrbódísill da 175 CV, OG F1 R26 liðinnblásin af F1 Renault.

FRAMTÍÐ

Til þess næsta Bílasýningin í Genf Það verður lagt fram Útgáfuár 2012. Nýjar vélar - a 1.2 a Bensín da 115 CV Skuld dCi túrbódísill (1.5 da 110 CV e 1.6 da 130 CV) – og framhlið sem einkennist af dagsbirtu a LED og króm innskot.