Renault Kangoo 1.5 dCi forréttindi
Prufukeyra

Renault Kangoo 1.5 dCi forréttindi

Hvernig þú kaupir bíl fer auðvitað aðallega eftir þér og kröfum þínum og forsendum og auðvitað fjárhagslegri getu þinni. Ef þú ert meðal þeirra sem eru að leita að fjölskyldubíl fyrir tiltölulega lítinn pening, með mikla þægindi, öryggi og nóg pláss, mælum við með einum af litlu fjölnotabílunum.

Sækja PDF próf: Renault Renault Kangoo 1.5 dCi forréttindi.

Renault Kangoo 1.5 dCi forréttindi

Á meðal okkar er Renault Kangoo einn sá vinsælasti í þessum flokki, sem okkur líkaði við þökk sé vinalegu útliti, rými, góðu verði og aðlögunarhæfni að þörfum ungra fjölskyldna. Örlítið uppfærður Kangoo (gríma, húdd, vélarsvið) ætti að verða andlegur arftaki hins goðsagnakennda „Katrca“. Það er öðruvísi. Í fyrsta lagi tökum við eftir skemmtilegum, örlítið brosandi framljósum, ferningaðri en ávölri yfirbyggingu og plokkuðu innanrými.

Þessi lögun bílsins þýðir auðvitað að hægt er að kreista mikinn farangur í hann. Í henni geturðu auðveldlega hjólað par af hjólum, skáp og þess háttar. Í grundvallaratriðum er rúmmál skottinu 656 lítrar og með bekkina lækkaða (deilt með þriðjungi), heil 2600 lítrar.

Það skerðir ekki þægindi farþega enda eru sætin þægileg bæði að framan og aftan. Jafnvel þeir sem hafa meiri ástríðu fyrir körfubolta munu ekki kvarta. Það eina sem truflar mig er tilfinningin fyrir vörubílnum fyrir aftan flata stýrið og hversdagslega bólstraða innréttinguna.

Harðplast dylur ekki þá staðreynd að bíllinn er einnig ætlaður (eða aðallega) fyrir skjót afhendingarfyrirtæki, pípulagningamenn, málara osfrv. Það er hins vegar rétt að efnin í bílnum gera kleift að hreinsa fljótt og auðveldlega, sem allir munu þakka sem bera smábarn.

Til viðbótar við fjölskylduhneigð bílsins gæti Renault séð um svona smáa hluti eins og að slökkva á farangurspúðanum með lykli. Þessi keppni býður einnig upp á meiri þægindi í bílnum.

Þegar kemur að vélum er Kangoo einn sá besti þar sem hann býður upp á mikið úrval af vélum. Af öllum 1.5 dCi, þeim áhugaverðustu hvað varðar afköst og hentugleika. Það eyðir litlum 6 lítrum af dísilolíu á 5 kílómetra og fullnægir fullnægjandi þörfum fjölskylduferðar hvað varðar afköst.

Með 82 hö. undir hettunni, hún skilar 185 Nm togi og hröðun frá 0 í 100 km / klst á 14 sekúndum. Nægir bæði fyrir borgarferð og fjölskylduferð með mikinn farangur og fimm farþega. Sem stendur getum við ekki ímyndað okkur hugsjónari vél í þessum bíl.

Þegar verðið væri enn flottara myndum við hætta á að skrifa að þetta væri hið fullkomna Kangoo, þannig að fyrir tæpar 3 milljónir er erfitt að tala um kjörhlutfall bílsins sem er í boði og verðið.

Petr Kavchich

Ljósmynd af Alyosha Pavletich.

Renault Kangoo 1.5 dCi forréttindi

Grunnupplýsingar

Sala: Renault Nissan Slóvenía Ltd.
Grunnlíkan verð: 14.200,47 €
Kostnaður við prófunarlíkan: 14.978,30 €
Reiknaðu kostnað við bifreiðatryggingu
Afl:60kW (82


KM)
Hröðun (0-100 km / klst): 12,5 s
Hámarkshraði: 155 km / klst
ECE neysla, blönduð hringrás: 5,3l / 100km

Tæknilegar upplýsingar

vél: 4 strokka - 4 strokka - í línu - dísil með beinni innspýtingu - slagrými 1461 cm3 - hámarksafl 60 kW (82 hö) við 4250 snúninga á mínútu - hámarkstog 185 Nm við 1750 snúninga á mínútu.
Orkuflutningur: framhjóladrifin vél - 5 gíra beinskipting - dekk 175/65 R 14 T (Continental ContiEcoContact EP).
Stærð: hámarkshraði 155 km/klst - hröðun 0-100 km/klst á 12,5 s - eldsneytisnotkun (ECE) 6,4 / 4,6 / 5,3 l / 100 km.
Messa: tómt ökutæki 1095 kg - leyfileg heildarþyngd 1630 kg.
Ytri mál: lengd 3995 mm - breidd 1663 mm - hæð 1827 mm
Kassi: skottinu 656-2600 l - eldsneytistankur 50 l

Mælingar okkar

T = 74 ° C / p = 1027 mbar / rel. vl. = 74% / Akstur: 12437 km
Hröðun 0-100km:14,0s
402 metra frá borginni: 19,1 ár (


112 km / klst)
1000 metra frá borginni: 36,5 ár (


137 km / klst)
Sveigjanleiki 50-90km / klst: 9,6 (IV.) S
Sveigjanleiki 80-120km / klst: 13,5 (V.) bls
Hámarkshraði: 150 km / klst


(V.)
prófanotkun: 6,5 l / 100km
Hemlunarvegalengd við 100 km / klst: 42,2m
AM borð: 45m

Við lofum og áminnum

akstur árangur

getu

neyslu

vél

rými

Bæta við athugasemd