Mótorhjólaviðgerðir: Kawasaki ZXR 400

Það virðist oft vera utan seilingar að gera við mótorhjól sem er nokkurra ára gamalt. Ef þú hikar við að byrja skaltu fylgja fordæmi meðlima á spjallborði sem sá um Kawasaki ZXR 400. Vél, grind, festingar: næstum nýrri en þegar hann yfirgaf verksmiðjuna fyrir 17 árum!

„Stundum gerist það að við byrjum svolítið brjálað verkefni með þekkingu sem við höfum ekki, en þetta verkefni er svo nálægt hjarta þínu að þú tekur ennþá skrefið ... Í þessu tilfelli, endurreisn mótorhjóla, mótorhjólið mitt, ZXR 400 1991 útgáfa ". Þegar nauðsynlegt er að skipta um strokka höfuðtappann á þessum Kawasaki, sem er ekki mjög algengur á okkar svæði, ákvað Slay, meðlimur á Moto-Station vettvangi, að gefa hreyfingu sportbílsins æskulífs, en einnig sportbíl . í fötin og í þágu notenda dvalarstaðarins.

Vél, grind, kápa: viðgerð lokið.

„Brunnuð málning á stöðum, nema fyrir speglana, nokkrar snertingar af augljósu slæmu bragði (blár anodized aukabúnaður á grænum bakgrunni), en allir reikningar frá kaupdegi, sem er frekar sjaldgæft ... Það eru nú þegar nokkur endurreisnarverkefni , svo ég ákvað að vinna þetta verk sjálfur, með stuðningi nokkrum vinum og Moto Station, og nota tækifærið til að gera nokkrar fagurfræðilegar breytingar sem mig hefur dreymt um áður. ”

„Þannig að við erum í fyrsta kafla þessa uppgjörs! Þess vegna er tilgangur aðgerðarinnar að fjarlægja vélarblokkina úr grindinni til að skipta um strokkahaus og grunnþéttingar. Þess vegna, fyrir þetta, er nauðsynlegt að fjarlægja líkamshlutana... Ekkert flókið í augnablikinu, en samt nokkrar ráðleggingar: til að byrja, fáðu litla, merkta frystipoka sem gera þér kleift að geyma hlutana sérstaklega. Háupplausnarmynd af hverjum hluta sem er tekin í sundur, hún er mjög oft notuð til að setja saman aftur (til dæmis: kúplingssnúra, var hún fyrir ofan eða neðan neðstu kórónu?)…“

„Þegar kambásarnir hafa verið fjarlægðir er nú hægt að athuga keðjuslitið. Til að gera þetta tilgreinir viðgerðarhandbókin lágmarks- og hámarksmál milli nokkurra tengla. Leggðu keðjuna á sléttan flöt og mældu hana með tvöföldum desimeter...“

„Hver ​​er ekki með sprungur á fallegum hlífum? Hver hefur aldrei séð þessar sprungur vaxa, stundum jafnvel að því marki að missa frumefni á leiðinni. Hér eru nokkur dæmi um viðgerðir á skrokkum... Sennilega fallið klæðning, blásið pólýúretan, brotinn festifesting, léttir eftir af merkimiða, ég byrja með skvettu af blautum sandpappír (600 grit) til að þrífa yfirborðið sem á að sjóða. .. Sama með skrokkinn: þú ættir alltaf að mála hluta samsíða; Fylgdu útlínum herbergisins með byssu, haltu 20 cm fjarlægð ... Látið síðan þorna innandyra, fjarri ryki. Lakkið þornar að snerta á um 30 klukkustundum. ”

"Og þannig er það! Þær fáu taugafrumur sem safnað er í tilefni dagsins geta nú farið, þær eiga það skilið. Þú hefur eflaust skilið, verkefninu er lokið... Hjólið valt í gær, það leyfði sér meira að segja að steikjast aðeins... Ég er greinilega ekki vélvirki og aðferðirnar sem kynntar eru eru mínar (ég hvet þig í viðbót til að klára þessa handbók með þekkingu þinni). ”

Öll þessi mjög ítarlega uppbygging sem þú getur fundið í hlutanum Tæknileg og vélræn vettvangur. Hér eru tvær myndir, sú fyrri er tekin í upphafi verkefnis og sú síðari í lokin. Á milli þessara tveggja, nokkurra klukkustunda vinnu við að koma Kawasaki ZXR 400 aftur í upprunalegt ástand, með niðurstöðu sem verðskuldar fyrirhöfnina.