Framrúðuviðgerð á bíl

26% ökumanna í Póllandi viðurkenna að þeir keyri með skemmdar rúður og 13% huga alls ekki að ástandi þeirra. Jafnframt eru 94% svarenda sammála því að ástand glersins skipti höfuðmáli fyrir umferðaröryggi. Þetta er niðurstaða rannsóknar Millward Brown SMG/KRC sem NordGlass lét gera.

Niðurstöður könnunarinnar sýna að við gerum okkur grein fyrir því að gott skyggni gerir akstur öruggari. Því miður sýna gögnin líka að tæplega 1/3 ökumanna aka á vegum með glerbrot. Að hunsa sprungu er ekki aðeins hugsanleg skerðing á skyggni við akstur. Það verður líka fyrir óþægilegum kynnum við lögreglu.

- Ef ökumaður bílsins sér í sjónsviðinu skemmdir á framrúðu sem takmarkar skyggni, verður hann að taka tillit til sektar, og þegar um er að ræða vegaeftirlit, jafnvel varðveislu skráningarskírteinis, - segir ungi skoðunarmaðurinn. . Dr. Dariusz Podles frá höfuðstöðvum lögreglunnar. „Í slíkum aðstæðum þurfa yfirmenn að gefa út afsláttarmiða fyrir allt að 250 zloty,“ bætir hann við. Bílaeigendur bera ábyrgð á ástandi framrúða sinna.

Ástæðan fyrir því að ökumenn hika við að keyra út í bílskúr getur verið misskilningur um verð á verkstæðisþjónustu og þann tíma sem þarf til viðgerða. Sannleikurinn er sá að hann er stuttur og tiltölulega ódýr. - Fáir vita að viðgerð á framrúðu, eða jafnvel skipt um hana, er mjög hröð. Viðgerð tekur um 30 mínútur og glerskipti taka um eina og hálfa klukkustund,“ segir Artur Wienckowski hjá NordGlass.

Eins og er gerir þessi aðferð okkur kleift að gera við litlar flísar á áhrifaríkan hátt áður en þær stækka að stærð sem þarf að skipta um. Til þess að hægt sé að gera við glerið þarf skemmdin að vera minni en fimm zloty (þ.e. 24 mm) og vera að minnsta kosti 10 cm frá næstu brún. Kostnaður við slíkar viðgerðir er 140 PLN. Það má líka bæta því við að við að gera við litla sprungu getur sparað okkur mikinn kostnað við að skipta um allt glerið. Flögur og sprungur hafa tilhneigingu til að dreifast fljótt yfir allt yfirborðið.