Ráðlögð eldsneytisaukefni - hvað á að hella í tankinn?

Mörg mismunandi eldsneytisaukefni er að finna í matvöruverslunum og bensínstöðvum til að bæta eldsneytiseiginleika og draga úr eldsneytisnotkun, trufla afköst eldsneytiskerfisins eða auðvelda ræsingu. Bílstjórar horfa hins vegar á þá með mikilli vantrú, því þeir efast um að þeir geti unnið eins vel. Þetta er rétt? Við kynnum vinsælustu eldsneytisaukefnin og skoðum loforð sem framleiðendur þeirra gefa á miðunum.

Hvað munt þú læra af þessari færslu?

• Ættir þú að nota eldsneytisaukefni?
• Hvað eru þunglyndislyf?
• Hvaða eldsneytisaukefni ætti að nota í gasbíla?
• Hjálpa eldsneytisaukefni við að þrífa DPF?

Í stuttu máli

Ráðlögð eldsneytisaukefni eru meðal annars bætiefni til að fjarlægja vatn úr eldsneytisgeyminum, lækkandi efni til að aðstoða við kaldræsingu, hreinsiefni fyrir eldsneytikerfi og DPF.

Aukefni til að fjarlægja eldsneytistank vatn

Eitt af algengustu bensínaukefnum eru aukefni sem eru hönnuð til að fjarlægja vatn sem hefur safnast fyrir í tankinum. Vinsældir þeirra eru ekki til einskis - Raki í eldsneytisgeymi er ekki óalgengtsérstaklega í gasknúnum farartækjum. Ökumenn slíkra bíla vinna oft á varabúnaði - þegar allt kemur til alls þurfa þeir aðeins bensín til að ræsa. Langur akstur með lítið eldsneyti á tankinum þó, þetta stuðlar að þéttingu vatns inni í því.sem getur leitt til tæringar á tankinum og að lokum jafnvel til skemmdir á eldsneytisdælunnisem er smurt og kælt með bensíni.

Eldsneytisaukefni eins og STP Bensínformúla binda og fjarlægja vatn úr tankinum. Notkun þeirra er einföld - Þegar eldsneyti er fyllt er nóg að fylla tankinn með því magni af hárnæringu sem tilgreint er á pakkanum.... LPG ökumenn ættu að gera þetta reglulega, jafnvel einu sinni í mánuði.

Lyf til að ræsa vélina við lágan hita

Eldsneytisaukefni geta einnig hjálpað til við að leysa algengt vandamál dísilbílstjóra - byrjunarvandamál snemma morguns á veturna. Þegar hitastigið fer niður fyrir núll, paraffín dettur úr dísileldsneytinu sem stíflar eldsneytissíuna og kemur í veg fyrir að aksturinn ræsist... Fræðilega séð ætti þetta ekki að gerast, því að vetrarlagi, frá 16. nóvember til loka febrúar, eru svokallaðar bensínstöðvar seldar á bensínstöðvum. vetrar dísel. Það hefur lághita eiginleika, sem það heldur jafnvel þegar hitamælirinn sýnir -20 ° C. Reyndar geta þeir hins vegar verið mismunandi - á mörgum svæðum, sérstaklega á fjöllum eða í Suwałki, það er á pólska pólnum í Kalt, á nóttunni tekur kaldara frost. Auk þess eru eigendur sumra CPN, sem skipta seint um eldsneyti fyrir veturinn, ekki saklausir.

Þeir koma í veg fyrir byrjunarvandamál á morgnana þunglyndislyf, einnig kölluð andgel, sem lækka kristöllunarhitastig paraffíns.... Þeir ættu að nota sem fyrirbyggjandi aðgerð í upphafi vetrar til að laga sumareldsneyti að lækkandi lofthita. Þeir eru einnig gagnlegir í miklu frosti, þar sem þeir vernda dísilolíu gegn skýi. Hins vegar er rétt að muna það ekki er hægt að geyma þunglyndislyf í skottinu - þær losa aðeins um eiginleika sína þegar þeim er hellt í ílát, þannig að ef þær verða eftir í flöskunni í miklu frosti verða þær skýjaðar af sjálfu sér.

Eldsneytisbætiefni sem hreinsa eldsneytiskerfið

Margir vel þekktir bílaefnaframleiðendur, þar á meðal Liqui Moly eða STP, bjóða ökumönnum upp á skrefin sem þeir ættu að taka. hreinsun eldsneytiskerfisins af útfellingum... Slík mengun fer til hans ásamt lággæða bensíni. Það getur innihaldið súr ætandi efni eða plastefni, sem er uppspretta útfellinga á stútunum. Eldsneytisbætiefni sem hreinsa eldsneytiskerfið sérstaklega mælt fyrir eigendur gamalla bíla... Þessir endurbætur hjálpa ekki aðeins við að fjarlægja mengunarefni úr inndælingum, stimplum eða ventlum, heldur bæta einnig afköst aflrásarinnar og draga úr eldsneytisnotkun.

Loftræstitæki til að þrífa DPF síuna

Annar hópur ökumanna sem ætti að íhuga að nota eldsneytisaukefni eru eigendur ökutækja með DPF síu. Sennilega hafa allir sem hafa hugmynd um bílaiðnaðinn heyrt um hversu erfiður þessi þáttur er. DPF sían er hönnuð til að fjarlægja agnir úr útblásturslofti, aðallega krabbameinsvaldandi sóti.... Hann grípur þá og brennir þá upp þegar þeir safnast upp. Og það er þessi sótbrennsla sem veldur svo mörgum vandamálum. Til þess að hann gangi snurðulaust verður þú að snúa vélinni á háan snúning með því að keyra á miklum hraða í langan tíma. Því miður er þetta ekki mögulegt þegar þú ferð um borgina. Sótbrennsluferlið er ófullkomið, sem stuðlar að skemmdum á DPF.

DPF síuhreinsun auðveld eldsneytisaukefni til að koma í veg fyrir ótímabæra sótmyndun... Hins vegar er ekki hægt að nota þau í ökutækjum sem eru búin rafrænu aukefnaskammtakerfi meðan á eldsneyti stendur, sem sjálft heldur endurnýjun síunnar.

Auðvitað er fjarvera eldsneytisaukefnis kraftaverkalækning sem mun gera við gallaða íhluti. Hins vegar er mælt með fyrirbyggjandi notkun endurbóta, sérstaklega í eldri ökutækjum með mikið mengað eldsneytiskerfi eða ökutæki með DPF síum. Ýmsar tegundir eldsneytisaukefna má finna á avtotachki.com. Mundu bara að nota þau skynsamlega - ekki blanda saman og fylgja alltaf leiðbeiningum framleiðanda á umbúðum.

Þú gætir líka haft áhuga á:

Vatn í eldsneytiskerfinu - hvað er það og hvernig á að fjarlægja það?

Lággæða eldsneyti - hvernig getur það skaðað?

Hvað ef þú bætir við röngu eldsneyti?