Umferðarreglugerð

8.1

Umferðarreglugerð er framkvæmd með vegvísum, vegamerkingum, vegabúnaði, umferðarljósum og einnig af stjórnendum umferðarinnar.

8.2

Vegvísir hafa forgang fram yfir merkingar á vegum og geta verið varanlegar, tímabundnar og með breytilegar upplýsingar.

Tímabundin vegskilti eru sett á færanleg tæki, vegabúnað eða fest á auglýsingaskilti með gulum bakgrunni og hafa forgang umfram varanlegar vegskilti.

8.2.1 Vegvísum er beitt í samræmi við þessar reglur og verða að uppfylla kröfur landsstaðalsins.

Vegvísir ættu að vera settir á þann hátt að vegfarendur sjái hann skýrt bæði í dagsbirtu og á nóttunni. Á sama tíma ættu vegaskilti ekki að vera að fullu eða að hluta hulin vegfarendum með neinum hindrunum.

Umferðarskilti verða að vera sýnileg í amk 100 m fjarlægð í akstursstefnu og ekki vera hærri en 6 m yfir stigi akbrautarinnar.

Vegvísir eru settir upp meðfram veginum á hliðinni sem samsvarar akstursstefnu. Til að bæta skilning á vegvísum er hægt að setja þau yfir akbrautina. Ef vegurinn hefur fleiri en eina akrein fyrir hreyfingu í eina átt, er vegvísi sett upp meðfram vegi í samsvarandi stefnu afritað á skilröndina, fyrir ofan akreinina eða á hinni hlið vegarins (í tilfellinu þegar ekki eru nema tvær akreinar fyrir umferð í gagnstæða átt)

Vegvísir eru settir á þann hátt að upplýsingarnar sem þeir senda geta komið auga á nákvæmlega þá vegfarendur sem þær eru ætlaðar.

8.3

Merki umferðarstjórans hafa forgang fram yfir umferðarmerki og kröfur um vegskilti og eru skylda.

Umferðarljósmerki, önnur en blikkandi gul, hafa forgang fram yfir forgangsskilti.

Ökumenn og gangandi vegfarendur verða að uppfylla viðbótarkröfur umferðarstjórans, jafnvel þó að þær stangist á við umferðarmerki, vegskilti og merkingar.

8.4

Vegamerkjum er skipt í hópa:

a)		viðvörunarmerki. Láttu ökumenn vita um aðkomu að hættulegum hluta vegarins og eðli hættu. Þegar ekið er um þennan hluta er nauðsynlegt að gera ráðstafanir til að komast örugglega yfir.
b)		forgangsmerki. Koma á röð yfir gatnamót, gatnamótum akstursbrauta eða þrönga hluta vegarins;
c)		bannskilti. Kynntu eða fjarlægðu ákveðnar takmarkanir á hreyfingu;
g)		forskriftarmerki. Sýna lögboðnar leiðbeiningar um hreyfingu eða leyfðu sumum flokkum þátttakenda að fara á akbrautina eða einstaka hluta þess, svo og kynna eða hætta við nokkrar takmarkanir;
e)		upplýsingar og stefnuskilti. Þeir kynna eða hætta við ákveðna umferðarstjórn ásamt því að upplýsa vegfarendur um staðsetningu byggðar, ýmsa hluti, landsvæði þar sem sérstakar reglur gilda;
d)		þjónustuskilti. Upplýsa vegfarendur um staðsetningu þjónustuaðstöðu;
(e)		plötur fyrir vegskilti. Skýrðu eða takmarkaðu verkun skiltanna sem þau eru sett upp með.

8.5

Vegamerkingum er skipt í lárétta og lóðrétta og eru notaðar einar eða ásamt vegvísum, þar sem kröfurnar eru lögð áhersla á eða skýra.

8.5.1. Láréttar vegamerkingar koma á fót ákveðnum ham og röð hreyfingar. Það er borið á akbrautina eða meðfram toppi gangstéttarinnar í formi lína, örva, áletrana, tákna osfrv. mála eða önnur efni í samsvarandi lit í samræmi við lið 34.1 í þessum reglum.

8.5.2 Lóðréttar merkingar í formi hvítra og svartra ræma á vegagerð og vegabúnaði eru ætlaðar til sjónrænnar skoðunar.

8.5¹ Vegmerkingum er beitt í samræmi við þessar reglur og verða að uppfylla kröfur landsstaðalsins.

Vegmerkingar ættu að vera sýnilegar vegfarendum bæði í dagsljósi og á nóttunni í fjarlægð sem tryggir umferðaröryggi. Á vegköflum þar sem þátttakendur í umferðinni eru erfiðir við að sjá vegamerkingar (snjór, leðja osfrv.) Eða ekki er hægt að endurheimta vegmerkingar eru vegskilti sem samsvara innihaldinu sett upp.

8.6

Vegabúnaður er notaður sem hjálpartæki til umferðareftirlits.

Þetta felur í sér:

a)	girðingar og létt merkjatæki á byggingarstöðum, uppbyggingu og viðgerðum vega;
b)	viðvörunarljós kringlóttar pollar sem settir eru upp á skilrönd eða umferðareyjum;
c)	leiðbeiningarpóstar sem hannaðir eru til að veita ytri brún axlanna og hættulegar hindranir við lélegar skyggni. Þær eru auðkenndar með lóðréttum merkingum og verða að vera búnar endurskinsmerki: til hægri - rautt, vinstra - hvítt;
g)	kúptir speglar til að auka sýnileika ökumanna ökutækja sem fara um gatnamót eða annan hættulegan stað með ófullnægjandi skyggni;
e)	vegahindranir á brúum, yfirgöngum, járnbrautarteiningum, landhelgum og öðrum hættulegum vegarköflum;
d)	gangandi girðingar á stöðum sem eru hættulegir fyrir að fara yfir akbrautina;
(e)	vegamerkingar sett inn til að bæta sjónrænni ökumenn á veginum;
er)	tæki til að draga úr hraða ökutækis;
g)	hávaðaleiðir til að auka athygli vegfarenda á hættulegum vegarköflum.

8.7

Umferðarljós eru hönnuð til að stjórna för ökutækja og gangandi vegfarenda, hafa ljósmerki grænt, gult, rautt og tunghvítt, sem eru staðsett lóðrétt eða lárétt. Hægt er að merkja umferðarmerki með fastri eða útlínurör (örvum), með skuggamynd af gangandi X-líkum.

Á stigi rautt merkis umferðarljóss með lóðréttu fyrirkomulagi merkja er hægt að setja hvítan disk með græna ör á það.

8.7.1 Í umferðarljósum með lóðréttu merki er merki rautt - að ofan, grænt - undir og með láréttu: rautt - til vinstri, grænt - til hægri.

8.7.2 Umferðarljós með lóðréttu fyrirkomulagi merkja geta verið með einn eða tvo hluta til viðbótar með merkjum í formi grænrar örar (örvar) staðsettar við stig græna merkisins.

8.7.3 Umferðarmerki hafa eftirfarandi merkingu:

a)	grænt leyfi hreyfingu;
b)	grænt í formi örva / örva á svörtum bakgrunni leyfir hreyfingu í tilgreindar áttir. Merkið í formi grænrar örvar (örvar) í viðbótarhluta umferðarljóssins hefur sömu merkingu. Merki í formi örar, sem gerir vinstri beygju kleift, þá er einnig hægt að beygja til beygju, ef það er ekki bannað með vegvísum. Merki í formi grænrar örvar (örvar) í viðbótarhlutanum (viðbótarhlutanum), kveikt á ásamt grænu umferðarljósi, upplýsir ökumanninn að hann hafi yfirburði í þá átt (ar) sem vísað er til með örinni (örvarnar) yfir ökutæki sem fara frá öðrum áttum ;
c)	blikkandi grænt leyfir hreyfingu, en upplýsir að fljótlega verður kveikt á merkinu sem bannar hreyfingu. Til að upplýsa ökumenn um tímann (í sekúndum) sem eru eftir þar til græna merkinu lýkur er hægt að nota stafræna skjái;
g)	svartur útlínurör (örvarnar), dregin af aðalgræna merkinu, upplýsir ökumenn um tilvist viðbótarhluta umferðarljóssins og gefur til kynna aðrar leyfðar akstursstefnur en merki viðbótarhlutans;
e)	gulur - bannar hreyfingu og varar við yfirvofandi breytingum á merkjum;
d)	gult blikkandi merki eða tvö gul blikkandi merki leyfa hreyfingu og upplýsa um tilvist hættulegra stjórnlausra gatnamóta eða gangandi vegfarenda;
(e)	rautt merki, þar með talið blikkandi, eða tvö rautt blikkandi merki banna hreyfingu. Merki í formi grænrar örvar (örvar) í viðbótarhlutanum (viðbótarhlutanum), ásamt gulu eða rauðu umferðarljósmerki, upplýsir ökumanninn um að hreyfing sé leyfð í tilgreindri átt, að því tilskildu að ökutæki sem fara úr öðrum áttum fái að fara frjálslega; Græn ör á plötu sett upp við stig rauðar umferðarljósa með lóðréttu merki fyrirkomulag gerir kleift að hreyfast í tilgreindri átt þegar rauða umferðarljósið er á frá ystu hægri akrein (eða ytri vinstri akrein á einstefnu vegi), að því tilskildu að umferðarforskot sé veitt aðrir þátttakendur, sem flytja úr öðrum áttum að umferðarmerki, sem gerir kleift að hreyfa sig;
er)	samsetning rauðra og gulra merkja bannar hreyfingu og upplýsir um síðari kveikju á græna merkinu;
g)	svartar útlínurörvar á rauðum og gulum merkjum breyta ekki merkingu þessara merkja og upplýsa um leyfðar akstursstefnur þegar merkið er grænt;
með)	slökkt merki viðbótarhlutans bannar hreyfingu í þá átt sem örin hans gefur til kynna (örvarnar).

8.7.4 Til að stjórna hreyfingu ökutækja á götum, vegum eða meðfram akreinum á akbrautinni er notuð sú átt sem hægt er að snúa við, afturkræf umferðarljós með rauðu X-laga merki og grænt merki í formi ör sem vísar niður. Þessi merki banna eða leyfa hreyfingu í akreininni sem þau eru staðsett yfir.

Hægt er að bæta við helstu merki öfugs umferðarljóss með gulu merki í formi örar sem hallar á ská niður til hægri, en meðtalningu þess er bönnuð hreyfingu á akreininni sem er tilgreind á báðum hliðum með vegamerkingum 1.9 og upplýsir um breytingu á merki um snúið umferðarljós og nauðsyn þess að breyta í akrein til hægri.

Þegar slökkt er á merkjum öfugri umferðarljóss sem staðsett er fyrir ofan akrein sem er merkt báðum megin með vegamerkingu 1.9, er aðgangur að þessari akrein bannaður.

8.7.5 Til að stýra hreyfingu sporvagna er hægt að nota umferðarljós með fjórum merkjum af hvítmánafarði, staðsett í formi stafsins „T“.

Hreyfing er aðeins leyfð þegar neðri merkið og eitt eða fleiri efri eru kveikt á samtímis, þar af vinstri gerir hreyfingu til vinstri, miðju - beint fram, hið rétta - til hægri. Ef aðeins þrjú efstu merkin eru á er hreyfing bönnuð.

Komi til þess að umferðarljós sporvagna slokkist eða bili, verða sporvagnabílstjórar að fylgja kröfum umferðarljósa með rauðum, gulum og grænum ljósmerkjum.

8.7.6 Til að stjórna umferð á stigum þvertekningar eru umferðarljós með tveimur rauðum merkjum eða einu hvítmánni og tveimur rauðum merkjum notuð með eftirfarandi merkingu:

a)	blikkandi rauð merki banna för ökutækja um þverun;
b)	blikkandi tungghvítt merki gefur til kynna að vekjaraklukkan virki og banni ekki hreyfingu ökutækja.

Við járnbrautakrossbrautir, samtímis því sem banna umferðarljósmerki, er hægt að kveikja á hljóðmerki sem upplýsir vegfarendur að auki um bann við því að fara um þverun.

8.7.7 Ef umferðarljós hefur mynd af skuggamynd gangandi gilda áhrifin einungis á gangandi vegfarendur, meðan græna merkið leyfir hreyfingu, bannar það rauða.

Fyrir blinda gangandi vegfarendur er hægt að kveikja á heyrnarlausri viðvörun til að leyfa gangandi vegfarendur.

8.8

Eftirlitsmerki. Umferðarstjóratáknin eru staðsetning líkama hans, svo og handabendingar, þar með talin þau sem eru með stafur eða skífu með rauðum endurskinsmerki, sem hafa eftirfarandi merkingu:

a) handleggir framlengdir til hliðar, lækkaðir eða hægri handlegg boginn fyrir framan brjóstkassa:

á vinstri og hægri hlið - sporvagninn er látinn fara beint fram fyrir ökutæki sem ekki eru járnbrautum - beint og til hægri; gangandi vegfarendur mega fara yfir akbrautina aftan við bakið og fyrir framan bringu stjórnandans; frá hlið brjósti og bak - hreyfing allra ökutækja og gangandi er bönnuð;

b) hægri handlegg framlengdur áfram:

vinstra megin - sporvagninn hefur leyfi til að fara til vinstri, ökutæki sem ekki eru járnbrautum - í allar áttir; gangandi vegfarendur mega fara yfir akbrautina á bak við umferðarstjórann; frá hlið brjóstkassans - öllum ökutækjum er leyfilegt að fara aðeins til hægri;

á hægri hlið og á bakhlið - hreyfing allra ökutækja er bönnuð; gangandi vegfarendur mega fara yfir akbrautina á bak við umferðarstjórann;

c) hönd upp reist: öll ökutæki og gangandi vegfarendur eru bönnuð í allar áttir.

Stöngin er eingöngu notuð af lögreglu og herferðum í umferðaröryggismálum aðeins til umferðareftirlits.

Flautumerki er notað til að vekja athygli vegfarenda.

Umferðarstjórinn getur gefið önnur merki sem eru skiljanleg fyrir ökumenn og gangandi.

8.9

Lögregluþjónn leggur fram beiðni um að stöðva bifreið með því að nota:

a)	merkjadiskur með rauðu merki eða endurskinsmerki eða hendi sem gefur til kynna samsvarandi ökutæki og frekari stöðvun þess;
b)	kveikt á blikkandi leiðarljósi af bláu og rauðu eða aðeins rauðu og (eða) sérstöku hljóðmerki;
c)	hátalara;
g)	sérstök stjórn þar sem tekið er fram krafan um að stöðva ökutækið.

Ökumaðurinn verður að stöðva ökutækið á tilgreindum stað og fylgjast með stöðvunarreglunum.

8.10

Ef umferðarljós (nema afturábak) eða umferðarstjóri gefur merki sem bannar för, verða ökumenn að stoppa fyrir framan vegmerkingar 1.12 (stöðvunarlína), vegvísir 5.62, ef þeir eru ekki til staðar - ekki nær 10 m að næstu járnbraut fyrir járnbrautarmót, fyrir framan umferðarljósið , vegfarandi, og ef þeir eru fjarverandi og í öllum öðrum tilvikum - fyrir framan gatnamótin, án þess að skapa hindranir fyrir gangandi vegfarendur.

8.11

Ökumenn sem, þegar kveikt er á gulu merkinu eða viðurkenndur embættismaður lyftir sér upp, geta ekki stöðvað ökutækið á þeim stað sem tilgreindur er í lið 8.10 í þessum reglum, án þess að grípa til neyðarhemlunar, er heimilt að halda áfram, að því tilskildu að umferðaröryggi sé tryggt.

8.12

Það er óheimilt að setja, fjarlægja, skemma eða loka vegvísum, tæknilegum stjórnunarumferðum (trufla vinnu þeirra) handahófskennt, setja veggspjöld, veggspjöld, auglýsingamiðla og setja upp tæki sem kunna að vera skakkur við merki og önnur umferðareftirlitstæki eða geta versnað skyggni þeirra eða skilvirkni, tindra vegfarendur, afvegaleiða athygli þeirra og stofna öryggi í umferðinni í hættu.

Aftur í efnisyfirlitið