Mismunur á bremsuforsterkari og tómarúmbremsuforsterkara
efni
Ef þú ert með bíl sem smíðaður er eftir 1968 er líklegt að þú sért með aflbremsukerfi. Þó að það séu nokkrir möguleikar fyrir þróun þessa mikilvæga stýrikerfis ökutækja, er grunnforsenda þess að beita skiptimynt, þvinguðum vökvaþrýstingi og núningi enn grunnferlið til að hægja á og stöðva ökutæki. Eitt af því sem oftast er misskilið er að skilja muninn á bremsuforsterkari og bremsuforsterkara.
Í sannleika sagt eru bremsuforsterkari og tómarúmbremsuforsterkari sami hluturinn. Hver notar lofttæmisþrýsting til að hjálpa til við að beita vökvavökva og nýta núninginn milli bremsudisksins og klossanna. Þar sem ruglingur er til staðar er Hydro-Boost Power Brake Assist kölluð bremsuörvun. Hydro-Boost kerfið útilokar þörfina fyrir lofttæmi og notar beinan vökvaþrýsting til að vinna sömu vinnu.
Til að einfalda hlutina skulum við sundurliða hvernig tómarúmsbremsuforsterkari virkar öfugt við vökvahemlaörvun og keyra einnig nokkrar prófanir til að greina hugsanleg vandamál með báðum.
Hvernig virkar lofttæmandi bremsuforsterkari?
Tómarúmshemlaörvunin fær kraft sinn í gegnum lofttæmiskerfi sem er tengt við inntaksgrein hreyfilsins. Tómarúmið streymir í gegnum bremsuörvunina sem beitir þrýstingi á vökvahemlalögnirnar þegar ýtt er á bremsupedalinn. Þetta kerfi er notað í lofttæmi eða bremsuörvun. Tómarúmið sem myndast af vélinni kveikir á innra hólf sem flytur kraft til vökvahemluna.
Að jafnaði eru þrjár ástæður fyrir bilun í tómarúmsbremsuforsterkaranum:
Það er ekkert lofttæmi frá vélinni.
Vanhæfni bremsuforsterkarans til að gleypa eða skapa lofttæmi að innan.
Brotnir innri hlutar eins og eftirlitsventill og lofttæmisslanga inni í bremsuforsterkaranum sem getur ekki veitt vökvalínum afl.
Hvað er Hydro-Boost Power Assist þjónustan?
Vökvastýriskerfið virkar á svipaðan hátt og lofttæmikerfi, en í stað þess að nota lofttæmisþrýsting notar það beinan vökvaþrýsting. Hann er knúinn áfram af vökvastýrisdælunni og bilar venjulega á sama tíma og vökvastýringin. Reyndar er þetta venjulega fyrsta merki um bilun í aflbremsu. Hins vegar notar þetta kerfi röð af öryggisafritum til að halda aflhemlum virkum í stuttan tíma ef aflstýrisslangan rofnar eða vökvastýrisbeltið brotnar.
Af hverju er bremsuforsterkinn kallaður tómarúmbremsuforsterkari?
Bremsuörnarinn er hannaður til að veita frekari hemlunaraðstoð. Það er aðallega vegna virkni bremsuforsterkarans sem tómarúmskerfið er kallað bremsuforsterkari. Vökvabremsuforsterkari er einnig oft tengdur hugtakinu bremsuforsterkari. Lykillinn að því að vita hvaða tegund af bremsuörvun ökutækið þitt hefur er að vísa í handbók ökutækisins.
Oftast er þessi spurning spurð þegar vandamál með bremsukerfið kemur upp. Faglegur vélvirki getur verið mjög hjálpsamur við að greina bremsuvandamál. Við skoðun á bremsukerfinu munu þeir framkvæma nokkrar greiningarprófanir til að ákvarða undirliggjandi uppsprettu. Þetta felur í sér bremsuforsterkann. Ef þú ert með tómarúm eða vökvakerfi munu þeir geta greint vandamálið og mælt með bestu hlutum og viðgerðum sem þarf til að koma bílnum þínum aftur á veginn.
