Mismunur á einum punkta og fjölpunkta inndælingu
Óflokkað

Mismunur á einum punkta og fjölpunkta inndælingu

Þó að allir nútímabílar noti fjölpunkta innspýtingu, njóta margir eldri bílar (fyrir byrjun tíunda áratugarins) góðs af einpunkta innspýtingu.

Hver er munurinn og hvers vegna?

Byrjum á byrjuninni ... Fyrsta eldsneytiskerfið virkaði með karburator þar sem eldsneytið kom út í formi gufu blandaðs lofts (því meira sem þú ýtir á pedalinn, því meira opnaðist hann. Því miður, þetta ferli var ekki mjög mikið heppnaðist. Svo kom innspýting (fyrsti stakur punktur ), sem að þessu sinni fólst í því að sprauta eldsneyti (rafstýrt) beint inn í innsogsgreinina (eða greinina) og þannig bætt skilvirkni. veldu eins punkta innspýtingu. Að lokum kom í ljós að það væri enn hagkvæmara að sprauta eldsneytinu eins nálægt brunahólfinu og hægt er, geta stjórnað, strokk, strokk, skammt sendur: það er þegar fjölpunkta innspýting birtist (bein eða óbein: ýttu á sjá hér fyrir Rens munur.) Þessi fjölpunkta innspýting var í kjölfarið þróuð áfram í kerfi sem kallast "common rail" (smelltu hér til að finna út) eða jafnvel dælu innspýtingartæki fyrir Volkswagen (síðan yfirgefið).

Eini punkturinn leyfði eldsneytissparnaði með mjög nákvæmri stjórn á magni eldsneytis sem berast í inntaksgreinina (karburatorinn gerir þetta aðeins „grófara“). Margpunkta er bara þróun eins punkts þar sem við notum sama ferli með því að samþætta inndælingartæki í hvern strokk (svo framleiðslan er dýrari...). Þetta gerir skömmtun enn nákvæmari og hjálpar til við að koma í veg fyrir sóun á eldsneyti. Að lokum bætti sameiginlegur járnbraut (settur á milli dælunnar og inndælinganna, virkar sem þrýstisafnari) skilvirkni enn frekar.


EINPUNKTA innspýting: ein innspýting veitir eldsneyti til greinarinnar. Útblástursgreinin er auðkennd með rauðu, en við höfum ekki sérstakan áhuga á því hér.


MULTIPOINT innspýting: einn inndælingartæki á hvern strokk. Þetta er bein innspýting (ég gæti líka gert óbeina sprautu til að sýna þetta: sjá tengda grein á hlekknum sem gefinn er upp í textanum hér að ofan)

Útskýrt af Wanu1966: Aðalsíðumeðlimur

innspýting margpunktur : Loft er mælt með kassa sem er settur í inntaksgreinina. Eldsneytið er kvarðað með mælitæki en demparinn er stilltur með því að færa loftflæðismæli sem staðsettur er í inntaksgreininni. Eldsneytinu er veitt til mælieiningarinnar frá rafdælunni í gegnum þrýstijafnarann. Inndælingartækin gefa stöðugt eldsneyti, þrýstingur og flæðishraði ræðst af loftflæðishraða og algerum þrýstingi þess.


Rafræn innspýting einn punktur : Hugtakið „einpunkts“ þýðir að það er aðeins einn inndælingartæki í kerfinu, öfugt við fjölpunkta kerfi, sem hefur einn inndælingartæki á hvern strokk.


Einspunkts innspýting samanstendur af inngjöfarhluta sem staðsettur er fyrir framan inntaksgreinina (greinina) og sem inndælingartækið er fest á.


Loftflæðið er mælt með kraftmæli sem er tengdur inngjöfarlokanum og þrýstimæli sem festur er á rörið. Þessar upplýsingar eru sendar í tölvuna sem gefur til kynna snúningshraða hreyfils, hitastig inntakslofts, súrefnisinnihald í útblásturslofti og hitastig vatns.


Tölvan greinir þessar upplýsingar og sendir stjórnspennu til rafseguldælingartækisins, upphaf, lengd og lok inndælingarinnar fer eftir inntaksbreytum.

Allar athugasemdir og viðbrögð

síðasta athugasemd sett inn:

Mac Adam (Dagsetning: 2020, 06:07:23)

Þegar ég les gagnablað Suzuki sé ég að þær gefa til kynna tvær bensínvélar: fjölpunkta innspýting fyrir aðra og bein innspýting fyrir hina. Að lokum, ef ég skildi rétt, snýst þetta um það sama? Þakka þér fyrir greinina.

Il I. 3 viðbrögð við þessari athugasemd:

  • Stjórnandi STJÓRNARSTJÓRI (2020-06-08 10:42:08): fjölpunkta þýðir marga stúta. Svo það getur verið beint eða óbeint.

    En samkvæmt venju tölum við um multipoint þegar það er óbeint (öfugt við monopoint), því með beinni inndælingu getur það aðeins verið multipoint.

    Í stuttu máli, multipoint = óbeint með mörgum inndælingartækjum í rörinu, og bein = bein ...

  • GOSEKPA (2020-08-24 20:40:02): Það er mótsögn í bréfi þínu.

    þú segir "" samkvæmt venju, við tölum um margra punkta þegar það er óbeint (öfugt við einn punkt) vegna þess að með beinni inndælingu getur það aðeins verið margra punkta "." Venjulega er það bein lína, sem getur aðeins verið margpunkta.

  • ACB (2021-06-08 23:31:01): Ég skil ekki neitt, hvað ættir þú að gera í lokin ??

(Færslan þín verður sýnileg undir athugasemdinni eftir staðfestingu)

Skrifaðu athugasemd

Ertu tilfinningalega tengdur sjálfum þér?

Bæta við athugasemd