Framlengd próf: Yamaha XSR700

Sam myndi frekar keyra eldri bíl en nútíma retro kaffihúsakappakstur. Ég er í raun ekki hrifin af stórum nútíma mótorhjólum sem vilja gefa retro tilfinningu. Í fyrsta lagi vegna þess að margir heimasmiðir koma með skilyrt rústir aksturs og í öðru lagi vegna þess að ég rakst á vírus sem kallast gamall tímamaður, stundum jafnvel klassískur, á döggum árum mínum.

En síðan á undanförnum árum, þegar nútíma kaffihúsakapphlauparar eru orðnir í tísku, ég

Mér tókst að sætta mig við að vegurinn að marklínunni getur verið áhugaverður jafnvel án þess að stoppa og viðhalda undir furutré. Þannig að ég hef ekkert á móti því sem kemur frá verksmiðjunni, ég viðurkenni að ég hef mjög gaman af því að hjóla með þeim, en í flestum ferðum úr bílskúrnum myndi ég samt vilja draga annað mótorhjól eða vespu.

Þessi Yamaha fékk mig til að hugsa. Ég man ekki að vélar retro kaffihúsakappanna voru svo sléttar, svo léttar og stjórnanlegar og að það var engu að kvarta yfir þegar hjólað var. Þar að auki verða þetta að vera lifandi mótorhjól. Þessi Yamaha er örugglega til staðar. Þegar þú heldur inngjöfinni í annarri og þriðju gír, þá rennur hún af afturendanum, alveg harkalega. Á sléttu malbiki í borginni verður gaman, sérstaklega þar sem þú veist að hemlar stöðva Yamaha hratt og vel. Akrapovic útblásturskerfinu er kennt um að hafa valið lágan gír oftast, en það er erfitt að hjálpa til með sjálft sig. Málið nöldrar bara mjög fallega.

Ég hef engar alvarlegar athugasemdir, þetta hjól býður upp á meira en þú gætir búist við af því upphaflega. Ég er ekki hönnuður og ég kann að hafa rangt fyrir mér, en ef Japanar vildu búa til mótorhjól sem væri vinalegt og hentaði öllum þá gætum við teygt það aðeins. Og kynnti nokkrar nýstárlegar nýjungar. Sérstaklega þegar kemur að farangri, því bakpoki á svona mótorhjóli lítur ekki flott út. Ef hver raunverulegur gamall kaffihúsakapphestur er með einhvers konar „snældu“ fyrir hljóðfæri einhvers staðar undir sætinu, þá gæti áreiðanlegur nútíma kaffihúsakapphestur haft að minnsta kosti kassa fyrir símann sinn og aðra hnakka. Miðað við að til dæmis mun enginn fara til endimarka jarðar með það, þú getur til dæmis gefið hluta af tankinum og sett upp skúffudyr við brún hans. Duttlungar mínir? Ég er bara skemmdur.

Þegar þú opnar dósina fyrir framan bílskúrinn á kvöldin og horfir á þennan Yamaha kemst þú að því að eftir allt saman er þetta mjög skapandi mótorhjól. Þú myndir leika þér með fjöðrunina, en þú þarft ekki að vagga smá, ég keppi ekki. Þegar þú horfir á speglana og nokkrar aðrar upplýsingar muntu gera þér grein fyrir því að hönnun hafði ekki forgang fram yfir öryggi og hagkvæmni, en þetta gefur henni auka sjarma. Breyttu því sjálfur. Frábær grunnur, sem er líka greiðfær og mun vera aðlaðandi eftir 20 ár. Ég lék mér með smáatriðin og lét hitt í friði. Ég nenni því ekki lengur.

texti: Matthias Tomazic, ljósmynd: Matthias Tomazic