Framlengd próf: Volkswagen Passat 2.0 TDI (176 kW) 4MOTION DSG Highline
Prufukeyra

Framlengd próf: Volkswagen Passat 2.0 TDI (176 kW) 4MOTION DSG Highline

Hvernig getur stelpa orðið stúlka hraðar en í Las Vegas? Engu að síður, með nýja Passat! Og ef svo verður haldið áfram með þessa sögu í Las Vegas, þá vil ég einmitt þennan (eiginmann): sterkan, öruggan, áreiðanlegan, kröftugan og fjórhjóladrifinn.

Framlengd próf: Volkswagen Passat 2.0 TDI (176 kW) 4MOTION DSG Highline




Sasha Kapetanovich


Það er svolítið stórt fyrir þjónustubílskúrinn okkar (sem annars gæti verið þakinn froðu eins og fólkið mitt efst í settinu gerir til að koma í veg fyrir að þrýstingurinn myndist í hvert skipti sem ég legg), en það er bara rétt fyrir líf mitt. Með mest selda opinbera bílinn í þessum flokki í heiminum fór ég - rökrétt - í viðskiptaferð. Látum nú einhvern annan segja að þetta land sé í kreppu. Ha, hún er ekki lengur hjá mér. Ég er nefnilega heppinn (takk Seba) sem fer til Murska Sobota í viðtal í fyrsta flugvélaflokki, með mikið riddaraliði og sportlega hröðun.

Hann hefur svo marga fylgihluti sem enginn þarf, en enginn myndi segja að væri slæmt. Bíllinn minnir mig á ökumennina á besta aldri, sem keppa ekki lengur en geta ekki falið karakter sinn. Ég hitti þá á bílasölum, kappaksturs- og kaupstefnumótum, þeir hafa eitthvað rólegt og villt við þá og allir hafa svo raðgreinandi kynlífsáhrif að ég tek ekki eftir því hjá ellilífeyrisþegum frá öðrum starfsstéttum. Vél þessa bíls lítur út eins og hann var endurhannaður á samkomuverkstæði, hann tekur horn eins og Ogier og ökumaðurinn er næstum hissa á neyðarferð hennar. Það gerist, stundum jafnvel þegar ekið er.

MAT BARNA

Gerð: Volkswagen Passat 2.0 TDI (176 kW), 4MOTION DSG Highline

Fyrsta sýn: fæ ég það í prófinu? Hvar er falin myndavél?

Verð: miklir peningar, meiri tónlist.

Eldsneytisnotkun: Stundum er út í hött að eyða tíma í smámunir.

Aftursæti: Ást fyrir þrjá - ég mun ekki reyna, en það mun virka.

Sérstakir kostir: Allt stendur á sínum stað á kraftaverki, ekki eins og í tösku; 240 draumahross, full hljóðeinangrun, lager XDS +, sem með hjálp ESC stöðugleikakerfisins sinnir því hlutverki að loka fyrir mismun að hluta (með þessum kassa gæti ég líka lært að reka ef yfirmaður minn samþykkti aukadekkin); lyklalaus start (læri, mjöðm, hræðilegt glæfrabragð), 586 lítra skott (hægt að ræna skóbúð í einni lotu), alls kyns hjálparkerfi, þú getur líka sofið í laugardagsferð, en þú kemst samt á staðinn pantanir djarflega, sofðu bara heimskulega þegar það kemur fyrir þig); taugaveiklun sem aðeins kanínur, villikettir og næturskálar geta státað af.

Mikill ókostur: bílnum þarf að skila nákvæmlega þremur dögum síðar.

texti: Tina Torelli

Passat 2.0 TDI (176 kt) 4MOTION DSG Highline (2015)

Bæta við athugasemd