2022 Toyota Aygo X opinberað: Baby Kia Picanto keppinautur fær hrífandi yfirbyggingu, en mun hann koma til Ástralíu?
Toyota hefur tileinkað sér crossover stílbragð fyrir nýju kynslóð Aygo, kallaður Aygo X.
Toyota hefur rifið lokið af næstu kynslóð Aygo X örbíls síns og afhjúpað stærri og sterkari útgáfu af Sub-Yaris þéttbýlishlaðbaknum.
Nýja kynslóð Aygo notar "X" sem hluta af nafni sínu til að staðsetja A-hluta hlaðbak sem crossover, og jók jafnvel aksturshæð sína um 11 mm yfir fráfarandi gerðinni til að sanna mál sitt.
Þetta er þriðja kynslóð Aygo sem kemur í Evrópu og þetta er í fyrsta sinn sem Toyota fer einn þegar kemur að gerð gerða.
Áður var Aygo tvíburi Citroen C1 og Peugeot 107/108 af fyrstu tveimur kynslóðunum.
Það byggir nú á GA-B vettvangi nýs alþjóðlegs arkitektúrs Toyota, sem einnig er undirstaða Yaris og Yaris Cross.
En ekki búast við að sjá frjóan fimm dyra hlaðbak á bílastæðinu við stórmarkaðinn þinn. Talsmaður Toyota Australia staðfesti að Aygo X sé ekki til skoðunar fyrir ástralska markaðinn.
Ef Toyota kynnir hann hér mun hann mæta ríkjandi Kia Picanto og Fiat 500 í minnkandi örbílaflokki. Mitsubishi var nýbúinn að hætta að framleiða Mirage eftir að hann uppfyllti ekki lengur ástralskar hönnunarreglur.
Minnsti og hagkvæmasti bíllinn í ástralska bílalínunni Toyota er áfram Yaris léttur bíll með Ascent Sport bensínsjálfskiptingu, verð á frá $23,740 til $20,000 fyrir toll. Japanska vörumerkið býður ekki lengur gerðir undir $XNUMX.
Toyota býður upp á Aygo X í krydd-innblásnum litum eins og Ginger (fyrir ofan) og Chilli (fyrir ofan).
Hönnunin er innblásin af Aygo X Prologue hugmyndinni sem kynnt var fyrr á þessu ári, en framleiðslugerðin hverfur frá gerðinni sem hún leysir af hólmi, í staðinn er hún með „vængjaða“ lögun að framan með stóru neðra grilli.
Hann er 125 mm breiðari og 235 mm lengri en fyrri Aygo og hefur 90 mm lengra hjólhaf. Auka breiddin leyfði meira rými á milli ökumanns og farþega en farmrýmið stækkaði um 60 lítra í 231 lítra.
Það er ótrúlegt, það er meira en pínulítið skottið á Corolla hlaðbaki, sem þrátt fyrir að tilheyra stærri subcompact-hlutanum getur aðeins gleypt 217 lítra í öllum flokkum nema ZR Hybrid.
Hin nýja innrétting er með 9.0 tommu háskerpu snertiskjá.
Hæð bílsins hefur aukist um 50 mm, sem einnig jók passann um 55 mm.
Toyota kynnti kryddinnblásna tvítóna litatöflu með nöfnum eins og kardimommum, chili, engifer og einiberjum. Þú getur líka valið um útdraganlegt strigaþak. Þrátt fyrir þetta er hann með hljóðlátari farþegarými en forverinn.
Undir húddinu er 1.0 lítra þriggja strokka bensínvél og Toyota stefnir í 4.7 l/100 km sparneytni.
Hann er með 9.0 tommu háskerpu snertiskjá með tengdri þjónustu og uppfærslum í loftinu, en öryggisbúnaður felur í sér sjálfvirka neyðarhemlun með greiningu gangandi og hjólreiðamanna, aðlagandi hraðastilli, akreinaraðstoð og fleira.
