Kínverski keppinauturinn Ford Ranger Raptor opinberaði: SAIC Maxus Bull Demon King er LDV T60 með mjög flottri hönnun

Hinn lúmska nafngreindi SAIC Bull Demon King sást fyrst á bílasýningunni í Chengdu. (Myndinnihald: CarNewsChina.com)

Erum við að skoða svar LDV við Ford Ranger Raptor?

Þetta er Demon King SAIC Maxus Bull. Þú lest það rétt - það er kallað Ox Demon King. Vegna þess að greinilega var Bull Demon sjálfur ekki nógu árásargjarn.

Þessi bíll var afhjúpaður sem hugmynd á nýlegri bílasýningu í Chengdu og nú hefur SAIC kynnt framleiðsluútgáfuna á bílasýningunni í Guangzhou í síðustu viku.

SAIC er risastórt móðurfélag LDV og kínverskur markaðsígildi Maxus vörumerkisins, auk MG Motor.

Undir öllum aukahúð, plasti og torfæruhlutum Bull Demon King er LDV T60 Max, sem kom í sölu í Ástralíu í byrjun nóvember.

T60 Max er uppfærð og uppfærð útgáfa af T60, sem hefur verið söluhæsti kínverska vörumerkið síðan 2017. Í Kína er það þekkt sem Maxus T90.

LDV Australia hefur ekki sagt mikið um horfur Bull Demon King, en það gæti að lokum endað á staðbundnum sýningarsölum þar sem nýja flaggskipið í T60 Max línunni - þó með öðru nafni (vonandi) - komi í stað fyrri tegundarlínu. T60 Trailrider.

Bull Demon King er byggður á LDV T60 Max. (Myndinnihald: CarNewsChina.com)

LDV selur eldri afbrigði af T60 samhliða nýrri T60 Max, en eldri gerðin hefur verið fjarlægð af vefsíðu LDV Australia. Leiðbeiningar um bíla skilur að þeir séu þegar nálægt sölunni.

Ef það lendir í Ástralíu mun það rekast á farartæki eins og Ford Ranger Wildtrak eða jafnvel Raptor, Nissan Navara Pro-4X og Warrior, Isuzu D-Max X-Terrain, Mazda BT-50 Thunder, Toyota HiLux Rugged X og fleiri. .

Helstu breytingar frá gjafabílnum eru myrkvað grill og Maxus merki, appelsínugult hápunktur í kringum grillið, þokuljós og loftinntök til hliðar, en ljósastaur á þaki og torfæruvindstuðara bæta við ofurárásargjarnt útlit. . .

Á hlið bílsins eru bólgnar hjólaskálar með plastfóðringu og sýnilegum boltum og að aftan eru myrkvaðar afturljós, torfærustuðari og dráttarbeisli. Í skottinu er varadekk í fullri stærð auk uppsetningarkróka og veltibeins.

Innréttingin hefur fleiri hátækniþætti en T60 Max. (Myndinnihald: CarNewsChina.com)

SAIC valdi allt aðra stemningu í farþegarýminu. Car NewsChina. Í stað harðgerðra efna og harðgerðs útlits sem hæfir harðgerðu ytra byrði, er hann með lúxusbrúnt leðursæti og mælaborði/hurðaráherslum, leðurstýri og fullkomlega stafrænum hljóðfærabúnaði sem er samþætt margmiðlunarskjá.

Þetta táknar lykilmun á T60 Max fyrir ástralska markaðinn. Max hefur fengið hönnunarbreytingar og smávægileg sjónræn uppfærsla frá gamla T60, en mælaborð Bull Demon King lítur mun nútímalegra og lúxus út.

Undir húddinu á Bull Demon King er sama 2.0kW/160Nm 500 lítra bi-turbo dísilvélin og er í nýkomnum T60 Max. Hann knýr öll fjögur hjólin í gegnum átta gíra ZF sjálfskiptingu.