Range Rover Evoque með nýjum vélum og tækjum
Tvær nútímavæddar tveggja lítra dísilvélar hafa verið útbúnar fyrir breska jeppann. Ásamt Land Rover Discovery Sport crossover hefur Range Rover Evoque verið uppfærður. Og hann er með sama mynstur. Tvær nútímavæddar tveggja lítra dísilvélar hafa verið útbúnar fyrir Evoque. Í nýju útgáfunni af D165 þróar einingin 163 hö. og 380 Nm, og breytingin með D200 vísitölunni - 204 hö, í sömu röð. og 430 Nm. Fyrri útgáfur af D150 og D180 voru með 150 og 180 hö. í eigninni (með sömu togvísum). Það eru fréttir um bensínbíla. Þannig að grunnútgáfan af P160 verður nú með framhjóladrifi með þriggja strokka 1.5 túrbó vél (160 hö, 260 Nm) og 48 volta ræsi-rafall. Verðið á svona Evoque er 32 pund.
Hröðun í 100 km/klst. í Evoque P160 með níu gíra sjálfskiptingu tekur 10,3 sekúndur, með tveimur pedalum og tvískiptingu í D165 og D200 - 9,8 og 8,5 sekúndur, í sömu röð. D165 með beinskiptingu og framhjóladrifi hraðar sér á 10,1 sekúndu.
Margmiðlun getur uppfært stýrikerfi, forrit og vefleiðsögn. Evoque er einnig með endurbætt loftsíunarkerfi sem fangar PM 2,5 ultrafine agnir (2,5 míkron eða minna) og vinnur í takt við jónunarvél.
Hægt er að panta Evoque með sjálfskiptingu í hvaða stöðluðu lit sem er, svo sem Lafayette Edition crossover, en sá síðarnefndi er fáanlegur með sérsniðnu Nolita Gray þaki (áður aðeins fáanlegt í fyrsta afbrigði). Lafayette Edition er með 20 tommu hjólum.
Fyrir Evoque 2021 líkanið er boðið upp á nýja kynslóð margmiðlunarkerfis í tveimur gerðum - grunn Pivi og valfrjálsa Pivi Pro. Hann er frábrugðinn þeirri fyrri með bættri grafík og afköstum, þægilegri valmynd, sem og getu til að uppfæra hugbúnað í gegnum loftið. Auk þess er nýtt forrit - tónlistarþjónustan Spotify.
Evoque, eins og Discovery Sport, er með annarri kynslóð vatnsheldur, ósegjanlegur virkni lykill og 3D umgerð myndavélar. Að lokum verður kaupendum boðið upp á nýja sjálfsævisögufræði og Lafayette sérhæfingu með upprunalegu skipulagi að utan og innan.
