Topp 35.000 sportbílar undir €XNUMX - Sportbílar

Í dag þarftu ekki að eyða miklu til að skemmta þér, þvert á móti. Án þess að fara einu sinni ofan í völundarhús notaðra bíla, sviksamlegs landsvæðis þegar kemur að sportbílum, getur þú tekið heim viðeigandi bíl fyrir innan við 35.000 evrur.

Í dag þarftu ekki að eyða miklu til að skemmta þér, þvert á móti. Án þess að kafa jafnvel í völundarhús notaðra bíla, sviksamlegs landsvæðis þegar kemur að sportbílum, getur þú tekið bílinn sem þú vilt fá heim með innan við 35.000 evrur. Viltu vita hvaða? Hér er persónulega einkunn okkar.

Fimmta sætið

Þetta er ekkert nýtt, við elskum Hatchbackog fyrir 34.300 € geturðu lagt í bílskúr einn af hraðskreiðustu og skemmtilegustu þjöppubílunum í C flokknum: Seat Leon Cupra.

2.0 TSI hennar þróar 280 hestöfl. og 350 Nm togi sent til jarðar með vélrænni takmarkaðri miðamun. En tölurnar segja þér ekki hversu skemmtilegt þetta er. Vélin hefur mikið álag, sérstaklega við miðlungs snúning, og kæfir ekki einu sinni nálægt rauðu línunni; meðan DSG breytingin er fljótleg og strax. En grindin kemur á óvart: mjög gott grip og tilhneiging til að ofstýra niður á við. Og fyrir þá sem vilja vera hagnýtir, þá er einnig hægt að kaupa Cupra í 5 dyra eða ST útgáfu.

Fjórða staða

Í fjórðu stöðu finnum við keppnisbílinn í útrýmingarhættu. Á tímum fækkunar er V6 sjaldgæfur, sérstaklega ef um er að ræða náttúrulega bensínvél. Þar Nissan 370Zá listaverði 33.510 328, býður upp á sanna íþróttaupplifun fyrir verð á fullbúnum dísilvagni. Undirvagn þess er fullkomlega í jafnvægi og með 6 hestöflum, tel ég að hann sé einn besti bíll á verði / afli á markaðnum. Framhreyfillinn / afturhjóladrifinn er tilvalinn fyrir áhugamenn um rekinn og VXNUMX hennar gefur frá sér skemmtilegt málmhljóð allt að rauða svæðinu.

Þriðja staða

Í þriðju stöðu finnum við annan afturhjóladrif, en að þessu sinni með lítilli 1.5 lítra vél og aðeins 131 hestöfl. Ég er að tala um Nýtt Mazda MX-5á listaverði 25.300 evrur.

MX-5 hefur aldrei verið með glæsilegar tölur á blaði, en hann hefur eitthvað sem gögnin geta ekki sýnt, það er X stuðullinn. Stýrið, gírkassinn, undirvagninn, hljóðið er allt í fullkomnu jafnvægi og bíllinn virðist hafa samskipti við ökumanninn eins og röð vel samstilltra gíra. Sex gíra beinskiptingin er ein sú besta á markaðnum á meðan undirvagninn er fáanlegur til að koma í veg fyrir (með smá velvilja) hvenær sem þú vilt.

Önnur staða

Í öðru sæti, meira en bíll, finnum við vopn: Renault Megan RS. Verð á 26.950 evrur, þessi franski smábíll er ódýrasti ofurbílamorðinginn nokkru sinni. Á fjallvegi er auðvelt að fara úr (næstum) löglegum gangtegundum yfir í gangtegundir sem jaðra við hreina geðveiki. Eini gallinn - ef hægt er að kalla það það - er að umgjörð hans er svo góð að þú þarft að leggja hart að þér til að skemmta þér af alvöru.

Fyrsta staða

Í fyrsta lagi meðal bestu sportbíla undir 35.000 evrum er annar afturhjóladrifinn japp (þeir eru þrír í stöðunni): Toyota gt86, Eða Subaru BRZ, ef þú vilt. Fáir bílar í hvaða verðbili sem eru færir um slíka ósjálfstæði.

Fjögurra strokka hnefaleikarinn er ekki kraftskrímsli og 200 hestöfl. stenst varla fagurfræðinni, en hliðarjafnvægi hennar er frábært. Ég skil að ekki allir geta verið aðdáendur ofstýringar en mér dettur ekkert skemmtilegra í hug en að gera með bíl.

Þú þarft ekki að fara hratt með henni til að skemmta sér eins og börn, en skemmtilegir bílar á hvaða hraða sem er eru sjaldgæfari í dag. Af þessum sökum verðskuldar GT86 fyrsta sætið í röðun okkar.