Fimm bílar sem eru nánast aldrei stöðvaðir af umferðarlögreglunni
Hingað til hefur enginn í alvöru reynt að velja bíl á grundvelli minni athygli umferðarlögreglunnar á fyrirmyndinni. Án þess að segjast vera hinn æðsti sannleikur, bjóðum við upp á TOP5 bílana okkar, sem eru sjaldnast óeðlilega hægir af lögreglumönnum.
Lögreglan „hægar“ reglulega á öðrum bílnum til að kanna skjöl og meta edrú ökumanns og nánast aldrei hinn. Þessi fullyrðing gengur ekki alveg upp þegar til dæmis er einhvers konar „hlerunaráætlun“ fyrir bíl með sérstökum skiltum í borginni, eða þegar umferðarlögregla hefur gert áhlaup til að kanna alla ökumenn sem fara framhjá vegna ölvunar.
En við meðaltölfræðilegar aðstæður er munurinn hvað varðar „stöðvunarhæfni“ milli líkana mjög mikill. Í fyrsta skipti vakti þetta fyrirbæri athygli höfundar þessara lína fyrir nokkrum árum. Síðan hertu yfirvöld bara baráttuna gegn ölvun við stýrið og innleiddu drakonar refsingar fyrir drukkna ökumenn.
Skoda Octavia Combi
Skoda Octavia Combi, sem var mér til ráðstöfunar á því augnabliki, sló mig einfaldlega með „ólíkamleika“ sínum fyrir umferðarlögreglumenn sem komu á móti. Nokkrum sinnum rakst ég á samfellda skoðun á öllum bílum sem keyrðu framhjá af hópi umferðarlögreglumanna, í fylgd óeirðalögreglu, og fór framhjá þessum varnarmönnum án þess að stoppa neitt. Lögreglan horfði bókstaflega „í gegnum“ tékkneska sendibílinn, eins og hann væri tómur staður á gangstéttinni.
Það er einkennandi að hingað til, sitjandi við stýrið á hverri nýrri kynslóð Octavia Combi, veit ég fyrir víst: ef þú sjálfur brýtur ekki umferðarreglur mun ekki ein einasta lögreglusál hafa áhuga á þér á veginum. Svo virðist sem umferðarlögreglan veit eitthvað um eigendur sendibílsins, sem gerir þá síðarnefndu algerlega óáhugaverða karaktera, hvorki út frá refsireglum né mútugreiðslumöguleikum.
Volkswagen caddy
Um það bil sömu "andúð" af hálfu lögreglunnar, eins og æfingin sýnir, nýtur annar "Volkswagen nestskjúklingur" - VW Caddy með hæla í farþegaútgáfu. Ætla verður að borgarar sem kaupa slíka bíla séu svo raunsærir og járnbentri steypu sanngjörn að það sé dýrara fyrir þá að „velta“ upp fyrir þá með hinum eða þessum „skilnaði“ lögreglu.
SsangYong tívolí
Saga samskipta höfundar þessara lína við SsangYong Tivoli er ekki eins löng og með VAG vörur - hinn nefndi „kóreska“ hefur ekki enn skipt um eina kynslóð. En lögreglumennirnir virðast hafa fengið ofnæmi nú þegar. Líkanið er sjaldgæft, tiltölulega dýrt á okkar markaði, það er keypt, af öllum vísbendingum, af fólki, við skulum segja, sérkennilegt. Við hvern, greinilega, jafnvel lögreglan vill enn og aftur ekki eiga við.
Subaru arfleifð
Ekki síður "ósýnilegt" fyrir eftirlitsferð Subaru Legacy. Í upphafi sölu á innanlandsmarkaði stöðvuðu starfsmenn þessa fólksbifreið, nei, nei, já, aðallega til að skoða nýju vöruna betur og fá upplýsingar um hana hjá eigandanum. En nú er þessi áhugi á „japönsku“ orðinn þurr, bíllinn hefur breyst í „ósýnilegt líkan“ sem getur ekki annað en fagnað.
Citron C4 Picasso
Fimm „ósýnilegustu“ bílarnir fyrir lögregluna væru ekki fullkomnir án Frakkans Citroen C4 Picasso. Hönnuð útlit líkansins og hár kostnaður þess þrengir hring eigenda þess að hópi frumrita, fyrir þá er mikilvægt að vera „ekki eins og allir aðrir“ í straumnum. Og hvaða brotamaður umferðarreglna leitast við að vekja athygli, þar á meðal lögreglan?! Það er ekkert hægt að taka af svona áhugamanni, eins og sagt er, svo það þýðir ekkert að veifa röndóttu kylfunni í áttina að þessum "frakka" enn og aftur.
