Puejo e-Expert Hydrogen. Framleiðsla Peugeot með vetni

Peugeot hefur kynnt sína fyrstu framleiðslugerð knúinn vetnisefnarafalum. Það tekur þrjár mínútur að fylla e-Expert Hydrogen af ​​vetni.

Nýr PEUGEOT e-EXPERTA vetni er fáanlegur í tveimur líkamsgerðum:

• Standard (4,95 m),
• Langt (5,30 m).

Allt að 6,1 m1100, nothæft rúmmál og pláss fyrir ökumann og farþega í tveggja sæta farþegarými er nákvæmlega það sama og í útfærslum brunavéla. Vetniseldsneytisafala rafútgáfan hefur hámarks burðargetu upp á 1000 kg. Það getur líka dregið eftirvagna allt að XNUMX kg.

Nýja PEUGEOT e-EXPERCIE Hydrogen notar meðalsterkt rafkerfi fyrir vetniseldsneyti sem þróað er af STELLANTIS hópnum, sem samanstendur af:

1. efnarafal sem framleiðir rafmagn sem þarf til að keyra bíl úr vetni sem er geymt í þrýstihylki um borð,
2. 10,5 kWh endurhlaðanleg litíumjóna háspennu rafhlaða sem einnig er hægt að nota til að knýja rafmótorinn á ákveðnum akstursstigum.

Þriggja strokka samsetningin undir gólfinu tekur samtals 4,4 kg af vetni þjappað við 700 bör.

Nýi PEUGEOT e-EXPERT vetni hefur meira en 400 km drægni í lotu sem er í samræmi við WLTP (Worldwide Harmonized Passenger Car Testing Procedures) samhæfingarreglur, þar á meðal um það bil 50 km á háspennu rafhlöðunni.

Áfylling af vetni tekur aðeins 3 mínútur og fer fram í gegnum ventil sem staðsettur er undir loki á vinstri afturhlið.

Sjá einnig: Hvenær get ég pantað aukanúmeraplötu?

Háspennu rafhlaðan (10,5 kWst) er hlaðin í gegnum innstungu undir hlíf á framhliðinni til vinstri. 11 kW þriggja fasa hleðslutækið um borð gerir þér kleift að fullhlaða rafhlöðuna í:

1. innan við klukkutíma frá WallBox flugstöðinni 11 kW (32 A),
2. 3 klukkustundir frá styrktri heimilisinnstungu (16 A),
3. 6 klukkustundir frá venjulegu heimilisinnstungu (8A).

Einstakir áfangar „miðlungskrafts rafkerfis vetniseldsneytisfrumna“ eru sem hér segir:

• Þegar lagt er af stað og á lágum hraða er orkan sem þarf til að hreyfa bílinn aðeins frá háspennu rafhlöðu,
• Á stöðugum hraða fær rafmótorinn afl beint frá efnarafalanum,
• Við hröðun, framúrakstur eða klifra hæðir veita efnarafalinn og háspennu rafhlaðan saman nauðsynlega orku til rafmótorsins.
• Við hemlun og hraðaminnkun hleður rafmótorinn háspennu rafhlöðuna.

Hið nýja PEUGEOT e-EXPERT vetni verður fyrst afhent viðskiptavinum (bein sala) í Frakklandi og Þýskalandi, en fyrstu afhendingar eru væntanlegar í lok árs 2021. Farartækið verður smíðað í Valenciennes verksmiðjunni í Frakklandi og síðan lagað í sérstakri vetnisdrifstöð Stellantis Group í Rüsselsheim í Þýskalandi.

Sjá einnig: Skoda Fabia IV kynslóð

Post flakk