Flutningssálfræði - leiðarvísir

Hvernig metum við aksturskunnáttu okkar? Það kemur í ljós að við erum ekki of hógvær. Þvert á móti ofmetum við oft getu okkar.

Hvers konar ökumenn erum við?

Fyrirbærilegt nafn.

Þetta fyrirbæri endurspeglast í niðurstöðum kannana meðal ökumanna sem leggja mat á eigin og annarra. 80% svarenda telja færni sína mjög góða en á sama tíma skilgreina kunnáttu 50% „annarra“ ökumanna sem ófullnægjandi.

Eins konar tölfræðilegt fyrirbæri. Því miður hefur lengi verið vitað að af 20 milljónum pólskra ökumanna eru 30 milljónir ökumeistarar, kennarar og ökukennarar. Skortur á hlutlægu sjálfsmati ökumanna er ein helsta ástæða þess hve öryggisstigið er á okkar vegum. Ekki er vitað hvers vegna hæfni til að keyra bíl varð eiginleiki mannlegra gilda. Það þýðir ekkert að kenna lélegu stigi ökuþjálfunar um. Þú þarft að æfa stöðugt. Bílaiðnaðurinn stendur ekki í stað. Þetta er ein af öflugustu greinunum í lífi siðmenningarinnar.

Einhver sem skilgreinir færni sína út frá "...ég hef verið með ökuréttindi í 20 ár og er góður bílstjóri....". hann gæti allt eins sagt að hann sé mikill tölvunarfræðingur því hann getur vélritað og lærði undirstöðuatriði stærðfræðinnar fyrir 20 árum.

Kæru bílstjórar!

Byrjum á okkur sjálfum. Ef við viðurkennum ekki fyrir okkur sjálfum að við séum ekki fullkomin, munum við aldrei vilja bæta okkur. Af hverju að bæta það sem er fullkomið? Og það eru engir tilvalnir ökumenn, það eru bara heppnir sem hafa náð árangri.