Athugaðu loftræstingu í bílnum fyrir leka með eigin höndum
efni
Ef það er ekki hægt að athuga leka loftræstikerfisins með sjálfvirkum litarefni, er betra að kaupa skynjara. Næmur skynjari er innbyggður í tækið sem gerir þér kleift að ná losun á freoni allt að 2 grömm. á ári. Koma þarf tækinu á svæðið þar sem hugsanleg bilun gætir og síðan bíða eftir merki á skjánum. Nútíma gerðir staðfesta ekki aðeins vandamálið, heldur ákvarða einnig tegund leka.
Vandamálið með freon á sér stað vegna stöðugs titrings í bílnum. Þéttleiki kerfisins rofnar með tímanum og það er mikilvægt að taka eftir því til að athuga hvort loftkælingin í bílnum sé leka, laga bilið og komast af með litlum peningum.
Sjónræn skoðun
Kælimiðillinn hefur engan lit og því er ómögulegt að greina vandamál án sérstakra tækja. Ökumaðurinn í þessu tilfelli getur aðeins einbeitt sér að „einkennum“ - tækið í bílnum kólnar verr.
Athugun á sjálfvirkum hárnæringu
Þegar sjónrænt athugar loftræstingu í bílnum fyrir leka, þarftu sjálfur að fylgjast ekki með freonbletti, heldur olíu - efninu er bætt við ásamt kælimiðlinum (til að vinna úr þjöppunni).
Heimathugun
Þú getur sjálfstætt athugað loftræstingu í bílnum fyrir leka með sérstökum búnaði. Þetta er skynjari eða litarefni og lampi. Heima er einnig hægt að rannsaka frammistöðu kerfisins með því að mæla þrýstinginn í hringrásinni.
Verkfæri og efni
Ein leið til að prófa loftræstingu í bíl fyrir leka sjálfur er að hella litarefni í slöngurnar og lýsa því á UV lampa. Þetta er gömul og áreiðanleg aðferð. Leita skal að leka eftir 5 mínútur. eftir stöðuga notkun tækisins.
Ef það er ekki hægt að athuga leka loftræstikerfisins með sjálfvirkum litarefni, er betra að kaupa skynjara. Næmur skynjari er innbyggður í tækið sem gerir þér kleift að ná losun á freoni allt að 2 grömm. á ári. Koma þarf tækinu á svæðið þar sem hugsanleg bilun gætir og síðan bíða eftir merki á skjánum. Nútíma gerðir staðfesta ekki aðeins vandamálið, heldur ákvarða einnig tegund leka.
Þessi aðferð til að athuga leka í loftræstikerfi bíls er erfið - til að framkvæma aðgerðina er nauðsynlegt að hreinsa kerfið af freon og fylla síðan slöngurnar með köfnunarefni eða gasi sem skapar hærri þrýsting. Ökumaður þarf að bíða í um það bil 15 mínútur til að sjá hvort breyting hafi orðið. Ef það fellur, þá er netleki. Næst þarftu að nota skynjarann til að ákvarða nákvæmlega vandamálasvæðið.
Loftkælir bíll
Búnaðurinn til greiningar samanstendur af lokum sem eru tengdir við slöngur og loftræstiáfyllingarkerfið. Eftir að hafa sett allt upp í réttri röð er hægt að mynda lofttæmi - þá geturðu athugað þrýstinginn.
Hvað á ekki að gera
Þú þarft að vinna stranglega samkvæmt leiðbeiningunum til að brjóta ekki í bága við heilleika uppbyggingarinnar.
Bannað:
- Fylltu á freon "með auga". Það verður að vera ákveðið magn af efni í kerfinu - þessar upplýsingar koma fram í leiðbeiningum fyrir bílinn eða á límmiða undir húddinu.
- Athugaðu loftræstingu í bílnum fyrir loftleka.
- Þegar skipt er um ofn skaltu skipta um gömlu þéttingarnar - hlutarnir hafa þegar misst lögun sína og henta ekki til endurnotkunar. Þegar skemmdir þættir eru settir upp er ómögulegt að ná þéttleika - freon mun fara.
- Fylltu kerfið með kælimiðli og olíu sem framleiðandinn tilgreinir ekki. Samsetning vörunnar er mismunandi og gæti ekki hentað ökutæki á tilteknu framleiðsluári.
- Hellið vökva í kerfið án þess að tæma það - annars safnast óþarfa raki upp og tækið bilar.
Með fyrirvara um reglur og öryggisráðstafanir mun aðgerðin við að kanna loftræstingu í bíl fyrir leka ein og sér ekki taka meira en tvær klukkustundir.
Myndband: hvernig á að laga vandamálið sjálfur
Besta leiðin til að ná tilætluðum árangri er að sjá hvernig það virkar með dæmi. Ef engin reynsla hefur verið af því að athuga freonleka úr loftræstingu í bílnum heima áður er ráðlegt að kynna sér myndbandsleiðbeiningarnar áður en skoðun hefst.
Þetta mun hjálpa til við að forðast mistök og framkvæma málsmeðferðina rétt.
