Framleiðslu Hyundai Kona Electric í Kóreu hefur verið hætt en áfram er verið að innkalla rafhlöður vegna eldhættu.
Kona Electric verður hætt í áföngum á heimsvísu eins og bílaframleiðandinn bindur vonir við fyrsta alrafmagnaða crossoverinn sinn, Ioniq 5.
Hyundai þurfti að innkalla mörg ökutæki sín vegna ýmissa bilana sem stofnuðu öryggi eigenda í hættu. Sögusagnir eru meira að segja um að Hyundai Kona Electric muni hverfa í upprunalandi sínu., Kóreu.
Hyundai hætti framleiðslu á Kona Electric fyrir heimamarkaðinn í fyrsta skipti til að hætta innkallaða gerðinni í áföngum vegna elds í rafhlöðu og færa áherslu sína á Ioniq 5 rafbílana.
Þessi bíll var metsölubók árið 2018 þegar bíllinn kom á markað, en ímynd þessa bíls hefur orðið fyrir áhrifum af öllum rafhlöðubrunum og 75,680 ökutæki sem bílaframleiðandinn og LG Energy Solution Ltd þurftu að innkalla.
Innköllunin náði einnig til Bandaríkjanna, þótt talsmaður Hyundai sagði í samtali við Roadshow að fyrirtækið hafi engin áform um að hætta framleiðslu á Kona Electric í Bandaríkjunum að svo stöddu.
„Framleiðsla Kona rafbíla hefur verið stöðvuð síðan í mars til að bregðast við landsbundinni eftirspurn og endurskipulagningu á færibandi nýrra rafbíla,“ sagði talsmaður fyrirtækisins. "(Fyrirtæki) mun halda áfram að flytja út Kona rafbíla til erlendra markaða."
Hyundai mun aðeins selja Kona rafknúin farartæki á lager fyrir innanlandsmarkað á meðan hún heldur áfram að flytja þau út á erlenda markaði, sagði fyrirtækið.
Bílaframleiðandinn greindi frá sölu á aðeins 984 eintökum á kóreska markaðnum á fyrsta ársfjórðungi, sem er 40% samdráttur frá fyrra ári, en sala erlendis dróst saman um 17.9% milli ára í 7,428 eintök, samkvæmt fjárhagsskýrslum hans.
Allt bendir til þess að farið verði að hætta framleiðslu Kona Electric alls staðar og bindur bílaframleiðandinn miklar vonir við fyrsta alrafmagnaða crossoverinn sinn, Ioniq 5.
Hyundai mun einbeita sér að Ioniq 5 sem flaggskipi EV.
Ioniq 5 er byggður á sérsniðnum BEV arkitektúr Hyundai Motor Group sem kallast Electric Global Modular Platform (E-GMP), sem gerir honum kleift að hafa einstök hlutföll á lengra hjólhafi.
Ioniq 5 býður upp á nýstárlega innanhússhönnun með umhverfisvænum efnum á mörgum snertistöðum, mikil afköst ásamt ofurhraðhleðslu og ökutækjahleðslu (V2L) virkni, og háþróaða tengimöguleika og ökumannsaðstoðareiginleika sem bjóða upp á bestu upplifun í bílnum á sama tíma og hann tryggir öryggi. .
"Ioniq 5 mun laga sig að lífsstíl án takmarkana og þjóna fyrirbyggjandi þörfum viðskiptavina á leiðinni." "Þetta er sannarlega fyrsta rafknúna faratækið sem býður upp á nýja upplifun með nýstárlegri notkun á innra rými og háþróaðri tækni."
