Tesla Software 2020.48.26 / No-geit bleat frí uppfærsla utan Ameríku. Í stað jólasveinsins og annarra breytinga.

Hversu auðvelt er að venjast gjöfum ... Tesla-kaupendur utan meginlands N-Ameríku kvarta yfir því að þeir hafi ekki fengið Boombox-eininguna sem gerir þér kleift að sérsníða geitablæ, prump eða eigin hornhljóð. Það lítur út fyrir að þessi eiginleiki sé aðeins fáanlegur í Bandaríkjunum (og Kanada?).

Engin geit, það er jólasveinn í sleðanum, nýjar hreyfimyndir og miklar Supercharger merkingar.

efnisyfirlit

• Engin geit, það er jólasveinn í sleðanum, nýjar hreyfimyndir og miklar Supercharger merkingar.
  • Jólasveinar í sleða dreginn af hreindýrum
  • Hreyfimyndir og nákvæmari merkingar á blásurum

Samkvæmt fyrstu yfirlýsingu Elon Musk, Boombox er aðeins fáanlegt í Tesla með AVAS kerfi., það er auka hátalari sem gefur frá sér hljóð til að gera vegfarendum viðvart. Hins vegar lítur út fyrir að jafnvel útgáfurnar með auka Boombox hátalara muni ekki komast til Evrópu. Þú getur séð þetta fyrst og fremst á myndinni hér að neðan:

Tesla Model 3 framleiðsla með AVAS kerfinu hófst í september 2019. Óljóst er hvort slík afrit hafi yfirhöfuð borist til Evrópu.

Jólasveinar í sleða dreginn af hreindýrum

Enginn boombox, en St. Jólasveinninn, sem hvarf einhvern tíma snemma árs 2018. Við skulum minna á: það var kynnt með jólauppfærslunni í lok árs 2017. Jólasveinahamur Þetta gerði það að verkum að hægt var að breyta sjónmyndinni af bílnum í sleða dreginn af hreindýrum, sem dýrlingurinn okkar sat á.

Nýja stilling jólasveinsins er epísk 😂

Allir aðrir bílar eru lítið dádýr 😂😂😂 pic.twitter.com/atedIS1snP

— Chase Michael (@chaserobertsonn) 26. desember 2020

Fyrr Jólasveinahamur var virkjaður með raddskipuninni "Ho ho ho!" eða með því að nota græjubakkann. Við vitum ekki hvort gamla aðferðin virkar núna. Ef það virkar er rétt að hafa í huga því sama bragð verður notað til að slökkva á jólasveinaham þegar það er vor úti.

Hreyfimyndir og nákvæmari merkingar á blásurum

Í viðmótinu var ákveðið að nota mismunandi stærðarhlutföll við skiptingu skjásins. Kaflinn um bílinn, hraða hans, sjón og akstursstillingu hefur orðið breiðari, sem færði leiðsögn aðeins til hægri. Í bílnum eru hreyfimyndir af hjólum sem snúast, upphækkuðum röndum eða rúðum, sem við skrifuðum um áðan.

Frá sjónarhóli fólks sem ferðast langar leiðir getur verið mikilvægt að breyta merkingum blásara. Sýnir nú á pinna fjöldi auðra rýma og ef blásarinn er fullur verður pinninn grár og klukkutáknið birtist á honum upplýsa um nauðsyn þess að bíða í biðröð (heimild):

Athugasemd ritstjóra: Við the vegur - ég velti því fyrir mér hversu lengi klukkan verður merkt með hring með tveimur strikum í miðjunni, þar sem í dag sýna langflest tæki tímann á AB:XY sniði (til dæmis 22:23) . 🙂

Uppfært 2020/12/28, klst. 13.02: við höfum leiðrétt tillöguna um AVAS í evrópskum Tesla. Óljóst er hvort þetta kerfi hafi yfirhöfuð borist inn í Evrópu.

Þetta gæti haft áhuga á þér: