kúplingsslepping
Rekstur véla

kúplingsslepping

kúplingsslepping Í almennilega virkri kúplingu kemur þetta fyrirbæri oftast fram á því augnabliki sem lagt er af stað og hverfur síðan alveg.

Óþarfa og skaðleg stöðug slepping á kúplingunni stafar af mörgum öðrum ástæðum. kúplingssleppingvélrænni og hitauppstreymi skemmdum, svo og rangt gerðar viðgerðir, svo og óviðeigandi notkun. Þetta eru algengustu orsakir kúplingsrennslis.

  • ofhitnun þrýstiplötunnar vegna hitauppstreymis, bilaðs þindfjöður, auk notaðra hluta sem ekki henta til viðgerðar. Staðbundin ofhitnun klemmunnar er einnig afleiðing af skemmdum á birtingarkerfi eða of langri og tíðri stíflu á svokölluðum tengihelmingi.
  • Of slitnar núningsfóðringar kúplingsdisksins vegna náttúrulegs slits, en fara yfir leyfilega þykkt. Mikið slit á fóðrinu stafar einnig meðal annars af skemmdri þrýstieiningu og ófullnægjandi viðloðun.
  • Olíulegar núningsfóðringar kúplingsskífunnar eru afleiðing af skemmdri sveifarássþéttingu eða óhóflegri smurningu á kúplingsskaftinu. Í alvarlegum tilfellum mun það að fá olíu eða fitu á púðana valda því að þeir brenna (bleikju).
  • Belleville gormplötur eru skemmdar, oftast vegna skorts á spili á milli þeirra og losunarlagsins, of mikillar viðnáms losunarlagsins eða festingar þess.
  • aflögun á þjöppunarhringhúsinu eða þindfjöðrinum vegna rangrar samsetningar.
  • slit á stýrishlaupinu vegna ófullnægjandi eða algjörs skorts á smurningu, viðnáms losunarlagsins, sem og óviðeigandi notkunar á hlutum í fyrri viðgerð.
  • of mikil sin viðnám vegna slits eða óviðeigandi samsetningar.
  • óviðeigandi festingu diskpúðanna við svifhjólið vegna aflögunar eða skemmda á yfirborði svifhjólsins.

Bæta við athugasemd