Ljósavandamál
Að skipta um ljósaperu í framljósum bíls þykir léttvægt mál. Hins vegar, ef við vitum ekki hvernig á að gera þetta, er betra að fela þetta verkefni til sérfræðings.
Í þjónustunni er einnig hægt að kanna ástand lýsingar alls bílsins, afköst rafkerfis og hleðslukerfis. 
Ef þú vilt samt gera það sjálfur, þá eru nokkur grundvallaratriði sem þarf að hafa í huga. Það er þess virði að kynna sér hvernig á að gera þetta svo að að minnsta kosti eitthvað skemmist ekki. Aðeins er hægt að skipta um peru öðru hverju við góð birtu. Auk þess þarf grunnskilning á því hvernig þetta er gert í tiltekinni bílgerð. Stundum gerist það að í eldri bílum er auðveldara að taka notaða ljósaperu í sundur sjálfur.
Eitt ljós er slökkt.
Ökumenn vanmeta oft þetta vandamál. Á veturna er auðvelt að finna bíl með eitt framljós sem virkar eða það sem verra er, virkar ekki neitt. Slíkur akstur er hins vegar ólöglegur og síðast en ekki síst stórhættulegur. Af og til er nauðsynlegt að athuga ástand lýsingar. Hægt er að taka eftir skorti á vinnuljósi að framan um leið og sólin sest eða einhver vinsamlega blikkar í áttina til okkar. Að taka eftir því að afturljósin virka ekki rétt er raunverulegt vandamál. Þú gætir keyrt óafvitandi, oft þar til einhver segir okkur það eða er dreginn af lögreglu.
gera það sjálfur
Hvað á að gera ef að minnsta kosti eitt ljósanna í bílnum bilar? Að skipta um ljósaperu er minnsta vandamálið í bílum þar sem við höfum mikið pláss í vélarrýminu. Annars verður þú að leggja hart að þér. Þá koma vasaljós og grunnverkfæri að góðum notum. Í upphafi gætum við rekist á hlíf, sérstaklega þegar um afturljósin er að ræða, en stundum líka framan á bílnum. Til þess að komast inn í afturljósið er venjulega nóg að fjarlægja brot af skottinu. Að framan, eftir gerð, gæti þurft að fella niður hjólskálina eða jafnvel fjarlægja allan lampann.
Fyrst og fremst þarf að athuga hvort peran hafi slokknað og hvort hún hafi danglað. Ef það brann út eða að lýsandi líkaminn brotnaði að innan er nóg að setja upp nýjan. – Hins vegar getur stundum ekki verið tilætluð áhrif að skipta um peru fyrir nýja. Þá ættir þú að athuga tengið (það brennur oft eða ofhitnar). Næsta skref er að athuga öryggið, segir Leszek Raczkiewicz, þjónustustjóri Peugeot Ciesielczyk frá Poznań.
Ef við viljum að lampinn endist sem lengst og gefi gott skyggni er vert að fjárfesta í vöru frá viðurkenndu fyrirtæki og þeirri gerð sem bílaframleiðandinn mælir með. Eða íhugaðu að kaupa nokkrar ljósaperur og skipta um báðar í einu. - Það er líka nauðsynlegt að stilla ljósið rétt. Gakktu úr skugga um að ljósaperan sé rétt sett í. Ekki bara til að sjá veginn vel, heldur ekki til að blinda aðra ökumenn,“ segir Leszek Rachkevich. Mælt er með því að skipta um Xenon aðeins á þjónustumiðstöð eða af vélvirkja.
Öll þessi starfsemi er þó miklu betur unnin við viðeigandi aðstæður, eins og í bílskúr. Ef þú þarft að skipta um ljósaperu, til dæmis á kvöldin í vegkantinum, gæti það einfaldlega ekki virkað. Besta lausnin er að taka á þessum málum reglulega með því að kaupa nýjar ljósaperur á nokkurra mánaða fresti, allt að einu sinni á ári. Umsagnir eru gott tækifæri til þess.
