Merki um að hitastillir bílsins þíns virki ekki

Hitastillirinn er ábyrgur fyrir því að halda hitastigi vélarinnar á æskilegu stigi; ef það bilar getur bíllinn ofhitnað eða ekki náð æskilegu hitastigi

Hitastillir þetta er lítill hluti sem er hluti af kælikerfinu ökutæki, hlutverk sem er að stjórna hitastigi hreyfilsins og þegar vélin bilar getur hún ofhitnað og hætt að virka.

Þess vegna er svo mikilvægt að vita hvernig það virkar, fylgjast með því og vera meðvitaður um merki þess að það virki ekki lengur.

Ef þú veist ekki hver þessi merki eru, ekki hafa áhyggjur, hér munum við segja þér hver þau eru. Þetta eru algengustu merki þess að hitastillir bíls virki ekki.

1.- Athugaðu hitastillinn

Hægt er að prófa hitastillinn með heitu vatni. Til að framkvæma þessa prófun verður þú að tæma ofninn, fjarlægja ofnaslöngurnar, fjarlægja hitastillinn, sökkva honum í vatn, koma vatninu að suðu og loks fjarlægja lokann og athuga hvort hann sé opinn.

2.- Kæliflæði.

– Opnaðu ofninn. Gakktu úr skugga um að bíllinn sé kaldur áður en ofninn er opnaður.

- Ræstu bíl og ekki slökkva á henni næstu 20 mínúturnar. Þannig er hægt að kvarða og ná heppilegasta hitastigi.

– Athugaðu hvort kælivökvinn flæðir í gegnum ofninn. Ef þú sérð kælivökvaflæði hefur lokinn opnast rétt, þá virkar hitastillirinn.

3.- Ofhitnun

Þegar hitastillirinn virkar ekki rétt veit hann ekki hvenær hann á að hleypa kælivökva í gegn til að kæla vélina, sem veldur því að hitinn verður of hár og vélin stöðvast.

4.- Ekki nógu heitt

Þegar hitastillirinn virkar ekki sem skyldi, er hitastillirinn ekki lokaður nógu lengi til að halda kjörhitastigi.

5.- Hitinn hækkar og lækkar

Í þessum tilfellum er vandamálið örugglega í hitamælinum, sem sýnir ekki réttan hita og hefur tilhneigingu til að opnast og lokast á röngum tíma.

6.- Vélin virkar öðruvísi

Aftur þarf vélin hitastig á bilinu 195 til 250 gráður á Fahrenheit til að ganga almennilega. Sumum finnst að vélin gangi vel án hitastilli. Þetta er algjörlega rangt! Jæja, það eina sem mun gerast er að vélin mun vinna erfiðara og að lokum slitna.

Til að ná sem bestum árangri verður vélin að ná hitastigi á bilinu 195 til 250 gráður á Fahrenheit. Ef hitastigið er lægra mun vélin ekki ganga rétt og ef hitinn er hærri mun vélin ofhitna.

Hitastillirinn heldur þessu kjörhitastigi með því að stjórna flæði kælivökva og halda vélinni heitri: hann opnast til að hleypa kælivökva inn og lokar til að láta vélina hitna.