Einkenni bilaðs eða bilaðs stöðuskynjara sveifarásar
efni
Algeng einkenni slæmrar stöðuskynjara sveifarásar eru vandamál við að ræsa ökutækið, slökkt á vélinni með hléum og athuga vélarljósið sem kviknar.
Stöðuskynjari sveifarásar er vélstýringarhlutur sem er að finna á næstum öllum nútíma ökutækjum með brunahreyfla. Það fylgist með stöðu og snúningshraða sveifarássins og sendir upplýsingar til vélstjórnareiningarinnar þannig að hún geti gert viðeigandi stillingar eftir notkunaraðstæðum. Snúningur á mínútu og staða sveifaráss eru meðal mikilvægustu færibreytanna sem notaðar eru í útreikningum hreyfilsstýringar og margar vélar geta ekki keyrt ef stöðuskynjari sveifarásar gefur ekki nákvæmt merki.
Vandamál með stöðuskynjara sveifarásar geta tengst nokkrum vandamálum. 2 algengar ástæður eru:
Ofhitnun vélarinnar. Mikill hitauppsöfnun í vélinni getur skemmt sveifarássskynjarann vegna bráðnar plasthúðunar.
Skema vandamál. Gölluð spenna eða laus, slitin eða skemmd raflögn geta truflað merki sem send eru til og frá sveifarássskynjaranum og valdið vandræðum með hann.
Að keyra með bilaðan stöðuskynjara sveifarásar getur verið erfitt og hugsanlega hættulegt. Þetta getur valdið varanlegum skemmdum á ökutækinu og kostnaðarsömum viðgerðum, eða jafnvel valdið því að ökutækið hættir alveg að virka. Venjulega veldur erfiður stöðuskynjari sveifarásar einhverju af eftirfarandi 7 einkennum, sem gera ökumanni viðvart um hugsanlegt vandamál sem þarf að bregðast við.
1. Vandamál við að ræsa bílinn
Algengasta einkenni sem tengist slæmum eða gölluðum stöðuskynjara sveifarásar er erfiður gangsetning ökutækis. Stöðuskynjari sveifarásar fylgist með stöðu og hraða sveifarássins og öðrum breytum sem gegna mikilvægu hlutverki við að ræsa vélina. Ef það er vandamál með sveifarássstöðuskynjarann, gæti ökutækið átt í stöðvunarvandamálum eða ekki byrjað.
2. Stöðvun með hléum
Annað einkenni sem almennt er tengt við erfiðan stöðuskynjara sveifarásar er stöðvun vélarinnar með hléum. Ef einhver vandamál eru með sveifarássstöðunemann eða raflögn hans getur það valdið því að sveifarássmerkið slokknar á meðan vélin er í gangi, sem getur valdið því að vélin stöðvast. Þetta er venjulega merki um vandamál með raflögn. Hins vegar getur gallaður stöðuskynjari sveifarásar einnig valdið þessu einkenni.
3. Check Engine ljósið kviknar
Annað mál sem tengist stöðuskynjara sveifarásar er að kveikt er á Check Engine ljósinu. Ef tölvan finnur vandamál með merki sveifarássstöðuskynjarans mun hún virkja Check Engine ljósið til að gera ökumanni viðvart um vandamálið. Check Engine ljósið getur einnig stafað af fjölda annarra vandamála. Það er mjög mælt með því að þú skannar tölvuna þína fyrir vandræðakóða.
4. Ójöfn hröðun
Vegna ónákvæmra upplýsinga frá sveifarásarstöðunemanum getur stýrieining hreyfilsins ekki stillt kveikjutímann og eldsneytisinnspýtingu þegar snúningshraði hreyfilsins eykst. Hæg eða ójöfn hröðun getur verið afleiðing skorts á nákvæmni og gert það erfitt að halda stöðugum hraða.
5. Miskynning eða titringur í vél
Ef þú finnur fyrir eða heyrir augnablikshemlun í vélinni, getur það verið merki um bilun í strokkunum vegna bilaðs stöðuskynjara sveifarásar. Gallaður stöðuskynjari sveifarásar getur ekki gefið réttar upplýsingar um staðsetningu stimpilsins í vélinni, sem veldur því að kviknar í strokknum. Þetta getur líka gerst vegna rangrar kertatímasetningar, en ef kertin er skoðuð þá er sveifarássneminn líklega orsökin.
6. Gróft lausagangur og/eða titringur í vél
Annað einkenni um vandamál með sveifarássstöðuskynjara er gróft aðgerðaleysi. Þegar þú ert í lausagangi á rauðu umferðarljósi eða við önnur stopp gætirðu tekið eftir skrölti eða titringi frá vélinni. Þegar þetta gerist þýðir það að skynjarinn fylgist ekki með stöðu sveifarássins sem leiðir til titrings sem hefur áhrif á heildarafl hreyfilsins. Hristingur getur einnig truflað mælingar á kílómetrafjölda hreyfilsins. Sérhver óvenjulegur titringur ætti að athuga af vélvirkja eins fljótt og auðið er.
7. Minni bensínfjöldi
Án nákvæmra tímasetningarupplýsinga frá sveifarássstöðuskynjaranum munu eldsneytissprauturnar ekki dæla bensíni inn í vélina á skilvirkan hátt. Vélin mun eyða meira bensíni en hún þarf á stuttum og löngum ferðum, sem dregur úr almennri sparneytni. Láttu vélvirkja athuga skynjarann þar sem léleg eldsneytisnotkun getur einnig stafað af öðrum vandamálum.
Stöðuskynjari sveifarásar er mikilvægur fyrir rétta virkni hreyfils og afköst vegna þess mikilvæga merkis sem hann gefur fyrir útreikninga hreyfilsins. Vandamál með sveifarássskynjarann geta fljótt leitt til vandamála sem hafa áhrif á meðhöndlun ökutækis. Af þessum sökum, ef þig grunar að stöðuskynjari sveifarásar sé í vandræðum skaltu láta fagmann athuga ökutækið þitt strax. Þeir geta greint ökutækið þitt og skipt um stöðuskynjara sveifarásar ef þörf krefur.
