Halló Natasha: hvers vegna bera sumir ökumenn sérstaka bagga á þakinu

Veturinn 2021 var hrifinn af snjó og frosti sem þegar hefur gleymst í miðsvæðum Rússlands. Ekki voru allir bíleigendur færir um að takast á við, neyddir til að verða gangandi vegfarendur. Rússar hafa hins vegar fyrir löngu lært hvernig á að standast slíka veðurárekstra auðveldlega og einfaldlega. Hvernig, fann út gáttina "AvtoVzglyad".

Jafnvel gamalmenni og staðbundnir sagnfræðingar muna ekki eftir slíkum snjókomu sem Mæðrahafið og nágrenni urðu fyrir á þessu ári. Netið mun segja þér að höfuðborgin hafi séð eitthvað svipað á áttunda áratugnum. Það er að segja að fyrir ¾ Moskvu ökumanna kom svo örvæntingarfullt samspil frosts og úrkomu á óvart. Alls ekki það skemmtilegasta.

Bílarnir fóru ekki í gang, óku ekki og breyttust á nokkrum mínútum í snjóskafla sem, af tryggingum veðurfræðinga að dæma, munu bráðna nær júlí. Bætt pipar og almenn barátta borgaryfirvalda við bílskúrasamvinnufélög: æ færri höfuðborgarbúar hafa efni á að eiga járnkassa 3x6 metra í dag. Með öðrum orðum, það er einfaldlega hvergi að fela "járnhestinn" fyrir ofsafengnu veðri.

Hins vegar ætti ekki að finna upp hjólið aftur: það er lausn og hún er í boði fyrir alla. Eftir allt saman, ef þess er óskað, er hægt að gera það jafnvel heima. Snjallt, frumlegt og síðast en ekki síst, einfalt björgunarárás kom frá „norðri“, frá Yakutsk, þar sem alvarlegt frost og þriggja metra snjóskafla koma engum á óvart, en bíllinn á bílastæðinu ætti að vera falinn fyrir veðri, því öryggi fer beint eftir því. Og jafnvel meira - lífið.

Svo bílskúrinn ætti að vera og helst alltaf með þér. Og hvernig á að útbúa bílinn með sniglavalkostinum með áherslu á að viðhalda hitastigi brunavélarinnar? Einn forhitari er einfaldlega ekki nóg hér.

Ýmsar uppblásnar og fellanlegar sögur, sem þær eru margar á hinum fræga kínverska flóamarkaði, munu falla eins og haustlauf á malbikið þegar hitamælirinn rýkur vanalega -30 gráður. Handverk „miðveldisins“ er greinilega ekki tilbúið fyrir slíka beygju, og í Yakutia, þar sem lífshakkið kemur frá, getur það jafnvel verið -50 gráður. Þannig að tækni Miðríkisins ætti að fresta þar til betri tíð og sannaðar lausnir ættu að beita: "Natasha".

Þetta er nafnið á flytjanlegum bílskúr sem er settur beint á þakstangirnar og ferðast alltaf með bílnum. „Natasha“ er úr þéttu presenningi sem er „fóðrað“ með bólstrun pólýester að innan og saumað með þykkum þræði. Þökk sé einangruninni kólnar bíllinn hægar, hægt er að virkja forhitarann ​​sjaldnar og í styttri tíma.

En mikilvægast er að "sniglurinn" ber alltaf "húsið" sitt með sér: flytjanlegur bílskúr er settur saman í þéttan bagga á þakinu, sem siglir ekki, flautar ekki og er alltaf tilbúinn til notkunar. Losaðu festinguna einfaldlega og dreifðu efninu um bílinn. Í dag eru framfarirnar komnar á það stig að hægt er að panta sérsníða á „bílskúrnum“ eftir gerð bílsins.

Stöðluð, alhliða útgáfa af skilyrtri "verksmiðju" útgáfu mun kosta 12 rúblur og einstakt líkan mun kosta frá 000 rúblur. Við the vegur, í Yakutia, er númer bílsins skrifað á vegg "Natasha". Veistu af hverju? Að stela ekki. Í Yakutsk eru færanlegir bílskúrar löngu orðnir norm og nokkuð algengur viðburður. Jæja, annar slíkur vetur, og við bíðum eftir "Natasha" í Moskvu. Þrisvar sinnum dýrari, en í árstíðabundnum litum og quilted "rhombus".